目前，汽車造型，汽車模型多用油泥，保麗龍，玻璃鋼,abs塑料等材料作為汽車造型的材料。要加工出流線型非常好的汽車造型，還得使用專門的汽車模型五軸加工中心。以往我們做汽車模型主要是油泥模型，汽車模型公司要招聘模型制作工藝師，用模型工具手工刮，很慢，而且做大型汽車模型更難，主要表現(xiàn)在制作光滑度方面。對于塑料模型，木質(zhì)模型加工用手工方法就很難實現(xiàn)了。歐洲在很早的時候就可以制作漂亮的汽車塑料模型，木質(zhì)模型了，因為他們采用的是數(shù)控設備——五軸加工中心。應用于汽車設計公司汽車造型制作，汽車內(nèi)外飾件加工、學校汽車模型設計大賽，木模鑄造，塑料模具制造，塑料修邊等。針對曲面修邊銑型，打孔，開槽，倒角等工藝進行360度加工，五軸聯(lián)動一次成型。五軸加工中心的工序加工極其嚴苛，而生產(chǎn)效率是非常高的，可以將更多工序?qū)崿F(xiàn)程序化。中國臺灣大前跨軌式橫梁高速五軸加工中心五面體加工中心區(qū)別

真五軸就是有RTCP功能。能根據(jù)主軸的擺長及旋轉(zhuǎn)臺的機械坐標進行自動換算。在編制程序時，只需要考慮工件的坐標，不需要考慮主軸的擺長及旋轉(zhuǎn)臺的位置。 是否是真五軸加工中心不是光看五個軸是否聯(lián)動，假五軸也可五軸聯(lián)動的(這個是個內(nèi)行話兒確實很多的用戶不知，也不了解)。主軸要是有RTCP真五軸的算法。就是做分度加工，有RTCP功能的真五軸只要設置一個坐標系，只需要一次對刀設坐標，而假五軸則麻煩很多(需要很多的編程與機械坐標與工件的定位坐標及其相對位置關(guān)系否則后果很嚴重)。 擁有RTCP功能的數(shù)控系統(tǒng)，可以直接使用刀尖編程，無需考慮旋轉(zhuǎn)軸中心距離。應用RTCP模式后，編程5坐標加工就可以直接針對刀具刀尖而不是旋轉(zhuǎn)主軸頭的中心，因此編程就會變得簡單、很多。 從上面內(nèi)容我們可以看到，對于雙轉(zhuǎn)臺假五軸，需要設置多次坐標，達到分度加工的目的。但如果是擺頭式五軸，則分度加工也不可能完成，因為擺頭五軸，在向下加工的時候，不是單獨的Z運動，是Z與X或Y一起運動。此時的假五軸，編程將十分麻煩，調(diào)試更加困難，此時也不能使用三軸的G51偏移功能。中國臺灣大前跨軌式橫梁高速五軸加工中心換刀程序故障處理五軸加工中心加工的工件都具有曲面程度高，通過一次裝夾難以加工成型的特點。

立式五軸加工中心這類加工中心的回轉(zhuǎn)軸有兩種方式，一種是工作臺回轉(zhuǎn)軸。設置在床身上的工作臺可以環(huán)繞X 軸回轉(zhuǎn)，定義為 A 軸，A 軸一般工作范圍 +30 度至 -120 度。工作臺的中間還設有一個回轉(zhuǎn)臺，在圖示的位置上環(huán)繞 Z 軸回轉(zhuǎn)， 定義為 C 軸，C 軸都是 360 度回轉(zhuǎn)。這樣通過 A 軸與 C軸的組合， 固定在工作臺上的工件除了底面之外， 其余的五個面都可以由立式主軸進行加工。A 軸和 C 軸很小分度值一般為 0.001 度，這樣又可以把工件細分成任意角度， 加工出傾斜面、傾斜孔等。我們在使用球面銑刀加工曲面時，當?shù)毒咧行木€垂直于加工面時，由于球面銑刀的頂點線速度為零，頂點切出的工件表面質(zhì)量會很差，采用主軸回轉(zhuǎn)的設計，令主軸相對工件轉(zhuǎn)過一個角度，使球面銑刀避開頂點切削，保證有一定的線速度，可提高表面加工質(zhì)量。這種結(jié)構(gòu)非常受模具高精度曲面加工的歡迎，這是工作臺回轉(zhuǎn)式加工中心難以做到的。為了達到回轉(zhuǎn)的高精度，的回轉(zhuǎn)軸還配置了圓光柵尺反饋，分度精度都在幾秒以內(nèi)，當然這類主軸的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)比較復雜，制造成本也較高。

