新型熔斷器逐漸走上舞臺(tái)。根據(jù)電力強(qiáng)弱和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，熔斷器可分為電子熔斷器和電力熔斷器。其中電子熔斷器普遍應(yīng)用于家電、車用的低壓電路、消費(fèi)電子類產(chǎn)品等；電力熔斷器則普遍應(yīng)用于高壓的電路中，例如傳統(tǒng)的發(fā)電領(lǐng)域、光伏風(fēng)電等新能源發(fā)電領(lǐng)域以及冶金、采礦等工業(yè)領(lǐng)域。隨著熔斷器下游應(yīng)用市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新能源車等領(lǐng)域?qū)τ陔娐返谋Ｗo(hù)要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的熔斷器不再能滿足對(duì)于電路的保護(hù)的需求。所以后續(xù)激勵(lì)熔斷器、智能熔斷器等新型的熔斷器開始代替?zhèn)鹘y(tǒng)的熔斷器被應(yīng)用于新能源車等行業(yè)中。激勵(lì)熔斷器是主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。與傳統(tǒng)熔斷器相比，激勵(lì)熔斷器解決了載流發(fā)熱和動(dòng)作速度、保護(hù)范圍的矛盾，提供了在碰撞情況下，不依據(jù)短路電流大小動(dòng)作的可靠斷電方案。智能熔斷器是在激勵(lì)熔斷器的基礎(chǔ)上增加了電流檢測(cè)和自激勵(lì)的功能，可以根據(jù)應(yīng)用需求定制保護(hù)特性，通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)回路電流或其他信號(hào)，自動(dòng)觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作，具有更佳的適用性，但目前智能熔斷器仍處于研發(fā)階段。未來(lái)，激勵(lì)熔斷器以及智能熔斷器等新型的熔斷器將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)熔斷器，為熔斷器市場(chǎng)打開新的增長(zhǎng)空間。熔斷器應(yīng)安裝在電池包正極輸出端，確保故障時(shí)能快速切斷能量源；汕尾熔斷器價(jià)位

中熔電氣的主要產(chǎn)品是電力熔斷器，公司海外的主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)包括Bussmann、美爾森、Littlelfuse等，國(guó)內(nèi)方面，好利科技與公司的熔斷器在光伏、通信等市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。根據(jù)PaumanokPublicationsInc以及公司公告披露，2019年全球熔斷器市場(chǎng)Littlelfuse與Bussmann占據(jù)了全球熔斷器市場(chǎng)的半壁江山，中熔電氣以及好利科技分別占據(jù)了1.3%、1.2%的市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)中，公司擁有一定的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的報(bào)告數(shù)據(jù)，2019年公司在國(guó)內(nèi)新能源車用熔斷器市占率達(dá)到了55%。公司通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)以及與下游客戶的綁定與合作，不斷提高公司在不同領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。相比于國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)好利來(lái)科技，公司的熔斷器電壓等級(jí)更高，在新能源車用熔斷器以及儲(chǔ)能熔斷器領(lǐng)域有單家的優(yōu)勢(shì)。從盈利端看，中熔電氣的歸母凈利潤(rùn)以及毛利率水平均高于好利科技。公司憑借著行業(yè)的催化以及自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將繼續(xù)鞏固國(guó)內(nèi)熔斷器的居首地位。深圳新能源汽車熔斷器定做在電動(dòng)汽車中，可保護(hù)電池包在充電和放電過(guò)程中免受過(guò)大電流的損害；

?中熔電氣作為國(guó)內(nèi)電力熔斷器領(lǐng)域的頂端企業(yè)，公司深耕中高品熔斷器市場(chǎng)超15年，主導(dǎo)產(chǎn)品電力熔斷器占營(yíng)收98%以上，擁有70余個(gè)產(chǎn)品系列、8000多種規(guī)格。2021年入選國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車熔斷器市占率靠前。?12?技術(shù)排先性?專有技術(shù)：累計(jì)獲得240項(xiàng)專有（含17項(xiàng)發(fā)明專利），自主研發(fā)的陶瓷材料和高精度熔體工藝使產(chǎn)品分?jǐn)嗄芰_(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的2倍，壽命超10萬(wàn)次。?3高壓平臺(tái)適配：激勵(lì)熔斷器、智能熔斷器已形成500VDC和1000VDC兩大平臺(tái)，支持800V及以上高壓快充系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)分?jǐn)囗憫?yīng)。海川新能深圳（科技）有限公司是中熔熔斷器專業(yè)授權(quán)代理商，質(zhì)量服務(wù)有保障！

