擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進(jìn)入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時(shí)排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進(jìn)出站臺(tái)，同時(shí)避免開口過量雨水飄進(jìn)站臺(tái)。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時(shí)，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)?qiáng)烈的陽光完全擋住。在站臺(tái)內(nèi)的人們候車時(shí)不會(huì)被陽光直射。值得一提的是，本實(shí)用新型專利申請(qǐng)涉及的擋水布7、電機(jī)、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu)、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領(lǐng)域的常規(guī)選擇即可，不應(yīng)被視為本實(shí)用新型專利的發(fā)明點(diǎn)所在，本實(shí)用新型專利不做進(jìn)一步具體展開詳述。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化，因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)。海南公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

智能公交候車亭的便捷性減少等待時(shí)間：智能公交候車亭通過實(shí)時(shí)公交信息顯示，讓乘客了解到公交車的到達(dá)時(shí)間，減少了等待時(shí)間。乘客可以根據(jù)實(shí)時(shí)信息合理安排出行時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間的等待。提供個(gè)性化服務(wù)：智能公交候車亭的交互功能可以根據(jù)乘客的需求提供個(gè)性化的服務(wù)。乘客可以通過觸摸屏選擇目的地，候車亭會(huì)智能推薦比較好的公交線路，讓乘客更加便捷地到達(dá)目的地。提高出行體驗(yàn)：智能公交候車亭的多功能設(shè)計(jì)和智能交互體驗(yàn)，提高了乘客的出行體驗(yàn)。乘客可以在候車的同時(shí)獲取到新的公交信息，還可以方便地為手機(jī)等電子設(shè)備充電，讓出行更加便捷、舒適。甘肅城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡(jiǎn)單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。

設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全合理、美觀實(shí)用的人性化公交候車站公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會(huì)到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無微不至的關(guān)懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對(duì)于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好、更便捷、更貼心的產(chǎn)品。功能性：公交站臺(tái)是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施一部分，遮陽篷、垃圾桶、座椅、等構(gòu)成了站臺(tái)的基本形式，在滿足乘客基本需求的同時(shí)，也有必要從文化精神、文化傳播上發(fā)布信息，可從LED燈箱，電子屏等方面體現(xiàn)。另外，考慮到弱勢(shì)群體，可在設(shè)計(jì)中加入無障礙通道，盲人觸摸式站臺(tái)等。

人們很多時(shí)候會(huì)因?yàn)樯瞎卉嚊]有零錢而為難，設(shè)置找零機(jī)器會(huì)使得人們的出行更加方便。公用電話編輯設(shè)置公用電話可以使人們能夠方便地進(jìn)行求助以及咨詢，為了方便使用比較好采用投幣的方式。消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交車站的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證安全。風(fēng)格公交車站的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特，比較好能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。顏色公交車站臺(tái)的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮乘客的舒適度和便利性。

在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個(gè)重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)，需要充分考慮站臺(tái)的大小和形狀。站臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車。同時(shí)，站臺(tái)的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免過多的彎曲和拐角，以提高人流的流動(dòng)性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分。排隊(duì)區(qū)域的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)站臺(tái)的長(zhǎng)度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過多導(dǎo)致站臺(tái)擁堵。出入口設(shè)置：公交車站臺(tái)的出入口應(yīng)合理設(shè)置，以便乘客進(jìn)出站臺(tái)。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動(dòng)方向和站臺(tái)的布局，避免出入口過于集中或者過于分散。同時(shí)，出入口的寬度應(yīng)足夠以容納乘客的流動(dòng)，避免擁堵和阻塞。四川蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺(tái)設(shè)備支持實(shí)時(shí)公交信息查詢。北京電子公交車站臺(tái)燈箱

考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)，方便乘客購買車票。海南公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

所述處理器與所述供電電源和所述無線通訊設(shè)備電連接，所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進(jìn)一步地，所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接，所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地，所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出，在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器，所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置，主要為人們?nèi)松戆踩峁┍Ｕ?，在站臺(tái)上的人員出現(xiàn)意外事故時(shí)，方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)也可以通過監(jiān)控器采集的視頻信息了解該裝置的安全狀況。另一方面。海南公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家