三:技術指標:
1、技術參數:
① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ;
② 測量范圍:0~*;
③ 測量精度:在0~15%范圍內為0.1%;
④傳輸距離:500米以內(RS485);
⑤模擬量輸出:0~*相對應4-20mA輸出可設。(出廠設為0-5%對應4-20mA);
⑥環(huán)境條件:
傳感器 儀表
相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃
相對濕度 ≤90% ≤40%(40℃)
四、操作說明:
面板說明:
(1)圖中1為四位數碼管顯示參數。
(2)圖中2為3路報警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數值;第四位復位鍵。 通過模擬量的輸出,實現(xiàn)與微機設備的對外聯(lián)系?;葜輧?yōu)質油混水品牌企業(yè)
本實用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術領域,特別涉及一種分體式油混水變送控制器,表頭上設置有表頭連接軸;表頭連接軸外套有螺母;螺母與表頭連接軸活動鏈接;探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套;表頭連接軸的底部固定有母插座;母插座插入到母插座定位孔內;連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實用新型時,故障出現(xiàn)后,僅需要擰開螺母;母插座從母插座定位孔中拔出即可對表頭進行拆除;該結構拆裝方便,在表頭拆除情況下依然能短暫工作,保證生產的連續(xù)性,降低企業(yè)損失,為售后服務提供極大的便利?;蓐枀^(qū)專用油混水服務介紹保護系統(tǒng)不完善。電氣設計陳舊,功能不***。
油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎上集成了微電子控制技術,實現(xiàn)變送、控制一體化。
特點智能表頭數碼LED顯示,任意整定報警結點輸出4~20mA變送輸出,可選兩對報警結點混水設定比例報警輸出,調整方便測量原理先進,工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機為**,實現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量
測量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級:Pn6防護等級:IP65功 耗:80mA(帶繼電器);
工作原理
本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后,由于二者介電常數相差很大,由內、外電極構成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產生一穩(wěn)幅高頻方波,當電容值發(fā)生變化,則方波頻率發(fā)生變化,經過對信號的處理放大,傳感器輸出相應的電流信號。
監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數字電路。傳感器送來的電流信號,經低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉換芯片,再送至單片機定時器。單片機對其進行記數、運算,通過串行口輸出至顯示電路,由4位數碼管直觀顯示含水率。同時,單片機并行輸出經D/A轉換芯片,轉換成標準模擬量,供計算機監(jiān)控使用。
提高了水電站的自動化程度、及經濟效益。。
背景技術:
油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結構簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 完善系統(tǒng)的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造?;葜葜突焖募覍I(yè)
但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產品拆下進行反廠檢修。但在實制生產過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機組等機械設備漏油,必須先將設備停止運轉,然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產效益。某水電站,建站時間較早,其水輪機調速器為機械液壓式調速器?;葜輧?yōu)質油混水品牌企業(yè)
(3)排除方法
檢查發(fā)動機怠速;檢查、調整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步沖擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應拆檢閥體和減振器。
檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果電磁閥本身有問題則應更換;如果線路存在問題則應修復。 惠州優(yōu)質油混水品牌企業(yè)
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