壓路機作業(yè)時，因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開闊場地但常伴隨交叉施工，存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限，在碾壓路基、路面時，難以察覺附近的施工人員、小型設(shè)備或未平整的障礙物，易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠科技的工程機械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)適配壓路機后，能有效解決這一難題。安裝在壓路機前后左右的 AI 攝像頭，可實時捕捉周邊環(huán)境，360 度全景畫面在駕駛室內(nèi)清晰呈現(xiàn)，讓駕駛員掌握車身周圍情況。當(dāng)有工人誤入壓路機后方盲區(qū)時，系統(tǒng)會快速放大顯示目標(biāo)，同步發(fā)出語音提示 “后方有人員靠近”，車外聲光報警器也會及時響應(yīng)，提醒工人遠離并警示駕駛員停車查看。? 云平臺主動監(jiān)控車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)狀態(tài)。圖木舒克路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)電話

佳興偉誠科技推出的大車四路 BSD 盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，是現(xiàn)代智能交通安全領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，已成為大型運輸車輛不可或缺的安全輔助裝置。該系統(tǒng)通過高精度雷達與智能攝像頭的配合，實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)情況，有效解決大車因體積大、視野受限引發(fā)的安全隱患。其由 AI 視覺安全監(jiān)控系統(tǒng)、AI 攝像機、駕駛室語音播報器（聲音可調(diào)）及可選的室外聲光報警器組成，通過 4 路 AI 攝像機采集作業(yè)半徑內(nèi) 5 米的人形數(shù)據(jù)并傳輸給 AI 視頻駕駛輔助預(yù)警主機，主機經(jīng)內(nèi)置算法判斷后驅(qū)動駕駛室內(nèi)語音播報器提醒司機，同時觸發(fā)室外聲光報警器警示周圍人員勿靠近，實現(xiàn) 5 米內(nèi)安全警示，且 AI 識別距離 5 米內(nèi)可調(diào)，識別靈敏度等級可設(shè)置，能極大避免工程車作業(yè)時因盲區(qū)有違規(guī)人員闖入造成的危險事故。此外，該系統(tǒng)具備高度集成性和兼容性，可輕松接入現(xiàn)有車載信息系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享與智能分析，為車隊管理者提供精確的車輛運行狀態(tài)監(jiān)控手段，為提升道路運輸安全性和效率奠定堅實基礎(chǔ)。巴音郭楞路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)方案駕駛行為監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)識別打哈欠等行為，及時觸發(fā)聲光警報。

佳興偉誠研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一款安全解決方案，專為大型工程車輛設(shè)計。系統(tǒng)采用4路200萬像素高清魚眼攝像頭，通過先進的圖像處理算法，實現(xiàn)360°無死角環(huán)視監(jiān)控。每個攝像頭具備210°超廣視角，配合自主研發(fā)的圖像拼接技術(shù)，可在車載顯示屏上呈現(xiàn)無縫拼接的全景畫面，消除所有傳統(tǒng)盲區(qū)。系統(tǒng)內(nèi)置的AI識別算法能夠精確檢測行人、非機動車、障礙物等目標(biāo)，檢測距離可達10米，檢測精度±5cm。當(dāng)檢測到3米范圍內(nèi)存在碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)會立即啟動三級預(yù)警機制：一級預(yù)警（3-2米），二級預(yù)警（2-1米），三級預(yù)警（1米內(nèi)）。在某港口50臺重型叉車的實際應(yīng)用中，該系統(tǒng)使盲區(qū)事故率降低85%，年減少經(jīng)濟損失超800萬元。此外，系統(tǒng)還支持4G遠程監(jiān)控，管理人員可通過手機APP實時查看車輛周邊環(huán)境，為車隊安全管理提供有力支撐。

