汽車行業(yè)對(duì)整車淋雨房測(cè)試、天窗密封性驗(yàn)證、車燈高壓噴淋、水工況模擬（如暴雨積水道路）。建筑工程門窗風(fēng)雨密性試驗(yàn)、幕墻動(dòng)態(tài)水密檢測(cè)、屋頂抗暴雨滲透。臺(tái)風(fēng)登陸模擬（如50m/s風(fēng)速+200mm/h降雨）。航空航天機(jī)艙風(fēng)雨侵徹測(cè)試、航電設(shè)備暴雨防護(hù)驗(yàn)證。消費(fèi)電子IPX7/X8浸水試驗(yàn)、暴雨環(huán)境下的防水性能標(biāo)定。汽車防水、電子設(shè)備IP等級(jí)、軍*設(shè)備風(fēng)雨測(cè)試、設(shè)備別稱：風(fēng)暴魔盒（動(dòng)態(tài)風(fēng)雨試驗(yàn)箱）、水刀實(shí)驗(yàn)室（高壓噴淋系統(tǒng)）通過臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)洞噴淋復(fù)合試驗(yàn)，驗(yàn)證幕墻在17級(jí)風(fēng)力+暴雨條件下的密封性。本設(shè)備支持疾風(fēng)驟雨拷問模式，模擬百年一遇極端天氣場(chǎng)景?！安捎肅FD風(fēng)雨場(chǎng)仿真，優(yōu)化戶外設(shè)備在暴雨中的流體力學(xué)性能。自然環(huán)境模擬可模擬汽車淋雨試驗(yàn)環(huán)境，嚴(yán)格測(cè)試車輛防水性能，保障行車安全。甘肅電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬抗風(fēng)

風(fēng)雨交變?cè)囼?yàn)、風(fēng)壓-噴淋耦合測(cè)試、溫濕度-暴雨循環(huán)、鹽霧-暴風(fēng)雨聯(lián)合模擬、振動(dòng)-風(fēng)雨復(fù)合試驗(yàn)、IP防水等級(jí)驗(yàn)證（如IPX4-IPX9K）、臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)洞測(cè)試、車體淋雨密封性試驗(yàn)、建筑幕墻水密性檢測(cè)暴雨沖刷耐久性測(cè)試、極端風(fēng)雨加速老化。人工降雨系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)風(fēng)壓模擬艙、噴淋風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、高壓水槍陣列、多向噴淋裝置、風(fēng)速-雨量可調(diào)試驗(yàn)箱、流體動(dòng)力學(xué)模擬（CFD風(fēng)雨場(chǎng)）、實(shí)景臺(tái)風(fēng)復(fù)現(xiàn)技術(shù)、梯度增壓噴淋、循環(huán)沖擊測(cè)試（如間歇性暴雨模擬）持續(xù)性降雨試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓模擬、靜態(tài)防水檢測(cè)、很強(qiáng)臺(tái)風(fēng)模擬（≥17級(jí)風(fēng)力）、暴雨洪水耦合試驗(yàn)、冰雹-暴風(fēng)雨復(fù)合沖擊、巨浪級(jí)水壓噴射。吉林暴風(fēng)雨自然環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備暴風(fēng)雨模擬設(shè)備能夠模擬飛機(jī)在起降過程中遇到的各種天氣條件，測(cè)試機(jī)艙的密封性能和防護(hù)能力。

在電力設(shè)備研發(fā)和質(zhì)量控制領(lǐng)域，暴風(fēng)雨模擬測(cè)試已成為不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這種高度專業(yè)化的測(cè)試方法能夠精確模擬極端天氣條件，為電力設(shè)備的可靠性驗(yàn)證提供科學(xué)依據(jù)。颶風(fēng)工況下淋雨裝置，暴風(fēng)雨裝置對(duì)于被測(cè)試對(duì)象水平距離、寬度及高度大小均可實(shí)現(xiàn)指標(biāo)要求，可滿足吹出的風(fēng)到達(dá)被測(cè)試對(duì)象表面后，風(fēng)速不低于50m/s，雨滴按照需求大小可變化。我司可承接自然環(huán)境模擬，各種類似類颶風(fēng)、大霧、暴風(fēng)雨、小雨、大氣環(huán)境、風(fēng)速對(duì)工件的影響、雨量的多種變化或試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行性能。

儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率與安全性受溫度影響明顯，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)通過復(fù)現(xiàn)全球典型氣候帶的溫度特征，為儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)提供標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試環(huán)境。在鋰離子儲(chǔ)能柜測(cè)試中，系統(tǒng)構(gòu)建-30℃低溫場(chǎng)景，檢測(cè)電解液凝固導(dǎo)致的內(nèi)阻激增問題。通過梯度升溫策略（如每小時(shí)升高5℃），研究低溫預(yù)熱策略對(duì)系統(tǒng)能量損耗的影響。高溫測(cè)試則聚焦熱蔓延控制：在45℃恒溫下模擬單體熱失控，追蹤消防系統(tǒng)阻隔效率。對(duì)于液流電池，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)測(cè)試電解質(zhì)在極端溫度下的黏度變化。例如，-20℃環(huán)境中檢測(cè)泵送功率損耗，優(yōu)化管路保溫設(shè)計(jì)。部分系統(tǒng)支持溫濕度耦合測(cè)試，模擬熱帶雨季環(huán)境對(duì)電池艙密封性的長(zhǎng)期影響。在相變儲(chǔ)能材料研究中，系統(tǒng)通過高精度溫控（±0.1℃）測(cè)定材料在-50℃至200℃區(qū)間的潛熱值，篩選出適合建筑供暖的復(fù)合相變配方。借助自然環(huán)境模擬，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備在暴風(fēng)雨環(huán)境下的性能測(cè)試，確保運(yùn)行可靠。

暴風(fēng)雨模擬測(cè)試設(shè)備作為工業(yè)產(chǎn)品的“極端氣候考官”，定制化暴風(fēng)雨模擬系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)風(fēng)速（如臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)力）與**度降雨。模擬臺(tái)風(fēng)級(jí)風(fēng)速（12 級(jí)以上）與持續(xù)強(qiáng)降雨，檢測(cè)設(shè)備外殼是否滲漏、電路是否短路，確保電力系統(tǒng)在極端天氣中穩(wěn)定運(yùn)行。暴風(fēng)雨模擬測(cè)試設(shè)備通過集成風(fēng)速控制、降雨強(qiáng)度調(diào)節(jié)、溫濕度調(diào)控、氣壓模擬等重要模塊，構(gòu)建出接近真實(shí)自然環(huán)境的極端氣候場(chǎng)景。通過高壓噴嘴陣列和流量控制系統(tǒng)，模擬暴雨至特大暴雨的動(dòng)態(tài)降雨場(chǎng)景。艙門、甲板設(shè)備的防水抗風(fēng)壓測(cè)試，確保了船舶在惡劣海況下的安全性。吉林暴風(fēng)雨自然環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備

在城市防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)正成為規(guī)劃者的“數(shù)字沙盤”。甘肅電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬抗風(fēng)

自然環(huán)境模擬是我司的重要業(yè)務(wù)之一，我們能夠營(yíng)造出逼真的臺(tái)風(fēng)、間歇性降雨等環(huán)境，對(duì)各類工件進(jìn)行全*測(cè)試。在石油化工行業(yè)，模擬高溫高壓且伴有腐蝕性氣體的大氣環(huán)境，檢測(cè)管道和設(shè)備的耐腐蝕性能，確?；どa(chǎn)的安全運(yùn)行；對(duì)于通信基站設(shè)備，模擬強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，測(cè)試其在戶外環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。在水利工程方面，模擬洪水過程中的水流速度和水位變化，評(píng)估水閘、堤壩等水利設(shè)施的防洪能力。在軍*裝備研發(fā)中，模擬戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境，包括沙塵、煙霧等，提升裝備的實(shí)戰(zhàn)適應(yīng)性。甘肅電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬抗風(fēng)