【米蘭展】比較高時速達95km/h，預計明年將在國內(nèi)銷售，電斐科技FW06超級電動兩輪發(fā)布！

[**摘要]米蘭展前***，來自中國品牌FELO（電斐科技）在距離米蘭半小時車程的COMO湖畔發(fā)布了兩款電動新品FW03。

     米蘭展前***，來自中國品牌FELO（電斐科技）在距離米蘭半小時車程的COMO湖畔發(fā)布了兩款電動新品FW03。

     對于FELO這個品牌，我們在之前發(fā)布的內(nèi)容中就和大家介紹過（→斐羅設(shè)計進軍電動車領(lǐng)域？***車型曝光?。?**我們就主要為大家介紹下，這款新產(chǎn)品。

     FW06，F(xiàn)ELO全新專為電動車設(shè)計的車型。設(shè)定為都市地表飛行器的設(shè)計理念，整車看起來運動感十足。據(jù)說它也可以安裝踏板變身為踏板車，在賽道和日常生活中隨意切換。

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    您是否會在電動車的使用當中碰到各種各樣的問題，而自己卻不知所措，在這里，擁有十幾年修車經(jīng)驗的師傅對大家可能遇到的問題作一一解答。

     一、新買的電動車跑不遠，什么原因？

    1、電機。這個會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。

    2、控制器。比如用一段時間后參數(shù)漂移，截止電壓高了。

    3、機械阻力問題。比如胎氣不足，軸承、剎車等等。

    4、充電器充不足。

    5、電池本身的問題以及溫度差異。

    6、線路。線路問題屬于軟故障，各部件沒毛病，只是在連接當中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池擰轉(zhuǎn)把就掉燈。這個問題很普遍，跑不遠的十之八九是它。 泰州正版杰寶大王電動車多少錢土耳其準備造電動車了。

2019年10月17日趙某駕駛電動車行駛至馬鋼游泳池路段時由于自己操作手機不慎碰撞正在停車的一輛SUV，***造成三者SUV前保險杠受損，交警判定電動車負有全部責任。

 理賠：現(xiàn)場查勘員定損SUV維修費1000元，扣減免賠100元，保險公司現(xiàn)場賠付金額900元。

2018年8月，博望鎮(zhèn)某村夏某在騎電動車時與他人電動車相撞，造成牙齒脫落、中指骨折等其他多處受傷并導致他人電動車損壞，根據(jù)***認定書，夏某為全責。本次***花費醫(yī)藥費12968元，他人電動車維修費用850元。

理賠：根據(jù)條款扣除免賠額100元，由于本次***車主為主要責任方，承擔全部責任，根據(jù)雙方協(xié)議，本次***賠償三者醫(yī)療費、誤工費等合計52000元。

EBB：作為杰寶大王的掌舵人，從完成收購到現(xiàn)有哪些經(jīng)驗值得分享？

      陸總：做企業(yè)很多時候都是個人性格和習慣的積累，我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷比較“平淡”，也比較順利，沒有什么大風大浪。06年，上海市場對電動車進行了一次整治，上海市場的終端門店出現(xiàn)了退貨潮，杰寶大王當時有退出市場的想法，正好我有擴張的想法，06年就開始了洽談。隨后，我們也對杰寶大王進行了評估，主要還是看中了他的品牌價值。杰寶大王從做保險箱起家，2001年開始生產(chǎn)電動車，在上海和周邊市場有一定得影響力。

      2007年建成無錫基地后，正式完成對杰寶大王的收購，08年正式開始市場運作，以無錫為中心，方圓300公里以內(nèi)實行直供，渠道直接下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場，現(xiàn)階段我們完成了年銷30萬輛的任務。為了開拓全國市場，2011年10月，建立了天津工廠，經(jīng)過一年的磨合，現(xiàn)在也開始正常運作，我們都是按照正規(guī)化的經(jīng)營模式來操作，行業(yè)中很品牌采用代加工的方式，我認為這種模式是死路一條，我們一直堅持規(guī)范化自主化的研發(fā)和生產(chǎn)，全盤掌控自己的產(chǎn)品和市場。 電動車被偷,如何找回來。

對話陸正剛：

        EBB:相比很多電動車企業(yè)領(lǐng)導，您的經(jīng)歷更加豐富，走過計劃經(jīng)濟末期，在**和國企都有過從業(yè)經(jīng)歷，也有與上市公司的合作經(jīng)歷，哪個階段對之后的創(chuàng)業(yè)幫助比較大？

       陸總：每個階段有不同的經(jīng)歷，積淀也不一樣，應該說對自己經(jīng)營企業(yè)都有所幫助。我趕上了計劃經(jīng)濟末期到市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的浪潮，在****從事秘書工作，學會了怎樣處理人脈關(guān)系，國企的工作學會了管理，積累了人脈資源，與上市公司的合作懂得了資本運作，也完成了創(chuàng)業(yè)的原始積累。從我涉足交通工具行業(yè)至今，差不多有29年時間，應該是這個行業(yè)里從業(yè)**老的，對整個行業(yè)有了自己的判斷能力。

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雜牌車幾乎在市場消失，為品牌車騰出市場空間。從4月15日新國標實施到現(xiàn)在，全國多數(shù)雜牌車企業(yè)也已關(guān)停，根據(jù)市場調(diào)研獲得的信息表明，許多縣市級電動車企業(yè)有著高達數(shù)十萬輛的電動車產(chǎn)能，隨著新國標的執(zhí)行，這些企業(yè)悄無聲息地退出了電動車市場，年銷量過萬的雜牌車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向品牌電動車的懷抱，這種案例屢見不鮮。積極拓展海外市場，從國內(nèi)走向國際。海外市場已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)有名電動車企業(yè)角逐的賽場，在歐洲、東南亞等地，國內(nèi)電動車企業(yè)已經(jīng)紛紛安營扎寨，要大干一場。在產(chǎn)業(yè)大會上中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹，中國自行車、電助力自行車和電動自行車，已累計出口超過10億輛，進入全球160多個國家和地區(qū)，穩(wěn)居世界***，未來市場還會更加廣闊。2020年，電動車行業(yè)仍然是充滿活力的一年。優(yōu)勝劣汰，品牌電動車面對如此重大利好，勢必將會展開激烈的市場競爭，孰強孰弱，讓我們拭目以待！云南正版杰寶大王電動車72V

無錫杰寶大王電動車有限公司是一家助動車及配件、自行車及配件、非公路休閑車及配件、電動摩托車配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷售及售后服務；電動摩托車的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及售后服務；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險品）的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運輸；自有房租賃。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于電動車，電輕摩，電動摩托車，是汽摩及配件的主力軍。杰寶大王電動車繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。杰寶大王電動車始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。