EBB：作為杰寶大王的掌舵人，從完成收購(gòu)到現(xiàn)有哪些經(jīng)驗(yàn)值得分享？

      陸總：做企業(yè)很多時(shí)候都是個(gè)人性格和習(xí)慣的積累，我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷比較“平淡”，也比較順利，沒有什么大風(fēng)大浪。06年，上海市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行了一次整治，上海市場(chǎng)的終端門店出現(xiàn)了退貨潮，杰寶大王當(dāng)時(shí)有退出市場(chǎng)的想法，正好我有擴(kuò)張的想法，06年就開始了洽談。隨后，我們也對(duì)杰寶大王進(jìn)行了評(píng)估，主要還是看中了他的品牌價(jià)值。杰寶大王從做保險(xiǎn)箱起家，2001年開始生產(chǎn)電動(dòng)車，在上海和周邊市場(chǎng)有一定得影響力。

      2007年建成無錫基地后，正式完成對(duì)杰寶大王的收購(gòu)，08年正式開始市場(chǎng)運(yùn)作，以無錫為中心，方圓300公里以內(nèi)實(shí)行直供，渠道直接下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)，現(xiàn)階段我們完成了年銷30萬輛的任務(wù)。為了開拓全國(guó)市場(chǎng)，2011年10月，建立了天津工廠，經(jīng)過一年的磨合，現(xiàn)在也開始正常運(yùn)作，我們都是按照正規(guī)化的經(jīng)營(yíng)模式來操作，行業(yè)中很品牌采用代加工的方式，我認(rèn)為這種模式是死路一條，我們一直堅(jiān)持規(guī)范化自主化的研發(fā)和生產(chǎn)，全盤掌控自己的產(chǎn)品和市場(chǎng)。 了解電動(dòng)車如何改裝。江蘇正版杰寶大王電動(dòng)車配件

EBB:今年上海政府相關(guān)部門對(duì)超標(biāo)車進(jìn)行了整頓，對(duì)杰寶大王的傷害大嗎？

     陸總：今年上海的整治來得比較突然，事前沒有任何預(yù)兆，我們有幾百家專賣店，短期內(nèi)部分車型都要下架，我們需要時(shí)間來調(diào)整自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，短期內(nèi)我的損失比別人大，前后也就一個(gè)多月的時(shí)間吧，長(zhǎng)期來講是沒有傷害的，因?yàn)榻軐毚笸醣旧碓谏虾Ｊ袌?chǎng)的占有率比較高，和第二名相差一倍還要多，市場(chǎng)基礎(chǔ)比較牢固。

      這個(gè)行業(yè)自建立以來，來自政策的小風(fēng)險(xiǎn)從來就沒有斷過，其次，市政府也有權(quán)利制定道路交通法規(guī)來限制本地區(qū)電動(dòng)車的上路。歸根結(jié)底是中國(guó)的社會(huì)背景下，電動(dòng)車行業(yè)在***領(lǐng)域始終沒有自己的地位和聲音，這些年無論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都在做一些“地下工作”，缺乏與政府高層對(duì)話的有效渠道。但是，無論政策怎樣變化，電動(dòng)車行業(yè)始終有自己的市場(chǎng)空間，也會(huì)有適合國(guó)標(biāo)政策的產(chǎn)品不斷研發(fā)出來，因?yàn)樵谥袊?guó)，電動(dòng)車是比較受普通老百姓歡迎的交通工具。

江西杰寶大王電動(dòng)車新款移動(dòng)充電 豐田為電動(dòng)車研發(fā)“保姆車”。

電動(dòng)車騎行慢，能加個(gè)電池嗎？聽聽老師傅是怎么說的[中心摘要]以48V的電動(dòng)自行車為例，其由4個(gè)12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個(gè)小電池，是無法另外添加新電池的。對(duì)于這個(gè)問題，答案當(dāng)然是不可以加電池，我們一起來聽聽老師傅是怎么說的，主要有以下這四個(gè)原因。一、電池盒大小限制，無法添加新電池。以48V的電動(dòng)自行車為例，其由4個(gè)12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個(gè)小電池，是無法另外添加新電池的。二、電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)限制，私自添加新電池的電動(dòng)自行車無法上路。電動(dòng)自行車的電池不能超過48V，如果用戶要加新電池，顯然已經(jīng)不滿足新國(guó)標(biāo)了，而這樣的電動(dòng)車將被劃為非標(biāo)車。即使用戶已經(jīng)領(lǐng)了牌照，這樣的電動(dòng)車依舊無法享有路權(quán)，屬于違規(guī)改裝。

