無(wú)線充方案要充電的電子產(chǎn)品，里面也都有一個(gè)線圈，當(dāng)它靠近充電座時(shí)，充電座的磁場(chǎng)將通過(guò)電磁感應(yīng)，在電子產(chǎn)品的線圈上產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流導(dǎo)引到電池，就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無(wú)線充電。人們可能會(huì)問(wèn)，磁場(chǎng)不是要改變才能有電磁感應(yīng)嗎？可是充電座與充電的對(duì)象距離卻始終保持不變，這樣為何會(huì)有電磁感應(yīng)呢？原來(lái)，家用插座中流出的電是“交流電”，也就是說(shuō)電流的方向不斷的交替變化，一會(huì)兒順著流，一會(huì)兒反著流。正因?yàn)槿绱?，充電座線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)隨之不斷在變換方向，并非保持不變，符合電磁感應(yīng)的條件。無(wú)線充方案同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電。沈陽(yáng)電子產(chǎn)品無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)咨詢

無(wú)線充方案業(yè)內(nèi)無(wú)線充電一般有四大技術(shù)：磁感應(yīng)技術(shù)、磁共振技術(shù)、無(wú)線電波技術(shù)和電場(chǎng)耦合技術(shù)。其中主流的技術(shù)是磁感應(yīng)技術(shù)和磁共振技術(shù)。磁感應(yīng)無(wú)線充電技術(shù)就是當(dāng)給發(fā)射線圈通過(guò)交變的電信號(hào)，交變的電場(chǎng)通過(guò)發(fā)射線圈將產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，變化的磁場(chǎng)對(duì)它周?chē)木€圈的磁耦合作用，由法拉第電磁感應(yīng)定律得，變化的磁場(chǎng)將產(chǎn)生電場(chǎng)。因此發(fā)射端線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)將穿過(guò)接收端線圈，接收線圈將產(chǎn)生電場(chǎng)，如果在接收線圈端接上負(fù)載的話將會(huì)產(chǎn)生電流。上海汽車(chē)無(wú)線充電芯片廠商各種新型無(wú)線充電方案落地，人們的生活將更加方便。

消費(fèi)類(lèi)電子的無(wú)線充方案普及化程度越來(lái)越高。同時(shí)隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域同樣也會(huì)出現(xiàn)無(wú)線充電方式。無(wú)線充電是公認(rèn)的未來(lái)充電技術(shù)的發(fā)展方向，也是近年來(lái)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的潮流大勢(shì)。從理論上來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電的出現(xiàn)將為人們使用手機(jī)提供巨大便利，并以十分簡(jiǎn)單的方式將電力從充電平臺(tái)無(wú)線傳輸至設(shè)備端。而且隨著移動(dòng)產(chǎn)品深入普及而衍生的“續(xù)航焦慮癥”，無(wú)線充電的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也越發(fā)明朗。服務(wù)領(lǐng)域也不單單局限于消費(fèi)電子領(lǐng)域，還可以為室內(nèi)裝修、家居設(shè)計(jì)等領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)的主控芯片和解決方案。

值得關(guān)注的是隨著無(wú)人機(jī)被應(yīng)用在越來(lái)越多的細(xì)分場(chǎng)景，電池供電和充電技術(shù)是關(guān)鍵，當(dāng)一架無(wú)人機(jī)被頻繁使用后可以直觀的感受到充電頻率的增加。而在某些特定環(huán)境下，沒(méi)有時(shí)間或條件進(jìn)行電池更換或有線充電時(shí)，操作人員就需要采取新的方式來(lái)讓無(wú)人機(jī)隨時(shí)待機(jī)，隨時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)。受到無(wú)人機(jī)特殊的結(jié)構(gòu)制約，傳統(tǒng)的一代無(wú)線充電技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)隔空充電，無(wú)人機(jī)無(wú)線化充電一直沒(méi)有得到應(yīng)用。但是可以讓接收端置于機(jī)身腹部，即便無(wú)人機(jī)離地面有一定距離，也可以實(shí)現(xiàn)隔空無(wú)線充電。無(wú)線充方案?jìng)鬏斁嚯x短、使用位置相對(duì)固定。

中間芯片是無(wú)線充方案在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，無(wú)線充電上游部分主要是各類(lèi)原材料：包括接收天線，F(xiàn)PC、線圈和芯片等，下游消費(fèi)電子、汽車(chē)、工業(yè)、航空其他行業(yè)、醫(yī)療是無(wú)線充電主要需求市場(chǎng)。手機(jī)、手表、耳機(jī)等消費(fèi)電子作為首先一大需求市場(chǎng)，占到整體市場(chǎng)空間的36%，其次主要是汽車(chē)，占比為29%。就細(xì)分情況而言，目前無(wú)線充電主要用于手機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)隨著移動(dòng)設(shè)備無(wú)線充電技術(shù)的成熟和應(yīng)用，目前越來(lái)越多的汽車(chē)也提供無(wú)線充電配置，省去了使用線充的麻煩。設(shè)計(jì)無(wú)線充方案不需要電極接觸即可充電。上海汽車(chē)無(wú)線充電芯片廠商

無(wú)線充方案的生態(tài)也在發(fā)展，家居、車(chē)載、自拍的補(bǔ)光燈、鬧鐘和音響都集成無(wú)線充電。沈陽(yáng)電子產(chǎn)品無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)咨詢

無(wú)線充方案在工業(yè)應(yīng)用，目前已經(jīng)有很多采用無(wú)線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例，以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高，以往采用由線纜供電的天車(chē)軌道，其設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生微粒子，如果使用無(wú)線充電進(jìn)行充電，就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外，還有在線動(dòng)態(tài)無(wú)線充電，采用軌道方式，工廠中的AGV能夠一邊運(yùn)行一邊充電，在提升效率的同時(shí)也不會(huì)占用空間。AGV應(yīng)用無(wú)線充電，充電觸點(diǎn)不再受限，不單續(xù)航能力更高，在工廠產(chǎn)線規(guī)劃上更有彈性，也是工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變中的一個(gè)重大的舉措，讓設(shè)備因無(wú)線充電，可以進(jìn)一步做到資料搜集，實(shí)時(shí)訊息校正應(yīng)用，等于幫助設(shè)備機(jī)臺(tái)在升級(jí)，達(dá)到更智能化的功能。沈陽(yáng)電子產(chǎn)品無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)咨詢

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