5.平面移動式更多平面移動產(chǎn)品圖片(3張)整機(jī)特點：每層的車臺和升降機(jī)分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法，提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能***；通過計算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可***監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單6.巷道堆垛式整機(jī)特點：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全?？赏瑫r提供多車位進(jìn)出口，等待時間短。吳中區(qū)直銷立體停車設(shè)備價位

護(hù)角（又稱墻角保護(hù)器）護(hù)角（1）規(guī)格：H560X200X10MM（圓角） 800*200*10MM H800X200X9MM（圓角）（2）材料：橡膠（3）用途：停車場立柱防護(hù)，反光、防撞。路拱路拱（又稱減速路拱、減速帶、減速坡）（1）規(guī)格：250X350X50MM 500X370X50MM 400X400X65MM 500X430X50MM（2）材料：橡膠（3）用途：減緩車輛行駛速度，警示司機(jī)此路段應(yīng)小心駕駛車輛定位器定位器（又稱止退器、擋車座）（1）規(guī)格（MM）：500X160X110 560X160X110 1120*300*200MM擋輪桿（2）材料：橡膠, 橡塑，低碳鋼，鋼管刷漆貼反光膜常熟直銷立體停車設(shè)備按需定制隨著歐洲汽車工業(yè)的空前繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了早的立體停車設(shè)備。

**卡類同期卡，**卡通過日期來進(jìn)行限制入場，如果車場已滿位時**卡不能入場。5.臨免卡臨時的**卡，在車輛出場時需將卡交回。6.貴賓卡是車場為特殊人士提供的較高級別的**卡，與**卡的區(qū)別在于沒有期限的限制，場內(nèi)車位已滿時可以入場。1、系統(tǒng)優(yōu)點系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。及時收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入。提前收取長期客戶的停車費(fèi)。防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。防止收費(fèi)人員***和亂收費(fèi)

據(jù)統(tǒng)計,截至2011年底,全國機(jī)動車保有量為2.25億輛,其中汽車1.06億輛;全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。近五年,中國機(jī)動車保有量保持較快增長速度,年均增量達(dá)1591萬輛,2011年全年增加1773萬輛[1]。據(jù)建設(shè)部調(diào)查,全國供轎車停車的停車位缺口非常大,而新增轎車每年在1500萬輛以上,按停車位與轎車數(shù)之比為1∶12計算,每年需新增停車位近200萬個,才能滿足停車位的需求。隨著機(jī)動車的迅速發(fā)展,供需矛盾將進(jìn)一步加劇,沒有足夠的停車泊位,勢必造成大量車輛占路停車,嚴(yán)重影響道路通行能力,降低運(yùn)營效率,從而制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.2公共立體停車系統(tǒng)泊位利用率低,經(jīng)營效益差。盡管當(dāng)前停車泊位十分緊張,但許多公共立體停車系統(tǒng)的使用率卻很低,經(jīng)營狀況普遍較差。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、增加停車費(fèi)收入的有效工具。

系統(tǒng)使用的智能卡種類1.授權(quán)卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有比較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。3.臨時卡（時租卡）是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回停車場收費(fèi)處。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。相城區(qū)整套立體停車設(shè)備行價

變革出現(xiàn)在1914年，當(dāng)時美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的變革。吳中區(qū)直銷立體停車設(shè)備價位

系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式；7.擁有防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場收費(fèi)操作。所以立體車庫的安全性能還是很高的 [2]。隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。吳中區(qū)直銷立體停車設(shè)備價位

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