光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
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若重量小于或等于預(yù)設(shè)值,控制輸送機(jī)送料;若重量大于預(yù)設(shè)值,控制輸送機(jī)停止送料,并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔,控制多個(gè)門板依次開啟;若多個(gè)門板中,至少一個(gè)為開啟狀態(tài),比較重量和第二預(yù)設(shè)值;若料倉(cāng)的重量大于第二預(yù)設(shè)值,保持門板的開啟狀態(tài);若料倉(cāng)的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值,控制所有門板關(guān)閉;在所有門板關(guān)閉之后,控制輸送機(jī)送料;其中,預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中,通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量,便于確定料倉(cāng)是處于收料階段還是投料階段,并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料,提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平,便于精確控制料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量,還便于控制多個(gè)門板的分別開啟,避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地,通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉(cāng)的重量,在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí),此時(shí)可以進(jìn)行送料,即由輸送機(jī)送料,料倉(cāng)收料,因此,在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí),控制輸送機(jī)送料,可以將物料先送到料倉(cāng)預(yù)存,以提升生產(chǎn)效率;在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí),說明料倉(cāng)內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠,能夠滿足生產(chǎn)需求,因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料,避免料倉(cāng)內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉(cāng);同時(shí),按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。石灰料倉(cāng)的自動(dòng)化操作減少了人工成本。山東智能料倉(cāng)工廠
培訓(xùn)要點(diǎn)涵蓋多個(gè)方面,在設(shè)備知識(shí)方面,要讓維護(hù)人員深入了解系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理與性能參數(shù),如石灰料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、螺旋輸送機(jī)的輸送原理等,以便在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能準(zhǔn)確判斷問題所在。在故障診斷與維修技能培訓(xùn)上,通過實(shí)際案例分析與模擬故障演練,讓維護(hù)人員掌握常見故障的診斷方法與維修技巧,如電機(jī)故障的排查、管道堵塞的清理等。同時(shí),要加強(qiáng)安全培訓(xùn),使維護(hù)人員熟悉系統(tǒng)維護(hù)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)與防范措施,如防止粉塵、避免接觸腐蝕性物料等,確保維護(hù)工作安全、高效進(jìn)行。浙江立式水泥料倉(cāng)生產(chǎn)廠商料倉(cāng)上要配置助流氣墊或者振動(dòng)電機(jī)料倉(cāng)口要配氣動(dòng)或者手動(dòng)閥門;為了下料順暢,料倉(cāng)錐體角度不可小于60度。
料倉(cāng)的空氣的炮破拱法:空氣的炮破拱主要是利用壓縮空氣突然釋放產(chǎn)生的氣流對(duì)物料形成沖擊與振動(dòng),使物料疏松下落。工作過程:打開控制閥向破拱器儲(chǔ)氣罐充氣,充氣至氣源壓力后,停止充氣,破拱器瞬間放氣,經(jīng)接管、噴嘴噴向煤拱完成一次破拱過程。重復(fù)以上過程直至破拱。該裝置利用壓縮空氣瞬間釋放對(duì)煤拱產(chǎn)生爆破切割,其破拱效果取決于氣流量、工作壓力、噴嘴直徑及氣流阻力,正常工作氣壓為。其優(yōu)點(diǎn)是清堵效果好,自動(dòng)化程度高,維修工作量少,不只降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,確保了生產(chǎn)安全,還給企、肥帶來了無形的經(jīng)濟(jì)效益。但對(duì)于一些嚴(yán)重的堵倉(cāng)事故,該法的效果并不明顯??諝獾呐谠诎惭b初期的效果尚可,但隨著倉(cāng)內(nèi)堆積層的形成,氣動(dòng)破拱的效果越來越差,較后的結(jié)果常常是失去破拱效力。采用雷的管爆破消除堵塞,安全性太差,且會(huì)影響生產(chǎn)的連續(xù)性??諝獾呐谄乒把b置是南京煤礦設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)開發(fā)的技術(shù),現(xiàn)已普遍應(yīng)用于各行業(yè)的儲(chǔ)料倉(cāng)、料斗、管道中,該破拱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行費(fèi)用低且安裝方便,系統(tǒng)組成。
