每一年都有大批的新手外貿(mào)業(yè)務員,其實你們要成交一單交易,物流運輸也是一個非常關鍵的要數(shù)。所以一定要對國際物流的運輸方式有點了解??者\的話,有八大要素:1.品名(是否危險品)2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)3.包裝(是否木箱,有無托盤)4.目的機場(是否基本點)5.要求時間(直非或轉飛)6.要求航班(各航班服務及價格差異)7.提單類別(主單及分單)8.所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等)物流公司哪家收費比較便宜?短途物流上門服務貨物包裝在公路物流運輸中是很容易被忽略的,因為大家都覺得,包裝誰不會,只要包起來,不漏就行了,其實貨物包裝是公路物流運輸中很重要的一個環(huán)節(jié),...
數(shù)據(jù)被泄露貨主擔風險網(wǎng)絡貨運平臺數(shù)據(jù)不僅包括用戶資料、運單數(shù)據(jù)、軌跡數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、財務相關數(shù)據(jù),還包括供應鏈上下游企業(yè)相關業(yè)務數(shù)據(jù)。一旦泄露或出問題,或?qū)⒔o客戶造成巨大損失。目前各個平臺基本都擁有自己的網(wǎng)絡貨運信用體系算法,但運力交易數(shù)據(jù)的維度、完整性、真實性實際上千差萬別。很多平臺不具備強大的數(shù)據(jù)保障系統(tǒng),甚至基礎的實時上傳數(shù)據(jù)都難以達到,無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)“場景化”。這也就意味著,一些平臺企業(yè)可以對數(shù)據(jù)進行“再造”,這其中的風險是不言而喻的。因此,國家要求網(wǎng)絡貨運平臺按照規(guī)定上傳運單數(shù)據(jù)至省級網(wǎng)絡貨運信息監(jiān)測系統(tǒng),與交通運輸部監(jiān)測中心進行數(shù)據(jù)打通,同時也要求網(wǎng)絡貨運平臺具備三級及以上信...
運用物流系統(tǒng)比較大的目的就在于提高紙張運輸?shù)男б?,在不損壞紙張的基礎上,準確快捷地將紙張輸送到指定位置,縮短生產(chǎn)時間,比較大化地提高生產(chǎn)效益。但是,無論配備什么樣的物流系統(tǒng),都要以滿足生產(chǎn)速度為先決條件。如果機器高速生產(chǎn)就需要配以高速物流系統(tǒng),如果生產(chǎn)本身就很緩慢,再配以高速的物流系統(tǒng)會使生產(chǎn)更加混亂,反而不利于生產(chǎn)效益的提高。現(xiàn)代物流系統(tǒng)比較大的優(yōu)勢就是自動化設備代替了人工作業(yè),大程度節(jié)省了人工成本,便于工廠管理和系統(tǒng)識別。在國內(nèi)一些比較小型的三級紙箱廠內(nèi)仍可以看到工人搬運紙板或紙箱成品,既占用了人工又降低了生產(chǎn)速度,而且具有不穩(wěn)定性,不便于工廠人工管理。首先根據(jù)所托運貨物總體積和總重量的比...
通常,我們所接觸到的化學品附帶有有毒,放射,腐蝕,易燃,等危險屬性。在運輸,裝卸,儲存的過程中,極易造成財產(chǎn)損失乃至人員傷亡。但如果提前做好包裝,裝卸,運輸方面的準備,將極大提升運輸?shù)陌踩?。包裝要求:①包裝容器材質(zhì)應當不與所裝危險品發(fā)生化學反應,容器可以適應危險品的盛放。②包裝容器材質(zhì)具有一定的強度與韌性,可以承受運輸過程中正常范圍內(nèi)的震動,擠壓,摩擦,以及沖撞。③包裝容器擁有良好的氣密性,封口處無空氣泄漏。④包裝容器四周應當有襯墊,能夠起到良好的緩沖作用。裝卸要求:①裝卸時,需要輕拿輕放,防止摔落,碰撞,拖拉,倒置等。②裝車時,需要分類貨物批號,點清數(shù)量。③堆放時,需要搭建穩(wěn)固緊湊...
