光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲(chǔ)料場(chǎng)的堆取作業(yè)。輪堆取料機(jī)的作業(yè)有很強(qiáng)的規(guī)律性,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。控制方式有手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)等。堆取料機(jī)輪,又稱堆取料機(jī)車輪,是堆取料機(jī)的重要部件,主要用于起重機(jī)、港口起重機(jī)械、堆取料機(jī)、卸船機(jī)、火車、地鐵-車輪鍛件,主要車輪鍛件材質(zhì)有:60鋼、42CrMo、65Mn。質(zhì)量要求高,安全生產(chǎn)推薦企業(yè)山西永鑫生鍛造多年專業(yè)生產(chǎn)。堆取料機(jī)輪堆取料機(jī)輪設(shè)備簡(jiǎn)單,但只能作人字形或圓錐形料堆。徐州購(gòu)買堆取料機(jī)預(yù)算
臂架型斗輪堆取料機(jī)是集堆料與取料功能于一體的連續(xù)裝卸設(shè)備,通過(guò)可俯仰懸臂輸送機(jī)與斗輪裝置實(shí)現(xiàn)物料雙向傳輸。該設(shè)備由金屬結(jié)構(gòu)、尾車機(jī)構(gòu)、懸臂輸送機(jī)等**部件組成,采用正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)實(shí)現(xiàn)堆拋料與取轉(zhuǎn)載作業(yè)模式切換,單機(jī)生產(chǎn)能力可達(dá)300-6000t/h [2]。2024年發(fā)明專利顯示,其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)備包含金屬結(jié)構(gòu)框架、可移動(dòng)尾車裝置、懸臂式膠帶輸送機(jī)、行走機(jī)構(gòu)和斗輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) [2]:金屬結(jié)構(gòu):承載設(shè)備主體并設(shè)置回轉(zhuǎn)支撐裝置懸臂輸送機(jī):具備正反轉(zhuǎn)功能,堆料時(shí)正向運(yùn)轉(zhuǎn)拋灑物料,取料時(shí)反向運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載物料梁溪區(qū)直銷堆取料機(jī)廠家供應(yīng)堆取料機(jī)廣泛應(yīng)用于港口、電廠、鋼廠、水泥廠等大型干散貨堆場(chǎng)。
構(gòu)成部分臂架型斗輪堆取料機(jī)由斗輪機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、尾車、俯仰與運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成(圖1)。①斗輪機(jī)構(gòu):是取料的工作機(jī)構(gòu),包括斗輪及其驅(qū)動(dòng)裝置。斗輪分無(wú)格式、半格式和有格式3種(圖2)。無(wú)格式斗輪的鏟斗沒(méi)有斗底,在非卸料區(qū)內(nèi)用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料,散料在圓弧擋板上滑移。在卸料區(qū)內(nèi)沒(méi)有圓弧擋板而有一個(gè)固定的斜溜槽。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí),斗中物料在自重作用下經(jīng)斜溜槽滑到帶式輸送機(jī)上。它的卸料區(qū)間大,因而斗輪轉(zhuǎn)速較高,可提高作業(yè)能力,能卸較粘物料。
斗輪堆取料機(jī):常用于條形煤場(chǎng),由斗輪挖掘機(jī)演變而來(lái),具有堆料和取料兩種功能。此外,還有圓形堆取料機(jī)、門(mén)式滾輪機(jī)及裝卸橋等不同類型的堆取料機(jī)。三、工作原理堆取料機(jī)的工作原理通常涉及旋轉(zhuǎn)、俯仰、行走等多個(gè)動(dòng)作的組合。以回轉(zhuǎn)式懸臂皮帶堆料機(jī)為例,其工作原理大致如下:堆料時(shí),懸臂回轉(zhuǎn)連續(xù)運(yùn)行,從一側(cè)運(yùn)行到另一側(cè),然后大車向后步進(jìn)一段距離,懸臂再回轉(zhuǎn)運(yùn)行,如此反復(fù)直至物料堆完。取料時(shí),斗輪或刮板等取料裝置在懸臂的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)并切入料堆,將物料取出并輸送到輸送帶上。礦業(yè):在礦石的堆放和取料過(guò)程中,堆取料機(jī)能夠有效提高作業(yè)效率,減少人力成本。
為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,開(kāi)發(fā)了三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝:感應(yīng)器采用φ720mm規(guī)格,配置20匝線圈通過(guò)精確控制加熱時(shí)間(具體時(shí)長(zhǎng)未公開(kāi))實(shí)現(xiàn)層深控制采用油浸冷卻技術(shù)提升硬度均勻性新工藝使淬硬層深度達(dá)到15mm時(shí),15mm處硬度仍保持在260HBW以上,解決了深層淬硬的技術(shù)難題 [1]。經(jīng)工藝改進(jìn)后驗(yàn)證:踏面硬度穩(wěn)定在330~360HBW區(qū)間輪緣硬度提升至360~390HBW范圍15mm深度處硬度≥260HBW(標(biāo)準(zhǔn)要求≥241HBW)失效分析表明,工藝優(yōu)化后車輪的接觸疲勞壽命提升3倍以上,主要失效模式由踏面剝落轉(zhuǎn)變?yōu)檎Dp [1]。傳動(dòng)系統(tǒng):負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)堆取料機(jī)的運(yùn)動(dòng),通常采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等組件。徐州購(gòu)買堆取料機(jī)預(yù)算
建筑:在建筑材料的搬運(yùn)和堆放中,堆取料機(jī)能夠快速、準(zhǔn)確地完成任務(wù),確保施工進(jìn)度。徐州購(gòu)買堆取料機(jī)預(yù)算
②回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):由回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,用以使臂架左右回轉(zhuǎn)。為保證臂架在任意位置時(shí)斗鏟都能裝滿,回轉(zhuǎn)速度要求在0.01~0.2轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)按一定規(guī)律實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。大多用直流電動(dòng)機(jī)或液壓驅(qū)動(dòng)。③臂架帶式輸送機(jī):供輸送物料之用。在堆料、取料作業(yè)時(shí),輸送帶需正反向運(yùn)行。④尾車:將料場(chǎng)帶式輸送機(jī)與斗輪堆取料機(jī)聯(lián)系在一起的機(jī)構(gòu)。料場(chǎng)帶式輸送機(jī)的輸送帶繞過(guò)尾車機(jī)架上的兩個(gè)滾筒,呈S形走向,以便在堆料時(shí)把物料由料場(chǎng)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到斗輪堆取料機(jī)上去徐州購(gòu)買堆取料機(jī)預(yù)算
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