二、內(nèi)窺鏡檢測(cè)：目視檢測(cè)的儀器種類繁多，現(xiàn)工業(yè)內(nèi)窺鏡很早便是其中之一。內(nèi)窺鏡的檢測(cè)早是用于人體的醫(yī)學(xué)檢查，20世紀(jì)50年代開始逐漸進(jìn)入工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域，在那時(shí)首先的次出現(xiàn)專門的工業(yè)內(nèi)窺鏡。國(guó)內(nèi)在20世紀(jì)70~80年代開始從國(guó)外引進(jìn)工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，主要用于航空航天產(chǎn)品內(nèi)部多余物控制及一些零部件的質(zhì)量檢查。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)內(nèi)窺鏡檢測(cè)己快速的進(jìn)入了實(shí)用階段，越來(lái)越多地運(yùn)用于產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的控制當(dāng)中，并發(fā)展成為一項(xiàng)主要用于的檢測(cè)手段。工業(yè)內(nèi)窺鏡的照明以及亮度。北京物美價(jià)廉的內(nèi)窺鏡國(guó)外價(jià)位

在這當(dāng)中焊接的缺陷主要包括外觀缺陷以及氣孔、夾渣、未焊透、凹坑、未熔合、裂紋、咬邊、焊瘤、焊縫外形尺寸和形狀不符等缺陷。其中氣孔、夾渣(點(diǎn)狀)屬體積型缺陷。條渣、未焊透、未熔合與裂紋屬線性缺陷，也可稱為面型缺陷。凹坑、咬邊、焊瘤及表面裂紋屬表面缺陷。其他缺陷（包括內(nèi)部埋藏裂紋)均屬埋藏缺陷。用于對(duì)焊接缺陷進(jìn)行NDT無(wú)損檢測(cè)儀器和方法很多，其中包括VT目視檢測(cè)。工業(yè)內(nèi)窺鏡在這當(dāng)中是目視檢測(cè)中十分為直觀也十分為方便快捷的一種。在不需拆卸或破壞組裝的情況下，使用者只需前端帶有攝像頭的插入管伸入到人眼無(wú)法直視的待觀測(cè)對(duì)象內(nèi)部，可以直接通過(guò)屏幕對(duì)檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部進(jìn)行觀察，對(duì)其內(nèi)表面的焊接缺陷狀況進(jìn)行確認(rèn)。北京物美價(jià)廉的內(nèi)窺鏡國(guó)外價(jià)位制造強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，因此發(fā)展國(guó)產(chǎn)裝備制造業(yè)，尤其是高級(jí)裝備制造業(yè)，掌握自己的主要技術(shù)，勢(shì)在必行。

工業(yè)內(nèi)窺鏡在操作過(guò)程中，應(yīng)現(xiàn)仔細(xì)閱讀好產(chǎn)品使用流程，以免造成使用時(shí)發(fā)生意外導(dǎo)致設(shè)備損壞或者對(duì)使用者人身造成的意外傷害。在工業(yè)內(nèi)窺鏡行業(yè)中，各個(gè)品牌以及品牌所設(shè)計(jì)的不同產(chǎn)品都有著各自不同的操作方法以及自己產(chǎn)品的使用規(guī)定。那么一般情況下常規(guī)工業(yè)內(nèi)窺鏡具體的使用操作流程是怎樣的？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是首先取出儀器、開機(jī)準(zhǔn)備、實(shí)時(shí)觀測(cè)、調(diào)節(jié)亮度、檢測(cè)操作、管線收回、收納儀器。這些是簡(jiǎn)單說(shuō)明使用流程，下面我們?cè)敿?xì)說(shuō)明一下。

