在居民小區(qū),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)極大地提升了居民的出行便捷性。以往,居民駕車(chē)進(jìn)出小區(qū),需停車(chē)搖下車(chē)窗取卡或刷卡,遇上忘帶卡的情況,還得等待物業(yè)核實(shí)身份,過(guò)程繁瑣且耗時(shí)。某小區(qū)引入車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后,業(yè)主車(chē)輛提前錄入系統(tǒng),車(chē)輛駛近小區(qū)入口,車(chē)牌瞬間被識(shí)別,道閘自動(dòng)抬起,整個(gè)通行時(shí)間縮短至短短數(shù)秒。即使在上下班高峰時(shí)段,也能快速通過(guò),避免了出入口擁堵。對(duì)于訪客車(chē)輛,可通過(guò)小區(qū)業(yè)主提前在手機(jī)端預(yù)約登記,訪客到達(dá)時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)放行,并引導(dǎo)至指定訪客停車(chē)位。這不僅方便了居民日常生活出行,還提高了小區(qū)的安全性,減少了外來(lái)車(chē)輛隨意進(jìn)出帶來(lái)的安全隱患,提升了居民的生活質(zhì)量和居住體驗(yàn)。道閘齒輪經(jīng)過(guò)硬化處理,新泊樂(lè)減少磨損延長(zhǎng)壽命,耐用性貫穿全使用周期。貴陽(yáng)電瓶車(chē)道閘圖片
醫(yī)院作為特殊場(chǎng)所,時(shí)間就是生命。在未安裝道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)前,某三甲醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外,車(chē)輛擁堵嚴(yán)重,患者及家屬因?qū)ふ臆?chē)位和排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)耗費(fèi)大量時(shí)間,耽誤患者就診。引入該系統(tǒng)后,患者在預(yù)約掛號(hào)時(shí),可同步預(yù)約停車(chē)位,系統(tǒng)根據(jù)預(yù)約信息提前預(yù)留車(chē)位。車(chē)輛到達(dá)醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)入口,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)快速放行,引導(dǎo)車(chē)輛至指定車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的電子顯示屏實(shí)時(shí)更新車(chē)位信息,方便車(chē)輛快速找到空閑車(chē)位。就醫(yī)結(jié)束后,可在醫(yī)院內(nèi)通過(guò)手機(jī)完成停車(chē)?yán)U費(fèi),出場(chǎng)時(shí)道閘自動(dòng)識(shí)別放行。這一系列舉措極大地縮短了患者就醫(yī)停車(chē)時(shí)間,提升了就醫(yī)效率,為患者的及時(shí)救治爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間,醫(yī)院周邊交通秩序也得到顯著改善。石家莊高速道閘主板道閘機(jī)芯經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次測(cè)試,新泊樂(lè)確保長(zhǎng)期使用不易損壞,耐用性值得信賴。
應(yīng)急救援通道的暢通關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全,道閘系統(tǒng)對(duì)保障其暢通起著重要作用。某城市通過(guò)在應(yīng)急救援通道附近設(shè)置道閘系統(tǒng),對(duì)車(chē)輛通行進(jìn)行嚴(yán)格管理。道閘系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)急救援通道的使用情況,一旦發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛違規(guī)停放在應(yīng)急救援通道,立即發(fā)出警報(bào),并將信息反饋給相關(guān)管理部門(mén)。同時(shí),對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行抓拍和記錄,依法進(jìn)行處理。這一系統(tǒng)有效保障了應(yīng)急救援通道在緊急情況下,如火災(zāi)、地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí),救援車(chē)輛能夠快速通行,提高了城市的應(yīng)急救援能力,保障了居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
