油液監(jiān)測與設備正常運轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系

設備故障與潤滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析，雖然潤滑油可能約占設備全部運轉(zhuǎn)費用的0.1%～1.8%，但約50%以上的機械設備故障是因為潤滑油使用不當或潤滑油質(zhì)量不合格。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機械主要部位的工作狀態(tài)，及時準確地監(jiān)測設備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷，其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學性能指標變化、潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學性能的變化。首先，油液監(jiān)測是摩擦學系統(tǒng)監(jiān)測過程，監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學等4 個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)器、油品性能指標和摩擦學性能測試分析等。由于大量機械設備的故障由于潤滑不良引起，因此，通過油液監(jiān)測技術對油品自身劣化和污染進行監(jiān)測，有利于及時消除設備的故障隱患，延長設備的大修周期。其次，早期油液監(jiān)測以監(jiān)測診斷設備的磨損故障為目的，其技術方法以鐵譜技術為代表，但鐵譜技術往往用于發(fā)生事故后的油液診斷。所以，持續(xù)的油液監(jiān)測技術對企業(yè)和設備來說重要性不言而喻。 正確解讀關于油液監(jiān)測的一些誤區(qū)。船舶動力系統(tǒng)油液監(jiān)測技術

油液監(jiān)測技術發(fā)展動向油液監(jiān)測起初是為設備狀態(tài)監(jiān)測服務的，但隨著油液監(jiān)測工作的不斷深入，人們對油液監(jiān)測工作有了更高的要求。潤滑油的使用者想通過油液監(jiān)測確定潤滑油的使用壽命，即制定換油指標，以便更好地滿足設備安穩(wěn)常滿優(yōu)的運行。潤滑油的生產(chǎn)者想通過油液檢測了解潤滑油在設備運行過程中的使用性能，從而改進潤滑油的性能和質(zhì)量，達到潤滑油產(chǎn)品升級換代或開發(fā)新型潤滑油產(chǎn)品的目的。對油液分析工作者而言，在用油中蘊含了大量的信息，如果利用現(xiàn)代化的分析檢測手段，對潤滑油中的化學組分尤其是功能添加劑進行持續(xù)監(jiān)測，就可以了解潤滑油中化學組分的降解以及添加劑的耗解情況，從而判斷添加劑的穩(wěn)定性以及耗解產(chǎn)物對潤滑油性能的影響，并將有關信息反饋給潤滑油配方研究人員和添加劑合成人員，使?jié)櫥团浞窖芯咳藛T有針對性地選擇理想的添加劑，也使添加劑合成人員對添加劑的化學結(jié)構(gòu)進行分子設計，從而提高添加劑的化學穩(wěn)定性并進一步改進其性能，進而使?jié)櫥蜕a(chǎn)商的產(chǎn)品不斷升級和更新?lián)Q代，以便使其更好地滿足設備的需求。溫州冷卻液油液監(jiān)測油液監(jiān)測未來的發(fā)展趨勢。

齒輪油油液監(jiān)測的要點有哪些？建立在熟悉和掌握了齒輪摩擦副的潤滑狀態(tài)和失效模式的基礎上，便可以對齒輪油實施有效和針對性的油液監(jiān)測。在用齒輪油重要的性能有粘度、酸值、水分、抗氧劑、戊烷不溶物、防銹性、抗泡性。除監(jiān)測這些性能外，進行磨損分析也是很必要的。1.磨損分析：磨損分析主要是通過對磨損產(chǎn)物(顆粒)的監(jiān)測推斷齒輪運轉(zhuǎn)是否正常，包括磨損物的總量、化學組分、尺寸分布和表面形態(tài)等幾個方面。2.酸值：新齒輪油的重要性能之一是它的氧化安定性。3.水：水可能因冷卻器泄漏、正常排氣以及系統(tǒng)密封不嚴等原因而進入齒輪系統(tǒng)。4.抗氧劑：抗氧劑的監(jiān)測對于監(jiān)控工業(yè)齒輪油及其剩余有效壽命是很重要的。5.戊烷不溶物：戊烷不溶物可能包括非油溶性材料和一些源自基礎油或添加劑衰變的樹脂狀物質(zhì)。6.防銹性：由潤滑油提供的防銹保護對齒輪系統(tǒng)是非常重要的。7.抗泡性：齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生泡沫有三個可能的來源：(1)系統(tǒng)設計對潤滑劑的發(fā)泡傾向產(chǎn)生重大影響；(2)抗泡劑可能被機械性脫除；(3)油品退化、外界污染物引起。8.粘度：粘度是齒輪油**重要的性能，因為流體潤滑條件下油膜厚度主要取決于油品的粘度特性。