3.內(nèi)窺鏡物品檢測(cè)通道，選擇通道時(shí)應(yīng)盡量靠近需要檢測(cè)位置，選擇進(jìn)入長(zhǎng)度比較短的通道，盡量減少探頭需要彎曲的次數(shù)及程度；首先考慮由上到下，由高到低的通道；優(yōu)先選擇寬闊的通道；推薦使用工裝，保證探頭在產(chǎn)品通道中的正確方向；應(yīng)采用邊觀察邊通過(guò)的方法在通道中行進(jìn)。4.圖像的畸變。通過(guò)透鏡觀察物體產(chǎn)生的變形現(xiàn)象，隨著從透鏡中心到邊緣距離的增大，圖像發(fā)生畸變。圖像的畸變會(huì)對(duì)缺陷的判斷及測(cè)量產(chǎn)生影響。直桿鏡、光纖鏡觀察時(shí)圖像的畸變較大，視頻內(nèi)窺鏡可通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行較正。5.分辨率、放大倍數(shù)、可檢測(cè)是否有未觀察到的缺陷。這些都是內(nèi)窺鏡自身的技術(shù)指標(biāo)，可直接影響到探測(cè)的結(jié)果。6.物體表面的反射率。不同的物體表面有不同的反射率，和物體的材料和表面的粗糙程度都有關(guān)系。因此，實(shí)際檢測(cè)時(shí)應(yīng)該根據(jù)具體的情況選擇內(nèi)窺鏡照明的強(qiáng)度以便得到清晰有用的結(jié)果。近年來(lái)，內(nèi)窺鏡檢測(cè)己進(jìn)入了實(shí)用階段，越多地運(yùn)用于產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的控制，并發(fā)展成為一項(xiàng)專門的檢測(cè)手段。

在汽車工業(yè)的各個(gè)方面,汽車內(nèi)窺鏡都有一席之地。在汽車制造過(guò)程中,可以利用汽車內(nèi)窺鏡檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的鑄造缺陷、刺等,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量控制而不發(fā)生故障,并能有效降低成本;在維護(hù)方面,汽車內(nèi)窺鏡可用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、消聲器、燃油管等的磨損、積碳和堵塞情況。例如,變速箱不容易換檔,有異常噪音等。它們都可以從部件的間隙延伸到探針中,以檢測(cè)和確定損壞的部件和零件。就車輛維護(hù)而言,在明確維護(hù)之前,可以通過(guò)使用汽車內(nèi)窺鏡來(lái)存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和其他狀況的圖像。清潔和維護(hù)后,可以將相同部件的圖像與之前存儲(chǔ)的圖像進(jìn)行比較,從而可以直觀地看到維護(hù)效果。內(nèi)窺檢測(cè)技術(shù)（RVI）通過(guò)檢測(cè)出點(diǎn)蝕、開裂、磨蝕、腐蝕、焊縫以及其它各種缺陷。北京物美價(jià)廉的內(nèi)窺鏡國(guó)外價(jià)位

無(wú)需對(duì)設(shè)備和部件進(jìn)行拆卸的前提下，內(nèi)窺鏡能夠有效提高檢測(cè)效率，相對(duì)較為直觀、準(zhǔn)確。北京物美價(jià)廉的內(nèi)窺鏡國(guó)外價(jià)位

內(nèi)窺鏡檢查與判定規(guī)則：（4）凹坑凸起。光束以一定角度照射時(shí)，與周圍被檢物邊界連接，無(wú)分界線。離光源近的部分有陰影，離光源遠(yuǎn)的地方有亮影，為凹坑。光束以一定角度照射時(shí)，與周圍被檢物邊界連接，無(wú)分界線。凸起部分有亮影，且背后陰影為凹坑。當(dāng)凹坑較深或凸起較高時(shí)，可測(cè)量探頭的測(cè)量線會(huì)發(fā)生彎折。（5）斑點(diǎn)。在光束照射時(shí)，觀察到與周圍被檢物色澤不同的光滑無(wú)凹凸表面為斑點(diǎn)。（6）腐蝕。光束照射下，觀察到塊狀、點(diǎn)狀不光滑表面，在一定放大倍數(shù)下輕微凹凸不平為腐蝕。北京物美價(jià)廉的內(nèi)窺鏡國(guó)外價(jià)位