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保稅物流中心是封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,具備口岸功能。分A型和B型兩種。保稅物流中心(A型)保稅物流中心(A型),是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專門從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。保稅物流中心(A型)按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。公用型物流中心是指由專門從事倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。自用型物流中心是指中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),*向本企業(yè)或者本企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。當(dāng)貨物從國(guó)外運(yùn)入保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí),可以暫免關(guān)稅、增值稅和批文等費(fèi)用,這為企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流提供了極大的便利。徐匯區(qū)多樣保稅分撥行價(jià)
?保稅區(qū)物流?是指經(jīng)營(yíng)者經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),將未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物從供應(yīng)地到需求地實(shí)施.空間位移過(guò)程的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)行為空間位移過(guò)程的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)行為。1、外國(guó)商品在海關(guān)監(jiān)管下(海關(guān)頒發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)手冊(cè)或來(lái)料/進(jìn)料加工手冊(cè)),可暫時(shí)不交納進(jìn)口關(guān)稅和不需提供進(jìn)口許可證存入保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。如再出口不需交納出口稅,輸入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,必須交納進(jìn)口稅。2、廣義上,有些國(guó)家的保稅區(qū)也有類似自由港、出口加工區(qū)的作用。我國(guó)為吸引外資,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的管理方法,增加就業(yè)機(jī)會(huì),擴(kuò)大出口貿(mào)易,設(shè)置的保稅區(qū)類似于后者,即為外商和國(guó)內(nèi)企業(yè)商品提供保稅倉(cāng)庫(kù)(儲(chǔ)存來(lái)料/進(jìn)料加工復(fù)出口的國(guó)外原料,如塑膠粒)、分撥和投資加工轉(zhuǎn)口或研究開(kāi)發(fā)方便。靜安區(qū)有哪些保稅分撥詢問(wèn)報(bào)價(jià)作為保稅制度中的關(guān)鍵一環(huán),是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。
·實(shí)例 2——國(guó)外產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工裝配·某香港公司選擇福田保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)代替香港的工場(chǎng)作為簡(jiǎn)單加工的場(chǎng)所:意大利的大理石經(jīng)一號(hào)通道入境進(jìn)倉(cāng),國(guó)內(nèi)工人在這里挑選、分級(jí)、重新裝箱,再運(yùn)至香港。廉價(jià)的國(guó)內(nèi)人工費(fèi)*是香港的八分之一,該公司**降低了成本,增加了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!ぷⅲ汉?jiǎn)單加工是指不改變貨物物理性質(zhì)的加工,包括包裝、貼嘜頭、打膜等。實(shí)例 3——國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品的簡(jiǎn)單裝配·某公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝后銷往歐洲:其國(guó)內(nèi)工廠辦理出口報(bào)關(guān)將充電器交至保稅區(qū),香港的電池則備案入境(免稅),國(guó)內(nèi)的工人在保稅區(qū)將兩種物品按要求包裝在一起,再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。
此類物流業(yè)務(wù)對(duì)保稅區(qū)物流功能的需求,主要是以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)服務(wù)、簡(jiǎn)單流通加工和物流信息服務(wù)為主。(2)基于國(guó)內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)商品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的提高,跨國(guó)采購(gòu)活動(dòng)已日益頻繁地出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng),許多生產(chǎn)性跨國(guó)公司、國(guó)際大型零售企業(yè)和專業(yè)化國(guó)際采購(gòu)公司的國(guó)際采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)正在向中國(guó)延伸,并在我國(guó)沿海地區(qū)的大型港口城市,特別這些地區(qū)的保稅區(qū)中開(kāi)始建立國(guó)際采購(gòu)中心,將從中國(guó)市場(chǎng)采購(gòu)的商品源源不斷地輸往世界各地,進(jìn)一步帶動(dòng)了我國(guó)出口的活躍和發(fā)展。此外,國(guó)內(nèi)一些新興的企業(yè)集團(tuán)和貿(mào)易公司也在加大開(kāi)拓市場(chǎng)的力度整合出口渠道和資源,開(kāi)始重視利用保稅區(qū)作為出口商品的集配中心。因此,基于出口商品集散的物流業(yè)務(wù)就成為保稅區(qū)物流運(yùn)作又一主要方式。隨著全球貿(mào)易環(huán)境的變化和技術(shù)的進(jìn)步,保稅分撥的模式也在不斷演變。
1990年6月,經(jīng)**批準(zhǔn),在上海創(chuàng)辦了**保稅區(qū)——上海外高橋保稅區(qū)。1992年以來(lái),***又陸續(xù)批準(zhǔn)設(shè)立了14個(gè)保稅區(qū)和一個(gè)享有保稅區(qū)優(yōu)惠政策的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、???、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區(qū)以及海南洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。全國(guó)15個(gè)保稅區(qū)隔離設(shè)施已全部經(jīng)海關(guān)總署驗(yàn)收合格,正式投入運(yùn)營(yíng)。1992年,在**同志南巡講話發(fā)表之后,各保稅區(qū)紛紛加快了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),基本建設(shè)進(jìn)展迅速,初步形成了招商引資的軟硬環(huán)境,海內(nèi)外客商投資踴躍,大多數(shù)保稅區(qū)首期開(kāi)發(fā)區(qū)域的土地已批租或出讓完畢,并在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)二期工程,吸引外資工作也出現(xiàn)了可喜的局面。保稅分撥使得企業(yè)能夠在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存大量貨物,并根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行分批調(diào)撥。上海創(chuàng)新保稅分撥費(fèi)用是多少
保稅分撥的具體運(yùn)作流程包括:首先,境外貨物批量進(jìn)口并存入保稅倉(cāng)庫(kù);徐匯區(qū)多樣保稅分撥行價(jià)
(三)已填寫企業(yè)基本情況并加蓋企業(yè)公章的《登記手冊(cè)》經(jīng)報(bào)關(guān)行輸機(jī)打印的《加工貿(mào)易備案呈報(bào)表》 (預(yù)錄入);(四)如需外發(fā)加工,還需提供與加工單位簽訂的正本加工協(xié)議一份;(五)如加工產(chǎn)品不直接出口而需結(jié)轉(zhuǎn)給國(guó)內(nèi)其他企業(yè)作深加工的,需提供深加工單位的出口合同或加工貿(mào)易手冊(cè);(六)海關(guān)需要提供的其他單證。三、 外(工) 貿(mào) 公司加工貿(mào)易合同備案須提供下列單證:(一) 外 經(jīng)貿(mào)主管部門簽發(fā)的,加工貿(mào)易業(yè)務(wù)批準(zhǔn)證;如屬配額許可證管理的商品 還應(yīng)提供《加工貿(mào)易業(yè)務(wù)批復(fù)單》;徐匯區(qū)多樣保稅分撥行價(jià)
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