無線充方案要充電的電子產(chǎn)品，里面也都有一個線圈，當它靠近充電座時，充電座的磁場將通過電磁感應，在電子產(chǎn)品的線圈上產(chǎn)生感應電流。感應電流導引到電池，就完成了充電座和電子產(chǎn)品間的無線充電。人們可能會問，磁場不是要改變才能有電磁感應嗎？可是充電座與充電的對象距離卻始終保持不變，這樣為何會有電磁感應呢？原來，家用插座中流出的電是“交流電”，也就是說電流的方向不斷的交替變化，一會兒順著流，一會兒反著流。正因為如此，充電座線圈產(chǎn)生的磁場隨之不斷在變換方向，并非保持不變，符合電磁感應的條件。 無線充方案的充電底座可以具備快速識別設備的功能，減少設備放置的時間。大連手機無線電源

無線充方案真正用起來一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應用。一旦有了自動泊車以后，其實人和停車點是分離的。因為現(xiàn)在很多再往后走的話，你的下車點和你的停車點現(xiàn)在越來越多的車可以做到分離。這個時候充電變成一定要自動的，無線充電就變化必需的產(chǎn)品，無線充電一定要用起來，跟現(xiàn)在有人參與的有線充電有很大的不同。比如遠程的汽車給他指導在哪里充電，車可以開過去，車開過去以后，我的無線充電是需要有一個無線鏈路的鏈接，控制系統(tǒng)和鏈路通過無線信號聯(lián)結在一起的，它一進這個停車場需要怎么連上這個無線充電的樁，需要有這樣的機制，把無線充電連上，還要知道它泊車。 南京汽車無線充電系統(tǒng)咨詢電話無線充方案的充電底座可以具備快速充電和慢充電兩種模式，滿足不同用戶的需求。

無線充方案和充電設施有一定的區(qū)別，無線充電是一個非接觸的，它由地上一塊充電板給車上一個充電設施來實現(xiàn)充電功能，對于功率比較大的話，很難完全在地上實現(xiàn)發(fā)射，所以有一個壁掛放在墻上，它來處理電能轉成高頻信號，實現(xiàn)對車上能量的傳輸。實際上這是功率比較大的一種解決方案，它其實可以給很多廠家車載設備進行充電，只要它符合互操作的標準，包括能量傳輸?shù)臉藴?，包括各種輔助功能的測試，這個已經(jīng)標準化了。本身各個廠家之間的互操作的測試以及真正的完善。

現(xiàn)今幾乎所有的電子設備，如手機，MP3和筆記本電腦等，進行充電的方式主要是有線電能傳輸，既一端連接交流電源,另一端連接便攜式電子設備充電電池的。這種方式有很多不利的地方，首先頻繁的插拔很容易損壞主板接口，另外不小心也可能帶來觸電的危險。無線充電運用了一種新型的能量傳輸技術——無線供電技術。該技術使充電器擺脫了線路的限制，實現(xiàn)電器和電源完全分離。在安全性，靈活性等方面顯示出比傳統(tǒng)充電器更好的優(yōu)勢。在如今科學技術飛速發(fā)展的這時候，無線充電顯示出了廣闊的發(fā)展前景。 無線充方案的充電底座可以具備無線充電和數(shù)據(jù)傳輸功能，實現(xiàn)一體化的充電和數(shù)據(jù)同步。

無線充方案業(yè)內無線充電一般有四大技術：磁感應技術、磁共振技術、無線電波技術和電場耦合技術。其中主流的技術是磁感應技術和磁共振技術。磁感應無線充電技術就是當給發(fā)射線圈通過交變的電信號，交變的電場通過發(fā)射線圈將產(chǎn)生變化的磁場，變化的磁場對它周圍的線圈的磁耦合作用，由法拉第電磁感應定律得，變化的磁場將產(chǎn)生電場。因此發(fā)射端線圈產(chǎn)生的磁場將穿過接收端線圈，接收線圈將產(chǎn)生電場，如果在接收線圈端接上負載的話將會產(chǎn)生電流。無線充電不僅方便，還能減少電線的使用，對環(huán)境更加友好。廈門遠距離無線充電芯片研發(fā)咨詢

無線充方案的充電底座可以同時支持多個設備充電，提高了充電效率。大連手機無線電源

我們這時候見到的各類無線充方案，大多是采用電磁感應技術，我們可以將這項技術看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在較多應用的變壓器由一個磁芯和二個線圈(初級線圈、次級線圈)組成；當初級線圈兩端加上一個交變電壓時，磁芯中就會產(chǎn)生一個交變磁場，從而在次級線圈上感應一個相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個分離的設備中，當電能輸入到發(fā)射端線圈時，就會產(chǎn)生一個磁場，磁場感應到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構建了一套無線電能傳輸系統(tǒng)。 大連手機無線電源