一時(shí)間，全網(wǎng)有上百萬(wàn)都在找傳說(shuō)中的“電動(dòng)車(chē)維修論壇”。那么李榮浩到底跟“電動(dòng)車(chē)維修論壇”有什么故事呢？社長(zhǎng)深挖了一下當(dāng)年的歷史。

     原來(lái)早年李榮浩還沒(méi)火的時(shí)候，花錢(qián)找人幫他做新歌發(fā)行，結(jié)果對(duì)方收錢(qián)之后跑路，然后把歌在某個(gè)電動(dòng)車(chē)維修論壇做了發(fā)布，給當(dāng)時(shí)的李榮浩帶來(lái)了不小的打擊，于是又舊事重提，不知道算不算是“不忘初心”。

     這條硬剛的微博在昨天剛剛發(fā)出就引發(fā)了全網(wǎng)狂歡，話題熱度越來(lái)越高，各大電動(dòng)車(chē)整車(chē)品牌、配套商、服務(wù)平臺(tái)，你們不打算去蹭一下熱度嗎？還有維修師傅們，有論壇的趕緊跟上，李榮浩找了半天都還沒(méi)找到電動(dòng)車(chē)維修論壇，說(shuō)不定12月5日真的就可能上演“電動(dòng)車(chē)維修論壇發(fā)歌***人”的戲碼。 注意注意|市區(qū)將對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)大整治!。陜西正版杰寶大王電動(dòng)車(chē)品牌排名

電動(dòng)車(chē)騎行慢，能加個(gè)電池嗎？聽(tīng)聽(tīng)老師傅是怎么說(shuō)的[中心摘要]以48V的電動(dòng)自行車(chē)為例，其由4個(gè)12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個(gè)小電池，是無(wú)法另外添加新電池的。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，答案當(dāng)然是不可以加電池，我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)老師傅是怎么說(shuō)的，主要有以下這四個(gè)原因。一、電池盒大小限制，無(wú)法添加新電池。以48V的電動(dòng)自行車(chē)為例，其由4個(gè)12V小電池組成，而電池盒有且只能容納4個(gè)小電池，是無(wú)法另外添加新電池的。二、電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)限制，私自添加新電池的電動(dòng)自行車(chē)無(wú)法上路。電動(dòng)自行車(chē)的電池不能超過(guò)48V，如果用戶要加新電池，顯然已經(jīng)不滿足新國(guó)標(biāo)了，而這樣的電動(dòng)車(chē)將被劃為非標(biāo)車(chē)。即使用戶已經(jīng)領(lǐng)了牌照，這樣的電動(dòng)車(chē)依舊無(wú)法享有路權(quán)，屬于違規(guī)改裝。陜西正版杰寶大王電動(dòng)車(chē)品牌排名電動(dòng)車(chē)需要什么駕照。

此外對(duì)于改裝黨，想要把電動(dòng)自行車(chē)改裝成電摩，***改裝的難度很大，第二改裝的成本很高，第三，改裝這樣的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)有意義，即便花了大力氣改裝成功以后的電動(dòng)自行車(chē)，被警察發(fā)現(xiàn)了以后也是要被扣的。既然電目前對(duì)于我們的日常出行的影響不大，因?yàn)槲覀冞€有大量的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)和老國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。過(guò)渡期間，已經(jīng)備案登記的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)少還能起3年。對(duì)于老國(guó)標(biāo)車(chē)，只要上了非機(jī)動(dòng)車(chē)牌照的，是沒(méi)有過(guò)渡期限制的，騎到報(bào)廢為止。這些車(chē)子時(shí)速和大小都能滿足我們?nèi)粘３鲂?。此外，廣大不禁摩的城市和農(nóng)村，電動(dòng)摩托車(chē)或者汽油摩托車(chē)也是一種很好的選擇！但是前提是需要取得相應(yīng)的駕駛資格證。明年4月以后，廠家生產(chǎn)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)加入防止篡改的設(shè)計(jì)，對(duì)于想要提速或者改裝的朋友來(lái)說(shuō)，可能性不**家還是按照交通規(guī)定安全出行吧！

