EBB:今年上海政府相關部門對超標車進行了整頓，對杰寶大王的傷害大嗎？

     陸總：今年上海的整治來得比較突然，事前沒有任何預兆，我們有幾百家專賣店，短期內(nèi)部分車型都要下架，我們需要時間來調(diào)整自身的產(chǎn)品結構，短期內(nèi)我的損失比別人大，前后也就一個多月的時間吧，長期來講是沒有傷害的，因為杰寶大王本身在上海市場的占有率比較高，和第二名相差一倍還要多，市場基礎比較牢固。

      這個行業(yè)自建立以來，來自政策的小風險從來就沒有斷過，其次，市政府也有權利制定道路交通法規(guī)來限制本地區(qū)電動車的上路。歸根結底是中國的社會背景下，電動車行業(yè)在***領域始終沒有自己的地位和聲音，這些年無論是大企業(yè)還是小企業(yè)，都在做一些“地下工作”，缺乏與政府高層對話的有效渠道。但是，無論政策怎樣變化，電動車行業(yè)始終有自己的市場空間，也會有適合國標政策的產(chǎn)品不斷研發(fā)出來，因為在中國，電動車是比較受普通老百姓歡迎的交通工具。

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渠道體驗簡單化、***化、及時化。這個分為兩方面闡述，首先是廠家對于渠道的扶持；另一個是消費者對于渠道的體驗。由于全新產(chǎn)業(yè)環(huán)境產(chǎn)生，面對瞬息萬變的市場，渠道必須能夠及時反映，所以，廠家對于渠道的把控與支持，也一定要簡單***，不能拖泥帶水；另一個便是渠道對于消費者的服務，一定要在消費者眾多的服務需求中，進行聚焦重點突破，在此基礎上實現(xiàn)***及時，從而打造更高的品牌口碑；品牌傳播多樣化，網(wǎng)絡化、時空化、娛樂化成主要特征：隨著消費群體的變化，品牌在進行傳播時，也一定要關注傳播媒介的屬性以及消費群體的信息獲取渠道。當下85后、90后甚至00后由于生活方式、消費理念更多的是基于互聯(lián)網(wǎng)以及明星網(wǎng)紅帶動，所以，品牌的露出除了傳統(tǒng)手段，網(wǎng)絡化、時空化以及娛樂化成為另一趨勢；凡事預則立不預則廢。2019年面對波云詭秘的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，那些面對趨勢提早準備的企業(yè)，不僅輕松應對了今年不利的市場，更實現(xiàn)了名利雙收。2020年作為新國標真正***落地執(zhí)行的元年，其必將徹底改變與顛覆當下幾乎所有的產(chǎn)業(yè)元素，2019年已經(jīng)證明，2020年還將持續(xù)證明，準確判定趨勢，做足應對準備，必將成為銷量大幅增長的關鍵！武漢杰寶大王電動車48V電動車輻射比油車大。

以案說法:2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責任。理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。

陸正剛：杰寶大王電動車總裁

1984年，大學畢業(yè)，進入上海市商業(yè)委員會，給時任上海商委主任張廣生當了一年秘書。

1985年，進入上海交家電有限公司。

1991年，以“承包”形式自主經(jīng)營下轄公司，由此積累了超過500萬的個人資產(chǎn)。

1992年，任上海交家電有限公司交通器材有限公司總經(jīng)理，管理13個子公司。

1998年，離開國企，與上海長久合資創(chuàng)立上海長久五金家電股份有限公司，負責長久自行車新品的銷售，并使用長久品牌做全國市場的推廣。

2000年，開始涉足電動車整車生產(chǎn)銷售。

2006年，入駐無錫，并在錫山區(qū)買下工業(yè)用地，2007年投資1.7億元建成電動車生產(chǎn)廠房，完成對杰寶大王的全資收購。

2008年，對杰寶大王全的全品牌運作。

2011年10月建立天津生產(chǎn)基地。 帶你了解電動車沒勁怎么辦。

根據(jù)新國標，電動自行車必須要滿足：

■ 有腳踏騎行功能；

■ 車速不能超過25km/h；

■ 重量不能超過55kg；

■ 電壓不能超過48v，電機功率不能超過400W。

2018年5月15日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準，將于2019年4月15日正式實施。

“新國標”堅持電動自行車的非機動車屬性，以確保消費者的生命財產(chǎn)安全和基本出行需求為原則，對電動自行車外形、車速、功率等技術指標進行明確規(guī)定。

奇招?為防電動車消防***。徐州杰寶大王電動車新品

福建突發(fā)慘烈車禍,電動車上祖孫雙亡!男孩才6歲。衢州杰寶大王電動車多少錢

  常言道，幸福的人都相似，不幸的人各有各的不幸。然而，今年整個電動車市場幸福與不幸的源頭都來自新國標釋放的結果，而如何將同在一起跑線的“不幸”扭轉(zhuǎn)為“幸?！?，歲末年初的結果，不會說謊。

       那么，面對新國標的持續(xù)發(fā)酵以及不斷深化執(zhí)行，2020年整個電動車在新國標的執(zhí)行、產(chǎn)品變化、消費大環(huán)境等領域有著哪些趨勢和不同呢？

       1、新國標實施、推廣、應用、監(jiān)管將更加***與嚴格

      2019年，由于新國標初步實施，全國多地對于新國標的執(zhí)行力度和監(jiān)管，并沒有那么嚴格。然而歷經(jīng)十多個月的落地實施，預計2020年，新國標將在全國多地加速對推進，包括執(zhí)行范圍、推行力度、應用群體以及監(jiān)管方式，都將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，總的結果是，執(zhí)行和監(jiān)管將***升級；

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無錫杰寶大王電動車有限公司位于東港鎮(zhèn)勤盛路6號，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家招商型企業(yè)。是一家有限責任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結構調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的電動車，電輕摩，電動摩托車。杰寶大王電動車以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。