我們熟識的物流業(yè)務有海運、空運、快遞、陸運、多式聯(lián)運等,其中又可細分為海運集裝箱整箱、拼箱、空運、國際快遞(商業(yè)快遞、郵政小包)、專線物流等,與之相關聯(lián)的業(yè)務還有拖車、報關報檢、清關、海外倉儲、海外退貨業(yè)務、出口退稅、單證等等。有些賣家就會說,你只要幫我介紹一個價格低的物流商就好了,我不需要了解這么多。真的是價格低就好了么?當你的單量達到一定的基數(shù),當你的貨物價值較高的時候,你是否還 只考慮價格問題?是否只考慮小包、只考慮快遞?其實,大多數(shù)賣家,往往只考慮價格因素!有時反而使自己的成本增加。為什么這樣說?因為我們會碰到很多的問題,使得我們的運營成本增加。在此背景下,更具數(shù)智化、一體化特征的“一...
對于大型企業(yè)而言,現(xiàn)今的變革局面肯定是大機會。從2014年開始,行業(yè)通過各種模式的迭代,從車貨匹配O2O的瘋狂開始,到2017年左右徹底熄火。現(xiàn)在我們看到的行業(yè)內(nèi)的變化已經(jīng)不再是純模式的PK,基本都是一些大企業(yè)的深度運營或者兼并重組在唱主調(diào)?,F(xiàn)在的網(wǎng)絡貨運對于絕大部分有運輸類業(yè)務的企業(yè)而言都是機會,而且切入點非常清晰。通過系統(tǒng)的承載、深度運營,是可以重構企業(yè)內(nèi)部流程,標準化作業(yè)標準.更關鍵的是基于企業(yè)已有的規(guī)模,在網(wǎng)絡貨運重度運營的推動下,必將快速擴大企業(yè)的規(guī)模和服務能力,利用精細化的運營整合資源,既能降低企業(yè)自身的成本,還能讓標準化的服務成為企業(yè)競爭力,去獲取更多的業(yè)務。在重復的物流操作中,...
郵政小包屬于郵政航空小包的范疇,是一項經(jīng)濟實惠的國際快件服務項目。郵政小包是目前廣大中小電商企業(yè)選擇 多的跨境購物物流渠道。通過郵政的寄送平臺,以個人郵寄物品的方式,將網(wǎng)絡成交的商品運往世界各地。歸屬郵政小包業(yè)務的有中國郵政小包、國際E郵寶、香港郵政小包、新加坡郵政小包等。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞。其中中國郵政占據(jù)50%左右。因此,目前跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。郵政網(wǎng)絡基本覆蓋全球,比其他物流渠道都要廣。這也主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。作為企業(yè)第三利潤源泉,“物流”更是受到人們的重視。成都到江蘇跨省物流大概費用國際快遞公司...
建設制作物流冷庫的建筑結構可以是磚混結構、也可以是鋼結構,根據(jù)自身預算及實際需求決定。目前建庫大部分以單層鋼結構為主,同時根據(jù)物流冷庫的流通實際需求配置裝配式保溫庫體、卸貨月臺、制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路系統(tǒng)等。另外,制冷建議在物流冷庫的管理上根據(jù)需要添置貨架、庫內(nèi)運輸堆垛車、RFID條碼標簽管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。物流冷庫建設選用的設備選型就是跟物流冷庫的大小、類型及預算息息相關了。拼裝式冷庫庫體常采用聚氨酯保溫材料的雙面彩鋼板,以優(yōu)異的隔熱保溫性能保障儲藏流通效果和減少運行能耗。當然,更重要的是制冷系統(tǒng)的選擇,例如目前氟制冷劑的制冷系統(tǒng)仍是主流,但在具體制冷設備類型、功率等選擇就需要專...