     電池壽命終結(jié)的表現(xiàn)

     蓄電池正?？梢允褂?年多，用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個(gè)別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，也可以判斷為蓄電池壽命終止。

     1、蓄電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)維護(hù)無(wú)法明顯上升者，可以確定報(bào)廢。這是由于蓄電池使用過(guò)程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。

電動(dòng)車(chē)行駛中突然斷電。

EBB：陸總?cè)绾慰偨Y(jié)今年的市場(chǎng)狀況？

      陸總：相比去年同期，今年傳統(tǒng)旺季的銷(xiāo)量提升很大，去年是高開(kāi)低走，今年正好相反，7、8、9三個(gè)月的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)。

       總體而言今年的市場(chǎng)有兩個(gè)特點(diǎn)，***個(gè)特點(diǎn)就是價(jià)格戰(zhàn)。春節(jié)過(guò)后就開(kāi)始價(jià)格戰(zhàn)，主要是針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)。前幾年一二線品牌都可以依靠整體市場(chǎng)的大幅擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始飽和，大品牌原有的市場(chǎng)趨于成熟和飽和，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)之前都是三四線品牌的天下，價(jià)格戰(zhàn)主要是針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)重視價(jià)格的原因二展開(kāi)的。第二個(gè)特點(diǎn)就是大型的終端促銷(xiāo)更為普遍，以舊換新的終端促銷(xiāo)模式拉動(dòng)了二次消費(fèi)市場(chǎng)的巨大空間。價(jià)格戰(zhàn)和終端促銷(xiāo)是未來(lái)幾年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要內(nèi)容。

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以案說(shuō)法

  案例一：

 2019年10月26日李某駕駛電動(dòng)車(chē)沿太白大道向萬(wàn)達(dá)方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動(dòng)車(chē)，***造成三者孫女士摔傷，三者電動(dòng)車(chē)受損，經(jīng)過(guò)交警判定本次***李某負(fù)有主要責(zé)任。

 理賠：孫女士***花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)2300元，三者電動(dòng)車(chē)維修花費(fèi)700元，扣減100元***免賠，本起***保險(xiǎn)賠付=(2300元+700元）*70%（主要責(zé)任）-100元=2000元。

案例二：

2019年10月21日上午6點(diǎn)50分左右，王某駕駛電動(dòng)車(chē)在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對(duì)方電動(dòng)車(chē)受損。***發(fā)生后，被保險(xiǎn)人及時(shí)報(bào)警以及通知保險(xiǎn)公司，因***中有人受傷，告知客戶及時(shí)送去***。交警雨山大隊(duì)出具了道路交通***認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定王某全責(zé)。在經(jīng)過(guò)醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險(xiǎn)公司按照快速處理規(guī)定審核。

 理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費(fèi)用發(fā)票，10月24日張某提供了車(chē)輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費(fèi)140元、誤工補(bǔ)助費(fèi)500元、電動(dòng)車(chē)維修費(fèi)150元。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定此次***中被保險(xiǎn)人王某負(fù)全部責(zé)任，在扣除免賠100元之后，實(shí)際賠付金額為690元。

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無(wú)錫杰寶大王電動(dòng)車(chē)有限公司總部位于東港鎮(zhèn)勤盛路6號(hào)，是一家助動(dòng)車(chē)及配件、自行車(chē)及配件、非公路休閑車(chē)及配件、電動(dòng)摩托車(chē)配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；電動(dòng)摩托車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品）的銷(xiāo)售；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運(yùn)輸；自有房租賃。的公司。杰寶大王電動(dòng)車(chē)作為助動(dòng)車(chē)及配件、自行車(chē)及配件、非公路休閑車(chē)及配件、電動(dòng)摩托車(chē)配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；電動(dòng)摩托車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品）的銷(xiāo)售；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運(yùn)輸；自有房租賃。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的電動(dòng)車(chē)，電輕摩，電動(dòng)摩托車(chē)。杰寶大王電動(dòng)車(chē)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。杰寶大王電動(dòng)車(chē)始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。