步入低碳行業(yè)的貴族

         在寬敞的辦公室里，名貴的家具和真皮沙發(fā)讓人很是愜意，辦公桌和書(shū)架上有幾件造價(jià)不菲的翡翠和玉器，另一半空間里有一座臺(tái)球桌，桌面上還留有母球老白和黑球8，尤如工廠與市場(chǎng)的博弈，對(duì)著的墻面上掛著一副《沁園春?雪》的書(shū)法作品。這里的主人陸正剛，頭發(fā)梳得一絲不茍，西裝加格子襯衫，別致新穎，在他身上有股桀驁的氣息，更有幾分“貴族”的氣質(zhì)。

        從1985年進(jìn)入國(guó)企開(kāi)始，陸正剛在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，與對(duì)兩輪交通工具行業(yè)結(jié)緣，1998年與上海長(zhǎng)久建立股份制合資企業(yè)，經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)久品牌新款自行車(chē)的銷(xiāo)售，2000年開(kāi)始電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。相比電動(dòng)車(chē)行業(yè)大部分的創(chuàng)業(yè)者，陸正剛的起點(diǎn)相當(dāng)高，2007年，完成杰寶大王的全資收購(gòu)，并建立無(wú)錫生產(chǎn)基，一期建筑面積55000平方米，年生產(chǎn)能力60萬(wàn)輛，投資超過(guò)了1.7個(gè)億。2011年，北上建立天津工廠，完成南北布局，經(jīng)過(guò)一年的磨合，對(duì)于北方市場(chǎng)的開(kāi)拓成為杰寶大王第二階段的目標(biāo)。在短短幾年里，他在配套商中間積累了極高的人氣，誠(chéng)信被他看做是企業(yè)必備的基因。 啥時(shí)候能放過(guò)電動(dòng)車(chē)?又有一類(lèi)車(chē)禁止上路,車(chē)主憤怒了。連云港正版杰寶大王電動(dòng)車(chē)價(jià)格

正如官方所言，除了顏值，我們更應(yīng)該關(guān)注的是FW06上搭載的科技。在動(dòng)力系統(tǒng)上，電斐***設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用側(cè)掛電機(jī)、中置電機(jī)更、輪轂電機(jī)了，而是提出自己獨(dú)特思路的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)理念，創(chuàng)設(shè)計(jì)的ATS變扭系統(tǒng)（AntoTorqueSystem），讓車(chē)輛在加速和電力經(jīng)濟(jì)型上獲得了超越性的突破。據(jù)官方資料顯示，F(xiàn)W06在0-80km加速度完全覆蓋125級(jí)別的摩托車(chē)，輕松超越GOGORO的數(shù)據(jù)。續(xù)航方面，在城市模式下，F(xiàn)W06就是結(jié)合高速，能達(dá)到80km以上續(xù)航；遇到堵車(chē)等狀況，在平均不低于50km/h的情況下，續(xù)航則能達(dá)到100km。臺(tái)州正版杰寶大王電動(dòng)車(chē)報(bào)價(jià)奇招?為防電動(dòng)車(chē)消防***。

一時(shí)間，全網(wǎng)有上百萬(wàn)都在找傳說(shuō)中的“電動(dòng)車(chē)維修論壇”。那么李榮浩到底跟“電動(dòng)車(chē)維修論壇”有什么故事呢？社長(zhǎng)深挖了一下當(dāng)年的歷史。

     原來(lái)早年李榮浩還沒(méi)火的時(shí)候，花錢(qián)找人幫他做新歌發(fā)行，結(jié)果對(duì)方收錢(qián)之后跑路，然后把歌在某個(gè)電動(dòng)車(chē)維修論壇做了發(fā)布，給當(dāng)時(shí)的李榮浩帶來(lái)了不小的打擊，于是又舊事重提，不知道算不算是“不忘初心”。

     這條硬剛的微博在昨天剛剛發(fā)出就引發(fā)了全網(wǎng)狂歡，話(huà)題熱度越來(lái)越高，各大電動(dòng)車(chē)整車(chē)品牌、配套商、服務(wù)平臺(tái)，你們不打算去蹭一下熱度嗎？還有維修師傅們，有論壇的趕緊跟上，李榮浩找了半天都還沒(méi)找到電動(dòng)車(chē)維修論壇，說(shuō)不定12月5日真的就可能上演“電動(dòng)車(chē)維修論壇發(fā)歌***人”的戲碼。

2017年11月，博望鎮(zhèn)某村陶某在騎電動(dòng)車(chē)途中與橫過(guò)馬路的馬某發(fā)生碰撞，造成馬某當(dāng)場(chǎng)死亡，陶某本人受傷，電動(dòng)車(chē)損壞。理賠：本次***車(chē)主為主要責(zé)任方，承擔(dān)70%責(zé)任，應(yīng)賠償107167元，另車(chē)主醫(yī)療費(fèi)用按條款限額賠償2000元，合計(jì)賠償109167元?！拒?chē)輛保險(xiǎn)小知識(shí)】非機(jī)動(dòng)車(chē)概念：根據(jù)《道路交通安全法》第119條規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)比較高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。電動(dòng)自行車(chē)概念：依據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，是指符合以下條件的電動(dòng)兩輪自行車(chē)。電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量到底有多“虛”?

     電池壽命終結(jié)的表現(xiàn)

     蓄電池正常可以使用1年多，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個(gè)別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，也可以判斷為蓄電池壽命終止。

     1、蓄電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)維護(hù)無(wú)法明顯上升者，可以確定報(bào)廢。這是由于蓄電池使用過(guò)程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。

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此外對(duì)于改裝黨，想要把電動(dòng)自行車(chē)改裝成電摩，***改裝的難度很大，第二改裝的成本很高，第三，改裝這樣的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)有意義，即便花了大力氣改裝成功以后的電動(dòng)自行車(chē)，被警察發(fā)現(xiàn)了以后也是要被扣的。既然電目前對(duì)于我們的日常出行的影響不大，因?yàn)槲覀冞€有大量的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)和老國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。過(guò)渡期間，已經(jīng)備案登記的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)少還能起3年。對(duì)于老國(guó)標(biāo)車(chē)，只要上了非機(jī)動(dòng)車(chē)牌照的，是沒(méi)有過(guò)渡期限制的，騎到報(bào)廢為止。這些車(chē)子時(shí)速和大小都能滿(mǎn)足我們?nèi)粘３鲂?。此外，廣大不禁摩的城市和農(nóng)村，電動(dòng)摩托車(chē)或者汽油摩托車(chē)也是一種很好的選擇！但是前提是需要取得相應(yīng)的駕駛資格證。明年4月以后，廠家生產(chǎn)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)加入防止篡改的設(shè)計(jì)，對(duì)于想要提速或者改裝的朋友來(lái)說(shuō)，可能性不**家還是按照交通規(guī)定安全出行吧！連云港正版杰寶大王電動(dòng)車(chē)價(jià)格

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