照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由五個(gè)主要部分組成:機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、起降系統(tǒng)和地面控制站。機(jī)體結(jié)構(gòu)由可拆卸的模塊化機(jī)體組成,既方便攜帶,又可以在短時(shí)間內(nèi)完成組裝、起飛。航電系統(tǒng)由飛控電腦、感應(yīng)器、酬載、無(wú)線通訊、空電電池組成,完成飛機(jī)控制系統(tǒng)的需要。動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì):日常任務(wù)模板匹配有多樣性。救援場(chǎng)景非常復(fù)雜多變,所以無(wú)人機(jī)必須根據(jù)日常任務(wù)和自然環(huán)境的差異配備日常任務(wù)控制模塊,這也是無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。比如在晚上,無(wú)人機(jī)可以配備晚上成像系統(tǒng)軟件;當(dāng)需要運(yùn)輸和促進(jìn)物資供應(yīng)時(shí),無(wú)人機(jī)可以配備中小型逃生機(jī)械設(shè)備、...
面對(duì)緊急救援和夜間應(yīng)急響應(yīng),保證戶(hù)外照明是救援行動(dòng)的重要組成部分。高空系留照明無(wú)人機(jī)是一種新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),是一種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái),可在高空工作以照亮地面。可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無(wú)人機(jī),可長(zhǎng)期滯空,一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上,理論上可滿(mǎn)足...
照明無(wú)人機(jī),可在到場(chǎng)三分鐘內(nèi)完成部署,提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度200米,單機(jī)模式照亮5000平方米,多機(jī)操作可無(wú)限疊加。安全可靠,可適應(yīng)零下25攝氏度至60攝氏度環(huán)境溫度和海拔5000米高原,抗7級(jí)大風(fēng)。與受限于高度和位置的傳統(tǒng)照明設(shè)備相比,其光照范圍大...
無(wú)人機(jī)在消防滅火救援中充分發(fā)揮出自身價(jià)值作用,需要遵循相應(yīng)的應(yīng)用要點(diǎn):1、可靠性。在消防滅火救援工作中,必須要保證無(wú)人機(jī)的可靠性,無(wú)人機(jī)操縱人員要保證機(jī)器在工作中始終處于安全穩(wěn)定狀態(tài),從而為救援工作提供高質(zhì)量的空中輔助。這就需要操縱人員熟悉不同的無(wú)人機(jī)型號(hào)、性...
照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的許多好處包括:持續(xù)運(yùn)行:為照明無(wú)人機(jī)提供的持續(xù)動(dòng)力使它們能夠保持空中飛行數(shù)小時(shí),如果不是無(wú)限期的話(huà)。安全數(shù)據(jù):系繩意味著安全通信、不受干擾且不受干擾。公開(kāi)威懾:照明無(wú)人機(jī)是一種公開(kāi)的監(jiān)視威懾。連續(xù)流式傳輸:系留系統(tǒng)允許連續(xù)且無(wú)干擾的高質(zhì)量視頻廣...
照明無(wú)人機(jī)功能特點(diǎn):(1)飛行平臺(tái)具備垂直起降能力,對(duì)起降點(diǎn)要求低,整個(gè)系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)方便、靈活,適合在硬件條件比較惡劣的邊境線、邊境重要區(qū)域執(zhí)行飛行任務(wù);(2)飛行系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),通過(guò)掛載相應(yīng)適用設(shè)備可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行空中偵察、跟蹤、拍攝取證,具備在任務(wù)點(diǎn)實(shí)施長(zhǎng)時(shí)間...
通信中繼應(yīng)急無(wú)人機(jī):當(dāng)災(zāi)害發(fā)生導(dǎo)致地面通信基站損壞、通信中斷時(shí),南京百佳科航的通信中繼應(yīng)急無(wú)人機(jī)便成為連接災(zāi)區(qū)與外界的 “空中橋梁”。它搭載了高性能的通信中繼設(shè)備,可在高空建立臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò),恢復(fù)災(zāi)區(qū)的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)通信功能。無(wú)人機(jī)具備穩(wěn)定的懸停能力,能夠長(zhǎng)時(shí)間保持...
照明無(wú)人機(jī)有獨(dú)特的安全優(yōu)勢(shì),系纜無(wú)人機(jī)主要是高空穩(wěn)定懸停,不需要做機(jī)動(dòng)動(dòng)作,這樣就決定了無(wú)人機(jī)只是起飛、穩(wěn)定懸停、降落這三個(gè)過(guò)程,這就使得故障率大幅度降低,而且飛機(jī)失控也有線纜系著,飛不出以線纜長(zhǎng)度為半徑的一個(gè)圓形區(qū)域,風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低。照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以符合法...