為了切實維護機動車購銷雙方的合法權益,在發(fā)票開具和使用方面要遵循以下幾點要求:機動車銷售方按照“一車一票”原則開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票;第二,銷售方應當按照銷售符合國家機動車管理部門車輛參數(shù)、安全等技術指標規(guī)定的車輛所取得的全部價款如實開具機動車發(fā)票;第三,銷售方根據(jù)不同情形,使用不同種類的機動車發(fā)票。購買方購進機動車自用的,銷售方應當開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票;購買方購進機動車用于銷售的,銷售方應當開具增值稅發(fā)票。7月起實施機動車排放召回市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布的《機動車排放召回管理規(guī)定》于7月1日起正式實施。根據(jù)該《規(guī)定》,機動車存在排放危害的,其生產(chǎn)者應當實施召回?!兑?guī)定》...
隨著中國物流興起,國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,中國的物流體系也越來越完善。在物流上也進行了一定分類。更好的完成物流運輸。但是對于具體物流類型卻不是很了解,那么接下來由上海物流公司小編為大家解答。物流的分類的幾種類型1.冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。2.敏捷物流敏捷物流((Agi...
明確貨物的類型、種類等等,同時對雙方的職責進行劃分,如客戶發(fā)布每日訂單計劃、物流公司負責倉儲、運輸、裝卸等等。二是服務周期、地點、結算方式和付款方式。服務周期是指合同履約周期,即合同從什么時間開始到什么時間截止,一般合同服務周期為一年,合同生效有的會在合同會明確規(guī)定時間,有的合同會寫自雙方簽字之日生效;服務地點是主要從哪些城市或地區(qū)發(fā)貨,如果客戶是制造型企業(yè),一般都會寫企業(yè)所在地。如果合同沒有明確規(guī)定服務地點,有的客戶會臨時增加線路或城市,有可能會對自己造成損失;另外結算方式在合同中雙方比較好要有明確規(guī)定,一般物流合同都是以回單收集齊全為結算方式,物流公司將上月回單收集齊全后交給客...
生鮮在運輸?shù)倪^程中,主要面臨兩個問題。一是生鮮的對時效性的要求很高,需要對溫度的監(jiān)控。二是運輸貨運的堆碼方式,由于貨物形狀的不規(guī)則以及貨物耐壓性的不同,因此堆放問題也是生鮮運輸重要的一環(huán)。①冷庫儲藏需要對儲藏的貨物進行分類,對溫度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。②對于瓜果蔬菜,可以保持適宜的二氧化碳濃度以保持新鮮,但不用果蔬有著不同二氧化碳濃度適宜值。③由于果蔬的呼吸作用會促使冷庫溫度上升,因此冷庫的只能調(diào)節(jié)是放置果蔬過熱以及被的關鍵。④每次的運輸需要將冷庫清理干凈,并且可選擇注入部分惰性氣體以抑制果蔬的生長,保持其鮮嫩的屬性。企業(yè)物流:原材料、零部件、工裝、設備、人力、技術、資金等輸入生...
1、貨物搬運時以運輸方式下方須平緩,裝載后應選用加固方法,確保沿途不歪斜滑撞。2、同時在裝卸或叉運時,需要整垛板才須疊層規(guī)整,以防鋼纜或手動叉車鐵鍬砸壞板的邊側。3、倉儲運輸中需考慮以防阻止臟物夾在板中間,如不隨時處理,能夠使板壓裂或彎曲。4、搬貨板材時,應以兩個人緊握板材的兩邊向下搬貨,請勿橫抬。5、板材應堆在整齊的地上或用專門木拖架放到下方。6、板材應儲藏在室內(nèi)的倉庫管理,一旦露天儲藏采用雨布所覆蓋.供應物流:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或用戶購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應物流。成都到河南酒類物流公司國際快遞公司地區(qū)航線和完整的物流配送鏈條,專屬通關渠道,真正做到了DOOR TO DOO...