以案說法:2019年10月26日李某駕駛電動(dòng)車沿太白大道向萬達(dá)方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動(dòng)車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動(dòng)車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負(fù)有主要責(zé)任。理賠：孫女士***花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)2300元，三者電動(dòng)車維修花費(fèi)700元，扣減100元***免賠，本起***保險(xiǎn)賠付=(2300元+700元）*70%（主要責(zé)任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6點(diǎn)50分左右，王某駕駛電動(dòng)車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動(dòng)車發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對(duì)方電動(dòng)車受損。***發(fā)生后，被保險(xiǎn)人及時(shí)報(bào)警以及通知保險(xiǎn)公司，因***中有人受傷，告知客戶及時(shí)送去***。交警雨山大隊(duì)出具了道路交通***認(rèn)定書，認(rèn)定王某全責(zé)。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險(xiǎn)公司按照快速處理規(guī)定審核。理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費(fèi)用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費(fèi)140元、誤工補(bǔ)助費(fèi)500元、電動(dòng)車維修費(fèi)150元。經(jīng)交警部門認(rèn)定此次***中被保險(xiǎn)人王某負(fù)全部責(zé)任，在扣除免賠100元之后，實(shí)際賠付金額為690元。省里下通知了!淄博人電動(dòng)車充電問題可以解決了。

此外對(duì)于改裝黨，想要把電動(dòng)自行車改裝成電摩，***改裝的難度很大，第二改裝的成本很高，第三，改裝這樣的電動(dòng)自行車沒有意義，即便花了大力氣改裝成功以后的電動(dòng)自行車，被警察發(fā)現(xiàn)了以后也是要被扣的。既然電目前對(duì)于我們的日常出行的影響不大，因?yàn)槲覀冞€有大量的超標(biāo)電動(dòng)車和老國(guó)標(biāo)電動(dòng)車。過渡期間，已經(jīng)備案登記的超標(biāo)電動(dòng)自行車少還能起3年。對(duì)于老國(guó)標(biāo)車，只要上了非機(jī)動(dòng)車牌照的，是沒有過渡期限制的，騎到報(bào)廢為止。這些車子時(shí)速和大小都能滿足我們?nèi)粘３鲂小４送?，廣大不禁摩的城市和農(nóng)村，電動(dòng)摩托車或者汽油摩托車也是一種很好的選擇！但是前提是需要取得相應(yīng)的駕駛資格證。明年4月以后，廠家生產(chǎn)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車已經(jīng)加入防止篡改的設(shè)計(jì)，對(duì)于想要提速或者改裝的朋友來說，可能性不**家還是按照交通規(guī)定安全出行吧！電動(dòng)車行業(yè)“品價(jià)比”***,奮進(jìn)50萬銷量目標(biāo)。江蘇正版杰寶大王電動(dòng)車配件

土耳其準(zhǔn)備造電動(dòng)車了。江蘇正版杰寶大王電動(dòng)車配件

雜牌車幾乎在市場(chǎng)消失，為品牌車騰出市場(chǎng)空間。從4月15日新國(guó)標(biāo)實(shí)施到現(xiàn)在，全國(guó)多數(shù)雜牌車企業(yè)也已關(guān)停，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研獲得的信息表明，許多縣市級(jí)電動(dòng)車企業(yè)有著高達(dá)數(shù)十萬輛的電動(dòng)車產(chǎn)能，隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，這些企業(yè)悄無聲息地退出了電動(dòng)車市場(chǎng)，年銷量過萬的雜牌車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向品牌電動(dòng)車的懷抱，這種案例屢見不鮮。積極拓展海外市場(chǎng)，從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際。海外市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)有名電動(dòng)車企業(yè)角逐的賽場(chǎng)，在歐洲、東南亞等地，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)紛紛安營(yíng)扎寨，要大干一場(chǎng)。在產(chǎn)業(yè)大會(huì)上中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉素文介紹，中國(guó)自行車、電助力自行車和電動(dòng)自行車，已累計(jì)出口超過10億輛，進(jìn)入全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，穩(wěn)居世界***，未來市場(chǎng)還會(huì)更加廣闊。2020年，電動(dòng)車行業(yè)仍然是充滿活力的一年。優(yōu)勝劣汰，品牌電動(dòng)車面對(duì)如此重大利好，勢(shì)必將會(huì)展開激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，孰強(qiáng)孰弱，讓我們拭目以待！江蘇正版杰寶大王電動(dòng)車配件

無錫杰寶大王電動(dòng)車有限公司擁有助動(dòng)車及配件、自行車及配件、非公路休閑車及配件、電動(dòng)摩托車配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷售及售后服務(wù)；電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及售后服務(wù)；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品）的銷售；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運(yùn)輸；自有房租賃。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車，電輕摩，電動(dòng)摩托車。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的電動(dòng)車，電輕摩，電動(dòng)摩托車。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的電動(dòng)車，電輕摩，電動(dòng)摩托車形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。