如何選擇駕校不入坑？直營駕校：是指駕校出資購買車輛，雇傭教練員來進行培訓工作，駕校給教練員發(fā)放工資。車輛、車輛保險、訓練汽油費、維修費等所有費用都是駕校出資，教練員無需資金投入，只要投資時間和駕駛技術就行，教練一般以“帶教人數(shù)”考核為主，車輛歸駕校所有。駕校管理嚴格，各項工作分工明確，人員配置齊全，工作效率高。直營駕校均勻分配學員，保證每個教練員車上學員車人數(shù)合理、均勻，便于控制管理，保證服務質量。如果要多拿考試名額，只能增加教學車輛，所以這讓駕校不得不繼續(xù)增加車輛。吳中區(qū)c2駕?？荚囶}

駕校學不到的知識，車內如何判斷車輪位置？如何判斷寬度能否通過？在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢？首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當?shù)目孔?。將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮在內，并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法。蘇州附近駕校咨詢學車時間：理論學習時間，初次考試時間，之后考試時間，領取駕照時間，練習時間及其自由度。

駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過分的情況或個人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒有費用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，2015年，全國機動車駕駛人數(shù)量超3.2億，汽車駕駛人2.8億，全年新增汽車駕駛人3375萬人。然而，看似繁榮的市場景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問題和矛盾。就在學駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時，卻被頻頻爆出學車難、學車貴、服務差等問題，極差的用戶體驗讓整個駕培行業(yè)處于風口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無論如何，問清楚對教學過程中出現(xiàn)問題的解決方法，如何投訴，向誰投訴，時間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。

駕校報名體檢：由學校統(tǒng)一填寫學車申請表之后，辦理體檢手續(xù)。學車體檢內容包括：1.身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上；2.視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表4.9以上；3.辨色力：無紅綠色盲；4.聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；5.上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常；6.下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全；7.軀干、頸部：無運動功能障礙。吊銷機動車駕駛證未滿二年的不得申請機動車駕駛證。

駕校內容標準：科目三：考試內容：小型汽車、小型自動檔汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少 6項，手動檔汽車必須考側方停車、上坡起步，自動檔汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選??；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考科：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考試項目，其他考試項目由考試員隨機選。其他準駕車型的必考項，由省級公 安機關交通管理部門負責制定?？荚噯T可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型考試距離不少于7公里；中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少于5公里；小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少于3公里。夜考，即考核夜間駕駛技能。學習軟件:學員可通過駕考寶典等手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件，學習交通法規(guī)。附近駕校咨詢

對于自動擋的假設還是相對來說簡單的，在考試時不涉及到換擋這么難。吳中區(qū)c2駕?？荚囶}

駕校不教的8個開車技巧，現(xiàn)在一次學會，行車安全提升200%！在上高速之前，要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況，將坐姿調整自己較滿意的狀態(tài)，并且還要設置好導航等。高速行車狀態(tài)下，駕駛員手部的每一個“小動作”都會影響到車身的穩(wěn)定性，兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以，在上高速之前，駕駛員要做足準備工作，全身心地投入駕駛。變道之前要打燈，每一位司機在駕校都學過這一條，但實際的“執(zhí)行率”卻并不夠高，有些人甚至認為這沒有必要。但在高速上開車，如果變道沒有打燈的話，留給后方車輛的反應時間會非常短，后車可能來不及制動，造成追尾事故。高速行車時，請務必提前2秒打燈。吳中區(qū)c2駕校考試題

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