充放電使用●充電時保證通風良好,禁止用任意物品覆蓋鋰離子電源系統(tǒng)及充電設備;●因為動力電池的溫度特性,電池比較好充放電溫度是25℃~45℃;●夏季高溫天氣下,白天補電次數(shù)不宜超過2次,每次時間不超過30分鐘;●若補電時間超過30分鐘,建議只補電1次,以避免動力電池工作溫度過高影響到正常運營。二、日常注意事項●每年夏季來臨前,建議對動力電池等高壓部件至少做一次檢查;●在清洗車輛時,應避開動力電池等高壓元器件,避免與水接觸后產(chǎn)生不良后果;●若路面積水深度≤35cm時,車速≤10km/h低速通過,路面積水深度超過35cm,車輛禁止通行。三、車輛存放●車輛長期停放時,比較好存放電量(SOC)區(qū)...
在現(xiàn)代商業(yè)的快速發(fā)展下,原有以產(chǎn)品儲存為目的的冷庫已越來越不能滿足現(xiàn)代商品的快速、準確、小批量的流通需求。因此,以產(chǎn)品配送為目的的物流中心冷庫冷鏈等應運而生并發(fā)展迅 速,在商品流通鏈上發(fā)揮了越來越重要的作用。那發(fā)展迅猛的物流冷庫建設制作都有哪些特點呢?物流冷庫建設承擔著低溫商品的流通,因此在選址上要優(yōu)先考慮冷庫建設地點的交通便利,如臨近公路鐵路等。同時,物流冷庫的選址周圍應避開有重污染源和陽光直射的地方,同時建設冷庫的周圍應具有良好的排水及通風條件。物流的相關各方構成了一個動態(tài)的物流三維模型。成都到新疆汽配物流單價 緊急處置如車輛在充電或使用過程中,突然出現(xiàn)異味、冒煙等突發(fā)情況,請立即按...
緊急處置如車輛在充電或使用過程中,突然出現(xiàn)異味、冒煙等突發(fā)情況,請立即按下列程序操作:●人員迅速離開車輛,根據(jù)現(xiàn)場情況撥打救援電話;●若在充電過程中發(fā)生火災,請務必先關閉充電設備電源,疏散周邊人群,再執(zhí)行下一步滅火動作;●保證人生安全情況下將車輛隔離至空曠區(qū)域,并保持通風;●若線束起火,使用二氧化碳或者干粉滅火器噴射;●若電池起火,使用高壓水槍進行降溫、滅火;若不慎吸入濃煙,請盡快轉移并就醫(yī);●因天氣或特殊原因,車輛被積水浸泡時,禁止車輛通電,否則會引發(fā)安全風險及造成車輛二次損壞。五、特殊說明夏季高溫車輛充電時間延長屬正?,F(xiàn)象,應避免停車立即充電,車輛盡量在陰涼或車庫進行充電;不同車型...
每一年都有大批的新手外貿(mào)業(yè)務員,其實你們要成交一單交易,物流運輸也是一個非常關鍵的要數(shù)。所以一定要對國際物流的運輸方式有點了解。空運的話,有八大要素:1.品名(是否危險品)2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)3.包裝(是否木箱,有無托盤)4.目的機場(是否基本點)5.要求時間(直非或轉飛)6.要求航班(各航班服務及價格差異)7.提單類別(主單及分單)8.所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等)“沒有集裝箱,就沒有全球化”。成都到甘孜行李物流托運 隨著中國物流興起,國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,中國的物流體系也越來越完善。在物流上也進行了一定分類。更好的完成物流運輸。但是對...
