航天軸承的銥 - 釕合金耐極端環(huán)境應用：銥 - 釕合金憑借好的化學穩(wěn)定性與高溫強度，成為航天軸承應對極端太空環(huán)境的關鍵材料。銥（Ir）與釕（Ru）形成的固溶體合金，在 2000℃高溫下仍能保持較高的硬度和抗氧化性，其維氏硬度可達 HV400 以上，且在原子氧、宇宙射線等侵蝕下，表面會生成致密的 IrO? - RuO?復合保護膜，抗腐蝕能力是普通合金的 7 倍。在深空探測器穿越行星輻射帶時，采用銥 - 釕合金制造的軸承，能夠抵御高能粒子的轟擊，經長達 3 年的探測任務后，軸承表面只出現微量的原子級剝落，相比傳統材料性能衰減降低 90%，有效保障了探測器傳動系統的穩(wěn)定運行，為獲取珍貴的深空探測數據奠定基礎。航天軸承的自潤滑配方，確保長期在軌運行無需維護。青海特種航天軸承

航天軸承的太赫茲時域光譜故障診斷技術：太赫茲時域光譜（THz - TDS）技術為航天軸承的故障診斷提供了高分辨率的分析手段。太赫茲波具有穿透非金屬材料且對物質分子結構敏感的特性，當太赫茲脈沖照射軸承時，通過分析反射或透射信號的時域波形變化，可檢測軸承內部的微小缺陷和材料性能變化。在空間站太陽能帆板驅動軸承檢測中，該技術能夠識別 0.05mm 級的裂紋擴展以及潤滑脂老化導致的介電常數變化，相比傳統檢測方法，對早期故障的檢測靈敏度提高了一個數量級，提前 8 個月預警潛在故障，為制定科學的維護計劃、保障空間站能源供應提供了有力支持。湖南深溝球航空航天軸承航天軸承的自清潔納米涂層，讓太空塵埃難以附著。

航天軸承的熱 - 結構 - 輻射多場耦合疲勞壽命預測：航天軸承在太空環(huán)境中同時受到熱場、結構應力場和輻射場的耦合作用，熱 - 結構 - 輻射多場耦合疲勞壽命預測技術為其設計和維護提供理論依據。利用有限元分析軟件，建立包含熱傳導、結構力學和輻射效應的多場耦合模型，模擬軸承在太空環(huán)境下的長期運行過程。考慮太陽輻射、宇宙射線對材料性能的影響，以及溫度變化引起的熱應力和結構變形，結合疲勞損傷累積理論，預測軸承的疲勞壽命。某型號衛(wèi)星的太陽能帆板驅動軸承經該技術預測優(yōu)化后，其設計壽命從 8 年延長至 12 年，減少了衛(wèi)星在軌維護的需求，降低了運營成本。

航天軸承的磁懸浮與機械軸承復合支撐結構：磁懸浮與機械軸承復合支撐結構結合兩種軸承的優(yōu)勢，提升航天軸承的可靠性與適應性。在正常工況下，磁懸浮軸承利用電磁力實現非接觸支撐，具有無摩擦、高精度的特點；當磁懸浮系統出現故障時，機械軸承自動切入，保障設備安全運行。通過傳感器實時監(jiān)測軸承運行狀態(tài)，智能切換兩種支撐模式。在載人航天器的推進系統中，該復合支撐結構使軸承在失重、高振動環(huán)境下，仍能保持 0.1μm 級的旋轉精度，且在突發(fā)故障時可維持系統運行 2 小時以上，為航天員應急處理爭取時間，提高了航天器的安全性與任務成功率。航天軸承的自適應溫控技術，調節(jié)極端溫差下的性能。

航天軸承的低溫熱膨脹自適應調節(jié)結構：在低溫的太空環(huán)境中，材料的熱膨脹系數差異會導致航天軸承出現配合間隙變化等問題，低溫熱膨脹自適應調節(jié)結構有效解決了這一難題。該結構采用兩種不同熱膨脹系數的合金材料（如因瓦合金和鈦合金）組合設計，通過特殊的連接方式使兩種材料在溫度變化時能夠相互補償變形。當溫度降低時，因瓦合金的微小收縮帶動鈦合金部件產生相應的調整，保持軸承的配合間隙穩(wěn)定。在深空探測衛(wèi)星的低溫推進系統軸承應用中，該結構在 -200℃的低溫環(huán)境下，仍能將軸承的配合間隙波動控制在 ±0.005mm 以內，確保了推進系統在極端低溫下的可靠運行。航天軸承的熱控系統聯動設計，調節(jié)運轉溫度。安徽高性能航空航天軸承

航天軸承的表面涂層硬度檢測，保障耐磨性能。青海特種航天軸承

航天軸承的低溫超導量子干涉儀（SQUID）監(jiān)測技術：低溫超導量子干涉儀（SQUID）以其極高的磁靈敏度，為航天軸承微弱故障信號檢測提供手段。在液氦低溫環(huán)境下（4.2K），將 SQUID 傳感器貼近軸承安裝，可檢測到 10?1?T 級的微弱磁場變化。當軸承內部出現裂紋、磨損等早期故障時，材料內部應力集中導致磁疇變化，引發(fā)局部磁場異常。該技術在空間站低溫推進系統軸承監(jiān)測中，成功捕捉到 0.05mm 裂紋產生的磁信號，較傳統監(jiān)測方法提前預警時間達 6 個月，為低溫環(huán)境下軸承故障診斷提供全新技術路徑，保障空間站關鍵系統安全運行。青海特種航天軸承