對電動車管理立法勢在必行！繼江蘇省后，又一地區(qū)擬將立法

近日，關(guān)于電動車管理立法引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注。江蘇擬立法管理電動自行車！

     11 月 26 日，省十三屆人大**會第十二次會議舉行，聽取關(guān)于《江蘇省電動自行車管理條例（草案）》（簡稱 " 草案 "）的說明。

     據(jù)了解，草案擬規(guī)定電動自行車使用滿十年不得上道路行駛；禁止在樓梯間、樓道等區(qū)域充電；快遞小哥、外賣騎手注意：騎電動自行車不能再任性；騎車帶小孩的父母注意啦，六周歲以下要用安全座椅。電動自行車注冊登記不收取費(fèi)用......

近日，東莞**常務(wù)會議審議通過了《東莞市人民**2020年規(guī)章立法計劃》《東莞市2020年地方性法規(guī)立法計劃建議》，建議初次審議項目共3件，其中包括由市公安局牽頭起草的《東莞市電動自行車管理條例》。

近日，東莞**常務(wù)會議審議通過了《東莞市人民**2020年規(guī)章立法計劃》《東莞市2020年地方性法規(guī)立法計劃建議》，建議初次審議項目共3件，其中包括由市公安局牽頭起草的《東莞市電動自行車管理條例》。 電瓶車在充電的時候有輻射嗎?麗水杰寶大王電動車維修

投保所需資料：被保險人人名稱、地址、身份證號碼、電話，非機(jī)動車車牌號、車架號、廠牌型號、電機(jī)號。

保險方案：市銀保監(jiān)分局確定人保、平安、太平洋、國壽財、國元、太平、華安等7家保險公司，參加負(fù)責(zé)全市試點期間的，電動自行車保險承保工作。根據(jù)保險方案，電動車駕駛員可選擇，兩款非機(jī)動車第三者責(zé)任保險。

方案一：

保險期限一年。保險費(fèi)80元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責(zé)任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額10000元，每次***第三者財產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計責(zé)任限額122000元。

方案二：

保險期限三年。保險費(fèi)200元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責(zé)任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額10000元，每次***第三者財產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計責(zé)任限額122000元。

為了避免因交通***引發(fā)各類問題

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     電池壽命終結(jié)的表現(xiàn)

     蓄電池正常可以使用1年多，用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時，也可以判斷為蓄電池壽命終止。

     1、蓄電池實際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)維護(hù)無法明顯上升者，可以確定報廢。這是由于蓄電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

給電動車也添件衣如今市面上的電動車主要采用兩種電池，一種是鉛酸電池，另一種是鋰電池，而這兩種電池都是十分怕冷的！眼看冬天就來了，我們該如何保護(hù)好電動車電池呢？***就教大家?guī)渍小?1增加充電次數(shù)使用電動車的時候不要將電動車電瓶用的一點電都沒有的時候再充電。尤其是冬天騎電動車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，務(wù)必養(yǎng)成每天無論行程多少，晚上都要及時充電的習(xí)慣。及時充電但電動車電瓶充電的時候一定要注意時間，不要過度給電瓶充電，過度充電會給電瓶造成損傷，破壞電瓶容量，減少電瓶使用壽命。02起步比較好助力在寒冷的天氣里騎行，起步時比較好助力一下，有腳蹬的可以通過腳踏助力，沒有腳蹬的可以用腳支地助力，比較好不要原地給電啟動，以避免大量電流放電，否則對電池的損傷很大。03注意電池保暖在冬天，不騎電動車的時候，比較好將電動車電池帶到室內(nèi)，或是放到車庫里，防止室外過低的氣溫對電動車電池造成傷害。電池注意保暖把電池存放在較為溫暖的房間內(nèi)，如果長期不用的話，我們也要記得每月充一次電，以免電池“餓死”?？傊?，在冬天騎行時，不光要考慮自身的保暖，還要保護(hù)好電動車電池，這樣我們的坐騎才能用得更長久。電動車需要什么駕照。

2017年11月，博望鎮(zhèn)某村陶某在騎電動車途中與橫過馬路的馬某發(fā)生碰撞，造成馬某當(dāng)場死亡，陶某本人受傷，電動車損壞。理賠：本次***車主為主要責(zé)任方，承擔(dān)70%責(zé)任，應(yīng)賠償107167元，另車主醫(yī)療費(fèi)用按條款限額賠償2000元，合計賠償109167元?！拒囕v保險小知識】非機(jī)動車概念：根據(jù)《道路交通安全法》第119條規(guī)定，非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計比較高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。電動自行車概念：依據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新國標(biāo)電動自行車，是指符合以下條件的電動兩輪自行車。了解電動車不能淋雨嗎?南京杰寶大王電動車直營

電動車真空胎好不好。麗水杰寶大王電動車維修

      2019年的電動車江湖已經(jīng)被“3C”、“新國標(biāo)”等颶風(fēng)暴雨推到了風(fēng)口浪尖，這于行業(yè)而言是場“生死拷問”，誰生，誰死？優(yōu)異的經(jīng)營者總是富有前瞻思維，能夠預(yù)測趨勢，擅于掌控機(jī)會。

     針對當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢，杰寶大王積極布局海外市場——專門針對韓國市場開發(fā)的新品車型終于在歷經(jīng)一年的調(diào)研開發(fā)，首批訂單當(dāng)下正式下線！ 

     祝賀杰寶大王海外市場開拓戰(zhàn)完美打響，此次進(jìn)軍韓國市場的途牛，整車時尚大氣，在操控上更加人性化，使騎行更安全方便的同時，在制造工藝和配置參數(shù)等方面都堪稱豪華之作！

      隨著途牛的推出，杰寶大王會進(jìn)一步深耕海外終端消費(fèi)市場，并及時根據(jù)國外消費(fèi)者的喜好及時更新的騎行體驗和品質(zhì)保障。正是堅持始終對客戶的專注，才能讓杰寶大王持久“保鮮”，充滿活力，在國際舞臺上展現(xiàn)自己的魅力！ 麗水杰寶大王電動車維修

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