對于中型企業(yè)而言,企業(yè)發(fā)展普遍存在服務觀念落后、企業(yè)運營效率低、缺乏專業(yè)化物流服務能力等問題,轉型既不會像小企業(yè)一樣靈活,在規(guī)模、技術、資金、人才等經(jīng)營要素上又無法和大型物流企業(yè)相提并論,所以面臨如今這樣一個行業(yè)變革的窗口期,轉型需要格外謹慎。一方面,中型物流企業(yè)要在物流市場中増強專業(yè)化服務能力。市場需求不斷多樣化的大背景下,中型物流企業(yè)應該進行市場細分,找準定位,力求通過為企業(yè)提供專業(yè)化服務來增加企業(yè)的盈利能力和發(fā)展空間。另一方面,我國中型物流企業(yè)大多起于本土經(jīng)營,掌握著更多有關當?shù)匚锪餍枨蟆⒒A設施、產(chǎn)業(yè)布局、營銷渠道及地方性政策方面的信息與資源,適應性較強,能及時響應當?shù)仡櫩偷男?..
隨著中國物流興起,國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,中國的物流體系也越來越完善。在物流上也進行了一定分類。更好的完成物流運輸。但是對于具體物流類型卻不是很了解,那么接下來由上海物流公司小編為大家解答。物流的分類的幾種類型1.冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。2.敏捷物流敏捷物流((Agi...
防止產(chǎn)品的破損變形。為了防止產(chǎn)品的破損變形,產(chǎn)品包裝必須能承受在裝卸、運輸、保管等過程中的各種沖擊、震動、顛簸、壓縮、摩擦等外力的作用,形成對外力的防護。而且要具有一定的強度,以減小在裝卸搬運過程中由于操作不慎使包裝跌落造成的沖擊,減少倉庫儲存堆碼時比較低層貨物承受的強大壓力,減小由于運輸和其他物流環(huán)節(jié)的沖擊震動。防止產(chǎn)品發(fā)生化學變化。為了防止產(chǎn)品受潮、發(fā)霉、變質(zhì)、生銹等化學變化,產(chǎn)品包裝在一定程度上起到了阻隔水分、潮氣、光線以及空氣中各種有害氣體的作用,避免外界不良因素的影響。由物流結點,物流細胞,編織而成物流網(wǎng)絡。同城物流運輸 隨著資金操作的愈加便捷,給一些不法平臺帶來了更多的“濫用...
物流公司操作流程有哪些?為了加強物流的管理,完善好物流的流程,做到安全發(fā)貨,準時到貨,每一家物流公司都會有一套規(guī)范的物流操作流程,有規(guī)章有制度的物流運輸。想要了解是什么物流流程,接下來為你們講解。一、接貨A、接貸前應該提前聯(lián)系大概的到車時間,整理出庫房準備接貨。B、車到后要求司機把車停在指定的位置,交接運單并辦好交接手續(xù)。C、卸車對貨:白班卸貨在貨急的情況下原則是先卸返貨再卸中轉貨,而夜班則相反。A類貨卸車流程:針對A類貨亂且無大票的情況,卸A類貨時必須按票分開并且做好卸車清單,然后加總件數(shù),勾小票。返京貨入庫,中轉貨放在外面。B類貨卸貨流程:以上線路的中轉貨直接按票直接卸到現(xiàn)場大...
報關有買單報關和單證報關這里的區(qū)別是,買單報關是針對一下沒有進出口權的企業(yè)或者是不需要做退稅的企業(yè),如果是需要做退稅的那就必須要單證報關(如果退稅,又用其他公司抬頭,那叫代理退稅,不叫買單報關),或者能找到那些純進出口代理了。需要注意一下的是,散貨拼箱雙清的,那就不一定能夠單獨報關的。另外還有一個提單的問題需要提一下,如果是雙清的運輸方式,是沒有提單正本的,有也只能是貨代提單。另外目的港費如果是對于散貨(海運拼箱)CIF的情況,一定要注意一下這個,因為有些目的港的收費是非常高的,在發(fā)貨之前一定要問清楚貨代的目的港費用和跟客人交代清楚目的港是有費用的。不要到時候出現(xiàn)棄貨的問題。不同運輸條件下業(yè)務...