礦山車輛 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)由工程車作業(yè)預(yù)警終端、AI 攝像頭、DMS、駕駛員語音提示器、室外聲光報警器、超聲波雷達組成，它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域先進的 H.265 視頻壓縮 / 解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定位技術(shù)、主動安全報警分析、360° 全景環(huán)視輔助技術(shù)，可實現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件還能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能，該系統(tǒng)通過車身四周的 4 個超廣角、高清夜視攝像頭實時采集周圍高清視頻畫面，經(jīng)圖像處理器處理合成 360° 鳥瞰全景畫面并顯示在車載顯示屏上，幫助駕駛員消除視覺盲區(qū)、降低交通事故發(fā)生概率，同時具備 4 路高清錄像功能，可為事故等狀況提供證據(jù)、還原真相，通過 AI 視頻分析技術(shù)，當(dāng)司機出現(xiàn)不良駕駛行為時，系統(tǒng)會觸發(fā)報警提醒駕駛員，抓拍 10s 視頻及 3 張圖片上傳至管理平臺，平臺語音報警提醒值班人員進行人工干預(yù)以避免事故，此外，通過 4G 可遠程實時監(jiān)控各車輛作業(yè)情況，掌握車輛位置、行駛狀態(tài)、速度等數(shù)據(jù)。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)邊緣計算終端單獨運作，無需網(wǎng)絡(luò)支持，偏遠地區(qū)照樣穩(wěn)定防護。

佳興偉誠大型車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，該解決方案針對大型車輛盲區(qū)難點做出有效解決，其產(chǎn)品的關(guān)鍵功能凸顯智能化優(yōu)勢：其一，多維度監(jiān)測覆蓋，通過 360° 全景影像拼接與 BSD 盲點監(jiān)測協(xié)同，消除車輛前后左右所有視覺盲區(qū)；其二，分級預(yù)警機制，依據(jù)目標(biāo)距離與運動狀態(tài)，觸發(fā)屏幕警示、聲光報警、語音提示等多級響應(yīng)，雙向提醒駕駛員與周邊人員；其三，動態(tài)適應(yīng)性強，無論車輛處于行駛、停靠還是作業(yè)狀態(tài)，系統(tǒng)均能穩(wěn)定發(fā)揮作用，適配復(fù)雜路況與極端天氣。 佳興偉誠持續(xù)迭代技術(shù)，推動中國商用車盲區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)升級。延安汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)定制

商用車盲區(qū)360全景環(huán)視駕駛預(yù)警系統(tǒng)工作溫度-40℃至+85℃，適用極寒酷熱地區(qū)。圖木舒克路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)電話

佳興偉誠深耕大型車輛安全領(lǐng)域，其專為工程車研發(fā)的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，成為保障作業(yè)安全的關(guān)鍵裝備。該系統(tǒng)在工程車車身四周部署了 6 個高清魚眼攝像頭，分別安裝于車頭、車尾、車身兩側(cè)及后視鏡下方，每個攝像頭可覆蓋 180 度視野范圍。通過自研的圖像拼接算法，將 6 路攝像頭采集的實時畫面無縫融合，形成一幅完整的 360 度全景鳥瞰圖，實時顯示在駕駛室內(nèi)的高清顯示屏上。同時，系統(tǒng)配備了毫米波雷達傳感器，在車輛前后保險杠及車身側(cè)面共安裝 12 個，能夠精確探測 7米范圍內(nèi)的障礙物，包括行人、其他車輛、建筑材料等。當(dāng)工程車在施工場地轉(zhuǎn)彎、倒車或低速行駛時，若雷達檢測到盲區(qū)范圍內(nèi)有物體靠近，系統(tǒng)會立即通過駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出分級警報 —— 距離越近，警報聲越急促，同時在全景畫面中用紅色框標(biāo)記障礙物位置，例如，當(dāng)工程車準(zhǔn)備倒車進入狹窄施工通道時，系統(tǒng)不僅在屏幕上清晰顯示車后堆放的鋼筋位置，還通過急促警報提示駕駛員減速，有效避免了因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故。此外，系統(tǒng)支持 SD 卡本地存儲功能及硬盤存儲功能，為事故追溯提供可靠依據(jù)，提升工程車作業(yè)安全性。圖木舒克路橋工程車預(yù)警系統(tǒng)電話