夜間停車(chē)需求在城市中也占有一定比例,尤其是在娛樂(lè)場(chǎng)所集中區(qū)域、醫(yī)院夜間急診等場(chǎng)景。傳統(tǒng)停車(chē)管理方式在夜間可能存在人員不足、管理松懈等問(wèn)題,導(dǎo)致車(chē)輛亂停亂放,影響夜間交通。某城市的酒巴街,以往夜間車(chē)輛隨意停放,道路擁堵且存在安全隱患。安裝道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后,酒巴街周邊停車(chē)場(chǎng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理。車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),車(chē)牌識(shí)別后道閘放行,引導(dǎo)車(chē)輛至指定車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)位信息,方便車(chē)輛快速停車(chē)。同時(shí),系統(tǒng)對(duì)違規(guī)停車(chē)行為進(jìn)行抓拍和記錄,通知執(zhí)法部門(mén)處理。這一系統(tǒng)提升了夜間停車(chē)管理效率,酒巴街周邊夜間道路擁堵情況減少了 70% - 80%,保障了夜間交通安全順暢。新泊樂(lè)落地14個(gè)城市級(jí)項(xiàng)目,系統(tǒng)成熟,道閘與軟件深度集成,滿足多樣需求。
老舊商業(yè)區(qū)因建設(shè)年代早,停車(chē)設(shè)施不足,車(chē)輛亂停亂放,交通擁堵嚴(yán)重。某老舊商業(yè)區(qū)周邊安裝道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),對(duì)停車(chē)進(jìn)行規(guī)范管理。在老舊商業(yè)區(qū)周邊建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)或利用閑置土地規(guī)劃停車(chē)位,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理,規(guī)范停車(chē)秩序。同時(shí),采用移動(dòng)支付、自助繳費(fèi)等便捷方式,方便車(chē)主停車(chē)。這一系統(tǒng)實(shí)施后,老舊商業(yè)區(qū)周邊道路擁堵情況減少了 60% - 70%,商家經(jīng)營(yíng)環(huán)境改善,消費(fèi)者購(gòu)物停車(chē)更加方便,促進(jìn)了老舊商業(yè)區(qū)商業(yè)活力的恢復(fù)。新泊樂(lè)道閘與云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能管控。石家莊電瓶車(chē)道閘聯(lián)系方式
新泊樂(lè)道閘整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,長(zhǎng)期承受車(chē)輛通行震動(dòng)仍不變形,耐用性突出!貴陽(yáng)電瓶車(chē)道閘圖片
從宏觀視角看,城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)為綠色出行注入強(qiáng)大動(dòng)力。通過(guò)提高車(chē)位利用率,減少車(chē)輛因?qū)ふ臆?chē)位產(chǎn)生的無(wú)效繞行與怠速時(shí)間,據(jù)測(cè)算,平均每輛車(chē)每次停車(chē)可節(jié)省燃油約0.1-0.2升,有效降低尾氣排放。這促使更多車(chē)主愿意選擇公交、地鐵等公共交通出行,私家車(chē)作為“一公里”通勤補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)出行方式的優(yōu)化組合。在城市規(guī)劃層面,依據(jù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)合理布局充電樁、自行車(chē)停放點(diǎn)等綠色出行配套設(shè)施。在新能源汽車(chē)熱點(diǎn)區(qū)域,優(yōu)先增設(shè)充電樁,鼓勵(lì)綠色出行工具使用;在短途通勤熱門(mén)路線,優(yōu)化自行車(chē)道與停放設(shè)施,構(gòu)建多模式綠色出行體系,助力城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)達(dá)成。貴陽(yáng)電瓶車(chē)道閘圖片
新泊樂(lè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入,尤其在前端感知智能終端算法領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公司深入優(yōu)化前端設(shè)備的智能算法,基于物聯(lián)網(wǎng)模式構(gòu)建嵌入式系統(tǒng),集成自研AI算法,通過(guò)深度學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化識(shí)別精度和穩(wěn)定性,使前端設(shè)備具備更智能、更可靠的運(yùn)行能力。例如,其**技術(shù)“智能尋路算法”可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速定位與路徑規(guī)劃,配合云端數(shù)據(jù)同步技術(shù),確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)高效精細(xì)。此外,免電腦端云直連”技術(shù),無(wú)需自建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,即可通過(guò)云停車(chē)主控器直接連接云平臺(tái),大幅降低客戶的部署成本與運(yùn)維難度。這些技術(shù)不僅提升了設(shè)備的識(shí)別效率和環(huán)境適應(yīng)性(如耐高溫、抗干擾),還為無(wú)人化管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),使停車(chē)場(chǎng)在復(fù)雜場(chǎng)景下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行。