防止產(chǎn)品的破損變形。為了防止產(chǎn)品的破損變形,產(chǎn)品包裝必須能承受在裝卸、運輸、保管等過程中的各種沖擊、震動、顛簸、壓縮、摩擦等外力的作用,形成對外力的防護。而且要具有一定的強度,以減小在裝卸搬運過程中由于操作不慎使包裝跌落造成的沖擊,減少倉庫儲存堆碼時比較低層貨物承受的強大壓力,減小由于運輸和其他物流環(huán)節(jié)的沖擊震動。防止產(chǎn)品發(fā)生化學變化。為了防止產(chǎn)品受潮、發(fā)霉、變質(zhì)、生銹等化學變化,產(chǎn)品包裝在一定程度上起到了阻隔水分、潮氣、光線以及空氣中各種有害氣體的作用,避免外界不良因素的影響。首先根據(jù)所托運貨物總體積和總重量的比值,將貨物分為:純重貨,重貨,重泡貨。成都到新疆汽配物流運費多少豐富經(jīng)驗擁有豐富...
管道運輸:靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實現(xiàn)的,和其它運輸方式重要區(qū)別在于,管道設備是靜止不動的。管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是,由于采用密封設備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外,運輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。根據(jù)不同的運輸方式,一般市場主導型因其多為近距離運輸,多采用管道、汽運;原料主導型因其產(chǎn)品需要大批量長距離運輸,且對經(jīng)濟性要求較高,多采用鐵運和水運,對產(chǎn)品對時效性要求較高的產(chǎn)品宜采用鐵運,對產(chǎn)品時效性要求不嚴格的盡量采用水運,同時要考慮產(chǎn)品特性,如原材料易受潮則不宜采用水運。在物流技術不斷突飛猛進的,不同運...
對于大型企業(yè)而言,現(xiàn)今的變革局面肯定是大機會。從2014年開始,行業(yè)通過各種模式的迭代,從車貨匹配O2O的瘋狂開始,到2017年左右徹底熄火?,F(xiàn)在我們看到的行業(yè)內(nèi)的變化已經(jīng)不再是純模式的PK,基本都是一些大企業(yè)的深度運營或者兼并重組在唱主調(diào)?,F(xiàn)在的網(wǎng)絡貨運對于絕大部分有運輸類業(yè)務的企業(yè)而言都是機會,而且切入點非常清晰。通過系統(tǒng)的承載、深度運營,是可以重構企業(yè)內(nèi)部流程,標準化作業(yè)標準.更關鍵的是基于企業(yè)已有的規(guī)模,在網(wǎng)絡貨運重度運營的推動下,必將快速擴大企業(yè)的規(guī)模和服務能力,利用精細化的運營整合資源,既能降低企業(yè)自身的成本,還能讓標準化的服務成為企業(yè)競爭力,去獲取更多的業(yè)務。“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)...
另外,還有一個很容易被忽視的虛開發(fā)票現(xiàn)象。如果在運輸過程中,接單、發(fā)貨、運單、收貨等環(huán)節(jié),平臺圖便捷省去企業(yè)或司機操作環(huán)節(jié),或非司機和企業(yè)主本人操作,也將導致數(shù)據(jù)不真實,甚至出現(xiàn)事后錄單的違規(guī)行為,都將導致開出的發(fā)票不合規(guī)。因此,只有選擇正規(guī)合規(guī)的貨運平臺才能避免安全風險的發(fā)生。在選擇貨運平臺時,一定要注重平臺資質(zhì),優(yōu)先平臺實力強大、經(jīng)驗豐富、口碑良好的平臺企業(yè),這樣才能保障貨運的合規(guī)安全有保障。設備的合理使用和維護保養(yǎng)管理;設備的計劃檢修;湖北冷鏈物流 物流商如何選擇,關鍵在于如何選擇方便買家,也適合自己的運輸方式??缇畴娚唐脚_對賣家的貨運服務有嚴格要求,對于賣家來說需要以下面的...