應(yīng)急救援照明無(wú)人機(jī):在應(yīng)急救援領(lǐng)域,南京百佳科航的應(yīng)急救援照明無(wú)人機(jī)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,現(xiàn)場(chǎng)陷入黑暗與混亂時(shí),這款無(wú)人機(jī)可迅速出動(dòng)。它擁有強(qiáng)大的照明系統(tǒng),能夠瞬間點(diǎn)亮大片區(qū)域,為救援人員開(kāi)辟清晰的救援通道,幫助他們快速定位被困人員。同時(shí),配備的熱成像儀...
地震是一種難以預(yù)測(cè)且破壞力巨大的自然災(zāi)害,智能應(yīng)急無(wú)人機(jī)在地震監(jiān)測(cè)與救援過(guò)程中發(fā)揮著多方面的關(guān)鍵作用。在地震發(fā)生前,通過(guò)搭載高精度的地震監(jiān)測(cè)傳感器,無(wú)人機(jī)可以對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),收集微小的地震波信號(hào)和地面形變數(shù)據(jù)。利用人工智能算法對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,提...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì):日常任務(wù)模板匹配有多樣性。救援場(chǎng)景非常復(fù)雜多變,所以無(wú)人機(jī)必須根據(jù)日常任務(wù)和自然環(huán)境的差異配備日常任務(wù)控制模塊,這也是無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。比如在晚上,無(wú)人機(jī)可以配備晚上成像系統(tǒng)軟件;當(dāng)需要運(yùn)輸和促進(jìn)物資供應(yīng)時(shí),無(wú)人機(jī)可以配備中小型逃生機(jī)械設(shè)備、...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)電力守護(hù)的作用,無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價(jià)值表現(xiàn)在電力方面。對(duì)于災(zāi)區(qū)來(lái)說(shuō),電力和通信一樣重要。沒(méi)有電力的支持,不只通信恢復(fù)會(huì)更為困難,相關(guān)搜索救援行動(dòng)開(kāi)展也舉步維艱,同時(shí)災(zāi)時(shí)民眾生活與災(zāi)后重建也將受阻明顯。基于此,盡快恢復(fù)電力供應(yīng),保障電力穩(wěn)定也...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)有:機(jī)動(dòng)靈活。小型無(wú)人機(jī)重量輕,依托飛行控件就可以對(duì)其進(jìn)行操控,只需要1~2人就可以完成此類(lèi)操作任務(wù)。在道路不暢,交通中斷的情況下,徒步就可以攜帶至災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng),且起飛條件很簡(jiǎn)單,對(duì)地形無(wú)要求,加上無(wú)人機(jī)攜帶方便,所以具有很強(qiáng)的靈活性。此外,...
無(wú)人機(jī)是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無(wú)人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì),同時(shí),無(wú)人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn),使其可搭配各...
通過(guò)給無(wú)人機(jī)搭建多種不同的模塊,可以高效采集現(xiàn)場(chǎng)氣體、溫度、方向、圖像等信息,全方面顯示災(zāi)情,快速提供相應(yīng)的信息,輔助滅火和應(yīng)急救援工作開(kāi)展。無(wú)人機(jī)信息采集主要作用有兩點(diǎn),分別為火場(chǎng)偵查和森林防火檢測(cè),通過(guò)高清攝像、紅外熱像儀、氣體分析儀,完成火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的信息采...
地震是一種難以預(yù)測(cè)且破壞力巨大的自然災(zāi)害,智能應(yīng)急無(wú)人機(jī)在地震監(jiān)測(cè)與救援過(guò)程中發(fā)揮著多方面的關(guān)鍵作用。在地震發(fā)生前,通過(guò)搭載高精度的地震監(jiān)測(cè)傳感器,無(wú)人機(jī)可以對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),收集微小的地震波信號(hào)和地面形變數(shù)據(jù)。利用人工智能算法對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,提...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)作業(yè)模式:救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi),無(wú)人機(jī)攜帶可見(jiàn)光/紅外監(jiān)測(cè)吊倉(cāng),采取定點(diǎn)懸?;蛘吖潭ê骄€飛行的方式,拍攝救援現(xiàn)場(chǎng)影像,并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。救援目標(biāo)搜尋:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)作業(yè)模式:救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi),無(wú)人機(jī)攜帶可見(jiàn)光/紅外監(jiān)測(cè)吊倉(cāng),采取定點(diǎn)懸?;蛘吖潭ê骄€飛行的方式,拍攝救援現(xiàn)場(chǎng)影像,并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。救援目標(biāo)搜尋:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)救援優(yōu)勢(shì):1、搜索定位:無(wú)人機(jī)搜索技術(shù)巧妙地將射頻技術(shù)和人身定位搜索相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離搜救。無(wú)人機(jī)搜索技術(shù)主要由無(wú)人機(jī)、高清相機(jī)、定位搜救器、信標(biāo)、探測(cè)器和地面站六部分構(gòu)成。無(wú)人機(jī)裝載的相關(guān)設(shè)備可以在15公里范圍內(nèi)激發(fā)信標(biāo),發(fā)送事故船員信息,并且可...
喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī):在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)有效的溝通引導(dǎo)至關(guān)重要。南京百佳科航的喊話(huà)引導(dǎo)應(yīng)急無(wú)人機(jī)配備了高保真、大功率的喊話(huà)器,其聲音清晰洪亮,傳播距離遠(yuǎn)。當(dāng)受災(zāi)群*因恐慌迷失方向、救援人員需要對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行人員疏散時(shí),操作人員可通過(guò)無(wú)人機(jī)喊話(huà),準(zhǔn)確傳達(dá)指令與信...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)作用:災(zāi)區(qū)救援:無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價(jià)值就是災(zāi)區(qū)救援方面。眾所周知,每當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),不管是人為災(zāi)害還是自然災(zāi)害,都會(huì)帶來(lái)巨大人員與財(cái)產(chǎn)損失。而受限于災(zāi)害帶來(lái)的交通、環(huán)境等破壞,要想實(shí)施快速、準(zhǔn)確的救援比較困難。在此情況下,無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)與應(yīng)用便能夠大...
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能應(yīng)急無(wú)人機(jī)正朝著更加智能化、多功能化和協(xié)同化的方向發(fā)展。未來(lái),無(wú)人機(jī)將具備更強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力,能夠根據(jù)不同的應(yīng)急場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整任務(wù)策略。同時(shí),它將集成更多先進(jìn)的傳感器和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)多種災(zāi)害的多方面監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確救援。此外,多架無(wú)人機(jī)之間的協(xié)同...
應(yīng)急無(wú)人機(jī)具有操作簡(jiǎn)單、應(yīng)用靈活、成本低廉、適應(yīng)性強(qiáng)、覆蓋面廣等明顯優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于應(yīng)急通信領(lǐng)域之中,不只能解決地形、氣候、自然災(zāi)害等對(duì)設(shè)施建設(shè)的限制,有效保障應(yīng)急通信服務(wù)的普及,同時(shí)還能進(jìn)一步提高應(yīng)急通信保障能力和水平,讓通信服務(wù)更穩(wěn)定、更持久、覆蓋面更廣,以及...
在應(yīng)急救援場(chǎng)景中,通信往往會(huì)受到破壞,導(dǎo)致救援指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)救援人員之間的信息傳遞不暢。智能應(yīng)急無(wú)人機(jī)搭載的通信中繼設(shè)備,能夠有效解決這一難題。它可以在高空懸停,建立起地面與救援現(xiàn)場(chǎng)之間的通信橋梁,將現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)等信息實(shí)時(shí)傳輸給指揮中心,同時(shí)將指揮中...
無(wú)人機(jī)是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無(wú)人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì),同時(shí),無(wú)人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn),使其可搭配各...
人員搜索應(yīng)急無(wú)人機(jī):在大面積人員失蹤的應(yīng)急搜救場(chǎng)景中,南京百佳科航的人員搜索應(yīng)急無(wú)人機(jī)憑借出色的性能發(fā)揮著重要作用。它配備了先進(jìn)的光電吊艙,集成高清攝像頭、紅外熱成像儀和激光測(cè)距儀等設(shè)備,可在白天和黑夜對(duì)廣闊區(qū)域進(jìn)行高效搜索。紅外熱成像儀能夠快速識(shí)別出人體發(fā)出...
物資投送應(yīng)急無(wú)人機(jī):在應(yīng)急救援中,物資及時(shí)送達(dá)至關(guān)重要,南京百佳科航的物資投送應(yīng)急無(wú)人機(jī)正是為此而生。該無(wú)人機(jī)擁有強(qiáng)大的負(fù)載能力,可根據(jù)實(shí)際需求搭載食品、藥品、急救設(shè)備等各類(lèi)應(yīng)急物資。其采用優(yōu)化的氣動(dòng)布局與強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng),能在復(fù)雜地形與惡劣天氣條件下穩(wěn)定飛行,將...
無(wú)人機(jī)是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的可反復(fù)使用的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或者設(shè)置程序搭載計(jì)算程序完成自主控制。無(wú)人機(jī)在成本、靈活度、機(jī)動(dòng)性、環(huán)境方面都比傳統(tǒng)應(yīng)急救援手段更有優(yōu)勢(shì),同時(shí),無(wú)人機(jī)體積小、速度快、操作方便的優(yōu)點(diǎn),使其可搭配各...
無(wú)人機(jī)在消防滅火救援中充分發(fā)揮出自身價(jià)值作用,需要遵循相應(yīng)的應(yīng)用要點(diǎn):1、可靠性。在消防滅火救援工作中,必須要保證無(wú)人機(jī)的可靠性,無(wú)人機(jī)操縱人員要保證機(jī)器在工作中始終處于安全穩(wěn)定狀態(tài),從而為救援工作提供高質(zhì)量的空中輔助。這就需要操縱人員熟悉不同的無(wú)人機(jī)型號(hào)、性...