平底料倉(cāng)是指底部是平的大倉(cāng)或其他貯藏場(chǎng)所,缺點(diǎn)是防潮性能差,排水不暢通。平底料倉(cāng)非常容易安裝和移動(dòng)的具有運(yùn)輸功能及儲(chǔ)藏水泥的料倉(cāng),其非常容易的通過卡車,拖車或是平底船進(jìn)行裝載,運(yùn)輸和卸載,并通過其四條單獨(dú)的可擴(kuò)展的液壓腿安放在平坦的地方??梢苿?dòng)全封閉小料倉(cāng)是全封閉煤倉(cāng)的另一種形式,將傳統(tǒng)的料場(chǎng)封閉變?yōu)榱隙逊忾],可以實(shí)現(xiàn)分段移動(dòng)、分段作業(yè),作業(yè)時(shí)打開,作業(yè)完關(guān)閉。將散料堆封閉,可遙控自動(dòng)控制。運(yùn)用范圍:港口、碼頭:港口、碼頭常用的揚(yáng)塵治理方式是采用綠網(wǎng)苫蓋。鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站:鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站在實(shí)施全封閉時(shí),列車通道無法封閉。石灰料倉(cāng)可以根據(jù)需要進(jìn)行定制。
多個(gè)中間滾動(dòng)體33沿傳動(dòng)件內(nèi)套31周向間隔設(shè)置。作為推薦的實(shí)施方式,傳動(dòng)件30還包括上滾動(dòng)體34,上滾動(dòng)體34滾動(dòng)抵接于凹槽上底面及傳動(dòng)件外套32的上表面之間,從而使得凹槽上底面與傳動(dòng)件外套32的上表面滾動(dòng)連接,以減少凹槽上底面與傳動(dòng)件外套32的上表面之間的摩擦,推薦地,多個(gè)上滾動(dòng)體34沿傳動(dòng)件外套32的上表面周向間隔設(shè)置。作為推薦的實(shí)施方式,傳動(dòng)件30還包括下滾動(dòng)體35,下滾動(dòng)體35滾動(dòng)抵接于傳動(dòng)件外套32的下表面及凹槽下底面之間,從而使得傳動(dòng)件外套32的下表面及凹槽下底面滾動(dòng)連接,以減少傳動(dòng)件外套32的下表面與凹槽下底面之間的摩擦,上述的中間滾動(dòng)體33、上滾動(dòng)體34及下滾動(dòng)體35均由滾珠(圖中未示出)及保持架(圖中未示出)構(gòu)成,滾珠內(nèi)置于保持架中,上滾動(dòng)體34及下滾動(dòng)體35可繞其中心軸線滾動(dòng),其中心軸線垂直于傳動(dòng)件內(nèi)套31的中心軸線,推薦地,多個(gè)下滾動(dòng)體35沿傳動(dòng)件外套32的下表面周向間隔設(shè)置。本實(shí)施例中,機(jī)座10上設(shè)置有機(jī)座安裝孔11,傳動(dòng)件外套32固定至機(jī)座安裝孔11,使得傳動(dòng)件外套32固定于機(jī)座10上。如圖7-8所示,作為推薦的實(shí)施方式,機(jī)座安裝孔11內(nèi)壁的一端設(shè)置有直徑擴(kuò)大的卡持腔111,從而在卡持腔111的底面形成環(huán)形臺(tái)階。料倉(cāng)的維護(hù)記錄對(duì)于追蹤設(shè)備狀態(tài)很有幫助。山東智能料倉(cāng)工廠
料倉(cāng)可以采用不同的結(jié)構(gòu)形式,如圓形、方形、矩形等。山東智能料倉(cāng)工廠
傳動(dòng)件外套32安裝至卡持腔111,從而將傳動(dòng)件外套32固定于機(jī)座安裝孔11上。本實(shí)施例中,卡持腔111的底面上設(shè)置有多個(gè)卡持腔安裝孔1111,多個(gè)卡持腔安裝孔1111圍繞于機(jī)座安裝孔11,傳動(dòng)件外套32相對(duì)于傳動(dòng)件內(nèi)套31為環(huán)狀凸起,安裝時(shí),傳動(dòng)件外套32的一端可伸入卡持腔111內(nèi)并被支撐于環(huán)形臺(tái)階上。智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)還包括緊固件(圖中未示出),傳動(dòng)件外套32上設(shè)置有多個(gè)外套通孔321,緊固件穿過外套通孔321后與卡持腔安裝孔1111連接,從而將傳動(dòng)件外套32固定于機(jī)座10上。智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)還包括第二緊固件(圖中未示出),傳動(dòng)件內(nèi)套31上設(shè)置有多個(gè)內(nèi)套安裝孔312,旋轉(zhuǎn)架40上設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)架通孔421,第二緊固件穿過旋轉(zhuǎn)架通孔421后與內(nèi)套安裝孔312連接,從而將旋轉(zhuǎn)架40固定于傳動(dòng)件內(nèi)套31上。智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)還包括膨脹連接套50,膨脹連接套50卡置于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20與傳動(dòng)件內(nèi)套31之間,其中,膨脹連接套50的內(nèi)側(cè)壁與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20貼合,膨脹連接套50的外側(cè)壁與傳動(dòng)件內(nèi)套31的內(nèi)側(cè)壁貼合,從而將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20與傳動(dòng)件內(nèi)套31固定在一起。如圖9所示,本實(shí)施例中,智能旋轉(zhuǎn)料倉(cāng)還包括輸出法蘭60,輸出法蘭60設(shè)置于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20及傳動(dòng)件內(nèi)套31的頂端,輸出法蘭60上設(shè)置有輸出法蘭中心孔61。山東智能料倉(cāng)工廠