目前環(huán)氧類材料是工程堵漏加固的優(yōu)先選擇材料，抗壓強度高，粘接強度好，地下工程無紫外線，不會有造成環(huán)氧材料的老化，耐久性好，在堵漏的同時又能對結(jié)構(gòu)進行加固。中科康泰以一種混凝土裂縫填補環(huán)氧樹脂膠”為基礎，針對不同結(jié)構(gòu)問題缺陷研制出具有強度高、高彈性、非垂掛、無收縮、高滲透、耐潮濕等各種特性的改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠材料，以適應地下工程堵漏加固的復雜需求。以KT-CSS-18、KT-CSS-8、KT-CSS-4F為主的**配方改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，其特點如下：（1）性能指標高：固化后強度達C50-C60；（2）適用性強：耐水、耐潮濕、抗鹽堿、抗凍脹，AB組分混合后可以在潮濕基面和水中粘接、固化，固化時間可調(diào)；（3）韌性好：延伸率在5%-25%之間，可以抗汽車或列車通行的時候?qū)Y(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動；（4）質(zhì)量安全性高：固含量超過95%以上，無溶劑，固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮造成質(zhì)量問題，混合過程無有機溶劑釋放，反應放熱平穩(wěn)，不易爆聚；（5）通過實踐，使用**工法（KT-CSS工法）可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上。其中KT-CSS-8，延伸率25%左右，盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔堵漏**；KT-CSS-18延伸率8%左右，適用于裂縫、施工縫、無砟軌道堵漏加固；KT-CSS-4F延伸率3%左右。 盾構(gòu)管片螺栓孔滲漏水整治。內(nèi)蒙古隧道堵漏常用知識

   中科根據(jù)裂縫不同的形成原因和造成滲漏的原因再根據(jù)地下結(jié)構(gòu)的不同使用功能和使用環(huán)境，采用不同的方法、不同的工藝、不同的材料進行綜合整治。1.通車后，汽車對結(jié)構(gòu)的震動擾動和荷載擾動條件下的堵漏和缺陷修復技術；2.隧道防水堵漏的同時兼顧補強加固技術；3.把現(xiàn)有缺陷**和后期缺陷預防同時一起考慮，就把目前全部范圍內(nèi)的所有缺陷和病害全部整治完，不給以后再留下隱患，不造成以后反復維修，造成施工困難度大和需要大筆整改資金；4.公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水的關鍵性技術是把無序的水變成了有序的水，把分散的水變成了集中的水，把壓力水變成微壓力水、把空腔水變成裂隙水，恢復原來隧道的防排水設計理念的要求，可以治理公路隧道結(jié)構(gòu)的滲漏水。長沙排沙隧道堵漏KT-CSS-9019硅烷改性聚醚水固化灌漿膠/環(huán)氧改性液體橡膠。

中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報道北京地鐵、武漢地鐵|掌握地鐵缺陷整改、病害整治成熟的7項獨有技術：1，抗震動擾動環(huán)境下的地鐵堵漏技術；2，城市地鐵堵漏之前必須結(jié)構(gòu)加固，綜合整治技術；3，地鐵車站和隧道變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合堵漏技術。4，初支、圍巖采用化學灌漿進行固結(jié)灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。5，地鐵軌道板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升防沉降加固技術。6，運行后利用“天窗點”快速維修、搶修、搶險的特種技術7、盾構(gòu)管片滲漏水綜合整治的專利技術，參與北京地鐵中鐵六局初期支護固結(jié)灌漿、帷幕灌漿，北京地鐵盾構(gòu)端頭井堵漏施工，武漢地鐵機場線3號線王家墩中心換乘站堵漏施工

中科康泰掌握了高鐵隧道和橋梁的缺陷整改：堵漏、加固、裂縫、施工縫、環(huán)向施工縫、環(huán)向變形縫、不密實、空洞回填灌漿、厚度不足、露筋、鋼筋顯影、二襯拆除和置換、軌道板裂縫、施工縫崩邊掉塊、植筋、騎縫植筋、碳纖維加固、鋼板加固、鋼套拱、仰拱虛渣處理、無砟軌道滲漏水、錨桿錨固、軌道板防抬升灌漿、分區(qū)治理等29項高鐵隧道克缺技術。綜合性價比非常高，為選擇了中科康泰的施工的項目部綜合節(jié)省了很多資金和精力，用過硬的技術實力證明了實際效果，并且中科康泰在隧道缺陷整改方面的技術被設計院和其他高鐵業(yè)主在交工前的缺陷整治中得到了采用，陳森森總經(jīng)理后來被高鐵業(yè)主聘請為缺陷處理的咨詢專家中科康泰快速修復材料。

21世紀是“地下空間”的世紀，充分利用地下空間已經(jīng)逐漸成為國際節(jié)能的新趨勢。會后中科康泰和各位參會領導專家一起觀摩了南京江北新區(qū)中心區(qū)地下空間一期工程，亞洲在建規(guī)模比較大的單體地下綜合體，地下空間領域的標志性項目。了解了HAS淤泥固化，RJP工法、CSM工法、TRD工法等新工藝、新工法應用，對地下空間工程的建設方法過程有了新的認識，為中科康泰堵漏加固技術的創(chuàng)新打下知識基礎。中科康泰將響應會議號召，創(chuàng)新精進地下工程堵漏加固技術，助推地下空間綠色發(fā)展取得新成果、新突破、新發(fā)展。地鐵初支滲漏水的主要表現(xiàn)形式和危害。泄洪隧道堵漏常見問題

混凝土快速修復技術規(guī)程。內(nèi)蒙古隧道堵漏常用知識

中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料正規(guī)符合標準嗎？中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料符合國家標準和行業(yè)標準，材料性能指標符合《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術規(guī)范》（GB50728-2011）、《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。而市場上環(huán)氧樹脂一般只符合行業(yè)標準《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。中科康泰改性環(huán)氧樹脂材料符合國家規(guī)范要求中A級膠的標準，耐久性更好。并且有檢測報告！一般隊伍都是市場采購的環(huán)氧樹脂，普通環(huán)氧樹脂耐久性達不到，并且質(zhì)量不穩(wěn)定。內(nèi)蒙古隧道堵漏常用知識

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