800V高壓平臺(tái)對(duì)熔斷器提出了更高的技術(shù)要求，包括必須能夠承受800V的高電壓環(huán)境、具備快速斷開大電流的能力、擁有更強(qiáng)的分?jǐn)嘈阅芤詰?yīng)對(duì)高電流充電和放電、展示良好的熱穩(wěn)定性和傳導(dǎo)性以管理高負(fù)載下產(chǎn)生的熱量，因此傳統(tǒng)的電力熔斷器無(wú)法再滿足800V的高壓平臺(tái)，這便給新型熔斷器尤其是激勵(lì)熔斷提供了發(fā)展的機(jī)遇；同時(shí)800V滲透率的上升也為激勵(lì)熔斷器等新型熔斷器打開了市場(chǎng)空間。在快充等大電流工況或者事故工況時(shí)，激勵(lì)熔斷器可以更加高效、準(zhǔn)確地完成電路切斷的指令，保護(hù)駕駛者的安全。特斯拉在行業(yè)內(nèi)率先使用激勵(lì)熔斷器，根據(jù)中熔電氣的招股說(shuō)明書披露，后續(xù)戴姆勒、寶馬等企業(yè)也開始在新車型中應(yīng)用激勵(lì)熔斷器。未來(lái)隨著更多的車企研發(fā)800V車型，新型熔斷器特別是短期內(nèi)的激勵(lì)熔斷器的應(yīng)用一定會(huì)迎來(lái)快速的增長(zhǎng)需大于電池包短路時(shí)的預(yù)期電流（如電動(dòng)汽車電池短路電流可達(dá) 10kA，需選分?jǐn)嗄芰Α?5kA 的熔斷器）。

高壓熔斷器的選型計(jì)算方法4.1 確定額定電壓首先，根據(jù)高壓熔斷器所處的高壓系統(tǒng)電壓范圍，確定其系統(tǒng)最高電壓。由于電路存在壓降等問(wèn)題，高壓熔斷器的額定輸出電壓應(yīng)大于等于用電器的額定電壓。在新能源汽車中，電池的輸出電壓一般在幾百伏，比如常見(jiàn)的 300-400V，那么熔斷器的額定電壓就應(yīng)選擇高于這個(gè)范圍的值，以確保在各種工況下都能正常工作。4.2 選擇熔斷器類型根據(jù)額定電壓等級(jí)與安裝空間位置來(lái)初步選型。在 240V 及以下系統(tǒng)中，一般使用英標(biāo)熔斷器；其余一般 B 級(jí)電壓電路優(yōu)先選用美標(biāo)熔斷器。同時(shí)，還要考慮熔斷器的安裝方式，不同的安裝方式對(duì)應(yīng)不同的熔斷器型式。如果安裝空間有限，就需要選擇體積較小的熔斷器類型。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點(diǎn)和高熔點(diǎn)兩類。汕頭工業(yè)熔斷器價(jià)錢

被動(dòng)型熔斷器的斷開時(shí)間則與其本身特性相關(guān)，其規(guī)格選型需謹(jǐn)慎，可能出現(xiàn)誤觸發(fā)或無(wú)法保護(hù)繼電器等問(wèn)題。汕尾熔斷器價(jià)位

汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分。低壓熔斷器應(yīng)用電壓一般低于60VDC，主要是電子熔斷器對(duì)傳統(tǒng)車和新能源車的低壓負(fù)載進(jìn)行保護(hù)，如車燈、車窗電機(jī)、雨刷器電機(jī)、喇叭等。高壓熔斷器主要適用于新能源汽車和充電樁，應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC，主要是電力熔斷器（新能源汽車高壓熔斷器）對(duì)主回路、輔助回路以及充電樁直流側(cè)回路進(jìn)行保護(hù)。熔斷器可以在短路電流發(fā)生時(shí)快速切斷回路，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)財(cái)產(chǎn)、生命安全，是新能源電動(dòng)汽車回路系統(tǒng)中必不可少的安全保護(hù)裝置。新能源汽車儲(chǔ)能采用高壓直流電，過(guò)電流保護(hù)主要依靠高性能熔斷器來(lái)完成。汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分，汽車低壓熔斷器應(yīng)用電壓一般低于60VDC，主要是電子熔斷器對(duì)車用的低壓負(fù)載進(jìn)行保護(hù)，如車燈、車窗電機(jī)、雨刷器電機(jī)、喇叭等，這類保護(hù)在傳統(tǒng)車輛和新能源汽車上均有應(yīng)用。高壓保護(hù)主要適用于新能源汽車，應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC，主要是電力熔斷器（新能源汽車高壓熔斷器）對(duì)主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。汕尾熔斷器價(jià)位