船舶行業(yè)油液監(jiān)測的必要性

船舶行業(yè)涉及的船用領域主要有:商業(yè)船隊、海軍陸戰(zhàn)隊和郵輪。這個行業(yè)比較多的使用現(xiàn)場油液分析來確保船舶的正常航行。目前，全球90%的貿(mào)易是海運。所有擁有海軍部隊的國家都要利用船舶進行作戰(zhàn)部署和提高戰(zhàn)斗力，可靠性至關重要，因此艦載油液分析的必要性得到了普遍認可。郵輪娛樂業(yè)也是一個快速增長的行業(yè)，利潤空間很大，船舶可靠性也至關重要。在船舶上，除了發(fā)動機之外還有一些其它關鍵的潤滑設備，如推進器液壓，備用發(fā)電機，齒輪減速器，空氣壓縮機。既然有這么多不同的潤滑設備，就有各種不同的潤滑劑。發(fā)動機的設計、燃料類型和合規(guī)要求都使油液監(jiān)測工作復雜化，所以定期的油液監(jiān)測對船舶及相關潤滑設備來說越來越重要，也是一個必不可少的工作。 油液監(jiān)測的主要技術有哪些？

PQ檢測技術在油液監(jiān)測中有什么應用？PQ檢測技術是快速檢測設備磨損狀態(tài)的監(jiān)測技術，利用PQL鐵譜指數(shù)儀分析在用潤滑油、液壓油和油脂中鐵磁物質(zhì)含量，但PQ指數(shù)是一個沒有單位的定量數(shù)字，它與樣品中鐵屑含量及顆粒的大小成良好的線性關系。PQ檢測技術和光譜分析技術都可以用于檢測油中磨損金屬含量，但兩者有區(qū)別，元素光譜主要是檢測5μm以下的金屬顆粒，而大顆粒（大于5到10微米）磨損的檢測中，PQ則比較有優(yōu)勢。PQ值的大小可以初步估計該設備的磨損狀態(tài)，PQ值高，意味著油樣中鐵磁性金屬顆粒，特別是大尺寸的顆粒的數(shù)量多；如果PQ值超出了一定的控制范圍，需對樣品進一步分析，特別是增加分析鐵譜檢測項目，來綜合分析機械設備的磨損狀態(tài)。通過早期的油液監(jiān)測，特別是對油液的衰變、污染以及設備的磨損等方面監(jiān)測，實現(xiàn)主動維護，避免設備意外失效，改進了儀器穩(wěn)定性和耐用性，延長油品和設備的使用壽命。油液監(jiān)測常識之關于機械設備的油液監(jiān)測技術。揚州CNAS資質(zhì)油液監(jiān)測意義

關于使用油液監(jiān)測技術應用的設備使用者的解讀。船舶動力系統(tǒng)油液監(jiān)測技術

油液監(jiān)測對大型設備的安全運行有什么重要作用？有些大型設備，潤滑油消耗量很大，開展油品選型的綜合研究具有一定的經(jīng)濟價值。具體選擇不同型號的潤滑油時，主要考慮以下幾個方面：一是潤滑條件不同而導致的維修費用的差異、燃料費用差異、設備開機率差異；二是潤滑的價格；三是潤滑的消耗量。對大型設備選用高質(zhì)量等級的油品，往往可以帶來較大的經(jīng)濟效益，關鍵是通過試驗，進行綜合分析。1、潤滑油的油液監(jiān)測對保證設備的正常運行起到預警和保障作用。2、潤滑油的油液監(jiān)測提高了潤滑管理的技術含量，為科學管理設備提供了依據(jù)。船舶動力系統(tǒng)油液監(jiān)測技術

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