報關有買單報關和單證報關這里的區(qū)別是,買單報關是針對一下沒有進出口權的企業(yè)或者是不需要做退稅的企業(yè),如果是需要做退稅的那就必須要單證報關(如果退稅,又用其他公司抬頭,那叫代理退稅,不叫買單報關),或者能找到那些純進出口代理了。需要注意一下的是,散貨拼箱雙清的,那就不一定能夠單獨報關的。另外還有一個提單的問題需要提一下,如果是雙清的運輸方式,是沒有提單正本的,有也只能是貨代提單。另外目的港費如果是對于散貨(海運拼箱)CIF的情況,一定要注意一下這個,因為有些目的港的收費是非常高的,在發(fā)貨之前一定要問清楚貨代的目的港費用和跟客人交代清楚目的港是有費用的。不要到時候出現(xiàn)棄貨的問題。物流設備的技...
我們熟識的物流業(yè)務有海運、空運、快遞、陸運、多式聯(lián)運等,其中又可細分為海運集裝箱整箱、拼箱、空運、國際快遞(商業(yè)快遞、郵政小包)、專線物流等,與之相關聯(lián)的業(yè)務還有拖車、報關報檢、清關、海外倉儲、海外退貨業(yè)務、出口退稅、單證等等。有些賣家就會說,你只要幫我介紹一個價格低的物流商就好了,我不需要了解這么多。真的是價格低就好了么?當你的單量達到一定的基數(shù),當你的貨物價值較高的時候,你是否還 只考慮價格問題?是否只考慮小包、只考慮快遞?其實,大多數(shù)賣家,往往只考慮價格因素!有時反而使自己的成本增加。為什么這樣說?因為我們會碰到很多的問題,使得我們的運營成本增加。如果托運的貨物比較少,體積和重量都比較小...
報關有買單報關和單證報關這里的區(qū)別是,買單報關是針對一下沒有進出口權的企業(yè)或者是不需要做退稅的企業(yè),如果是需要做退稅的那就必須要單證報關(如果退稅,又用其他公司抬頭,那叫代理退稅,不叫買單報關),或者能找到那些純進出口代理了。需要注意一下的是,散貨拼箱雙清的,那就不一定能夠單獨報關的。另外還有一個提單的問題需要提一下,如果是雙清的運輸方式,是沒有提單正本的,有也只能是貨代提單。另外目的港費如果是對于散貨(海運拼箱)CIF的情況,一定要注意一下這個,因為有些目的港的收費是非常高的,在發(fā)貨之前一定要問清楚貨代的目的港費用和跟客人交代清楚目的港是有費用的。不要到時候出現(xiàn)棄貨的問題。物流簡單來說,就是...
明確貨物的類型、種類等等,同時對雙方的職責進行劃分,如客戶發(fā)布每日訂單計劃、物流公司負責倉儲、運輸、裝卸等等。二是服務周期、地點、結算方式和付款方式。服務周期是指合同履約周期,即合同從什么時間開始到什么時間截止,一般合同服務周期為一年,合同生效有的會在合同會明確規(guī)定時間,有的合同會寫自雙方簽字之日生效;服務地點是主要從哪些城市或地區(qū)發(fā)貨,如果客戶是制造型企業(yè),一般都會寫企業(yè)所在地。如果合同沒有明確規(guī)定服務地點,有的客戶會臨時增加線路或城市,有可能會對自己造成損失;另外結算方式在合同中雙方比較好要有明確規(guī)定,一般物流合同都是以回單收集齊全為結算方式,物流公司將上月回單收集齊全后交給客戶,...