如何挑選五軸加工中心中的數(shù)控車床：背吃刀量唧的挑選。背吃刀量的挑選要依據(jù)機床、夾具、月具和工件的剛度以及機床的功率來確認。在工藝體系答應的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其他的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)很少。通常在中等功率機床上，粗加工的背吃刀量為8—10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5—5 mm；精加工時背吃刀量為0 2-1.5 mm。進給量，的確認。進給量是指在單位時間內(nèi)刀具措進給方向的。數(shù)控車床廠移動的距離。確認進給速度的準則是：當工件的質(zhì)量要求能夠確保時，為進步出產(chǎn)率，可挑選較高的進給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜挑選較低的進給速度。進給速度應與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量，的挑選受切削力的限制。五軸加工中心：高剛性軸承及直接驅(qū)動電機還可實現(xiàn)振動較小的高精度順暢旋轉(zhuǎn)。

5軸機床機械結(jié)構(gòu)抗疲勞分析：機械結(jié)構(gòu)疲勞與抗疲勞分析：據(jù)統(tǒng)計，在實際工程中，機械部件的疲勞損傷占總故障的50%-90%。疲勞壽命包括兩個階段：疲勞裂紋形成階段的壽命和疲勞裂紋擴展階段的壽命。疲勞損傷是由多個因素引起的，其中材料的應力水平和材料抗疲勞性特性至關(guān)重要。通常表明，高應力水平導致較短的壽命，較低應力水平則壽命較長；高韌性和度材料在相同條件下具有較長的疲勞壽命。負載特性如負載類型、負載變化幅度、負載頻率以及平均應力幅度等。疲勞的發(fā)展是一個漸進的過程，通常需要一些時間才能造成傷害，并且在傷害發(fā)生之前不會出現(xiàn)明顯的跡象，并且由于發(fā)生突然，這是非常危險的，在設計時就必須給予足夠的關(guān)注。五軸加工中心：可以避免球頭銑刀中心點線速度為0的情況，獲得更好的表面質(zhì)量。中國臺灣大前LINMAX系列五軸加工中心五軸聯(lián)動加工中心區(qū)別

為了實現(xiàn)高精度、高生產(chǎn)效率的五軸加工，必然離不開先進的加工設備。中國臺灣大前跨軌式橫梁高速五軸加工中心五面體加工中心區(qū)別

目前臥式加工中心工作臺可以做到大于 1.25m2，對種五軸設置方式?jīng)]有什么影響。但是第二種五軸設置方式比較困難，因為 1.25m2 的工作臺做 A 軸的回轉(zhuǎn)，還要與工作臺中間的 B 軸回轉(zhuǎn)臺聯(lián)動確實勉為其難。臥式加工中心的主軸轉(zhuǎn)速一般在 10,000rpm 以上，由于臥式設置的主軸在徑向有自重力，軸承高速空運轉(zhuǎn)時徑向受力不均等，加上還要采用較大的 BT50 刀柄，一般很高可達 20,000rpm。臥式加工中心快速進給達到 30～ 60m/min 以上，主軸電機功率 22-40KW 以上，刀庫容量按需要可從 40 把增加到 160 把，加工能力遠遠超過一般立式加工中心， 是重型機械加工的。中國臺灣大前跨軌式橫梁高速五軸加工中心五面體加工中心區(qū)別

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