電池發(fā)燙發(fā)熱怎么回事？如果大家感覺自己的電動車在充電時，電池總是很熱，有可能是由于由于充電器電壓偏高導(dǎo)致。如果充電器電壓偏高，電池極板硫化加速，從而導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng)(產(chǎn)生H2和O2)，電池內(nèi)部壓力增大，H2和O2泄露，造成水分丟失。當水分丟失過多，電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，情況危險是，電池就會鼓包，如果發(fā)生極板斷裂產(chǎn)生火花，點燃H2和O2就會爆。充電器不轉(zhuǎn)綠燈啥原因？有沒有你的充電器怎么充，但是就是不轉(zhuǎn)綠燈的情況呢？充電器不轉(zhuǎn)燈的原因大致有以下5點：a、電池失水過多。b、充電器電壓較高，會引起電流不降反升，導(dǎo)致嚴重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈。c、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)液體，導(dǎo)致電池嚴重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會不轉(zhuǎn)綠燈。d、電池內(nèi)部有輕微短路。e、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低。對有輕微故障的電池會造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象。電瓶車充電時插上充電器就是綠燈。嘉興杰寶大王電動車多少錢

以案說法:2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責(zé)任。理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責(zé)任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責(zé)。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責(zé)任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。鎮(zhèn)江杰寶大王電動車保養(yǎng)電動車一般充電多長時間比較好。

雜牌車幾乎在市場消失，為品牌車騰出市場空間。從4月15日新國標實施到現(xiàn)在，全國多數(shù)雜牌車企業(yè)也已關(guān)停，根據(jù)市場調(diào)研獲得的信息表明，許多縣市級電動車企業(yè)有著高達數(shù)十萬輛的電動車產(chǎn)能，隨著新國標的執(zhí)行，這些企業(yè)悄無聲息地退出了電動車市場，年銷量過萬的雜牌車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向品牌電動車的懷抱，這種案例屢見不鮮。積極拓展海外市場，從國內(nèi)走向國際。海外市場已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)有名電動車企業(yè)角逐的賽場，在歐洲、東南亞等地，國內(nèi)電動車企業(yè)已經(jīng)紛紛安營扎寨，要大干一場。在產(chǎn)業(yè)大會上中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹，中國自行車、電助力自行車和電動自行車，已累計出口超過10億輛，進入全球160多個國家和地區(qū)，穩(wěn)居世界***，未來市場還會更加廣闊。2020年，電動車行業(yè)仍然是充滿活力的一年。優(yōu)勝劣汰，品牌電動車面對如此重大利好，勢必將會展開激烈的市場競爭，孰強孰弱，讓我們拭目以待！

     截止目前從各大廠家收集的數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)**品牌均保持穩(wěn)中有升，甚至有個別品牌增長超過50%，在筆者看來，行業(yè)在2020年仍然存在著巨大額市場潛力，從2019年**季度的高增長可以看到品牌電動車在2020年至少有三大利好：

       一、全國超標車換購市場紅利即將爆發(fā)

       目**億輛電動車社會保有量有超過90%屬于超標車，按照各地給出3-5年的過渡期，也就是說3-5年內(nèi)換購市場的需求將會超過2.5億輛新國標電動車，*此一項就能突破此前年銷量，未來整個電動車行業(yè)年產(chǎn)銷量一定會突破4000萬、5000萬輛，甚至年銷量能夠達到5500-6000萬的量級，未來的電動車出行市場的需求依然旺盛。

電動車控制器的管數(shù)是什么意思?

以案說法

  案例一：

 2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責(zé)任。

 理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責(zé)任）-100元=2000元。

案例二：

2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責(zé)。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。

 理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責(zé)任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。

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一時間，全網(wǎng)有上百萬都在找傳說中的“電動車維修論壇”。那么李榮浩到底跟“電動車維修論壇”有什么故事呢？社長深挖了一下當年的歷史。

     原來早年李榮浩還沒火的時候，花錢找人幫他做新歌發(fā)行，結(jié)果對方收錢之后跑路，然后把歌在某個電動車維修論壇做了發(fā)布，給當時的李榮浩帶來了不小的打擊，于是又舊事重提，不知道算不算是“不忘初心”。

     這條硬剛的微博在昨天剛剛發(fā)出就引發(fā)了全網(wǎng)狂歡，話題熱度越來越高，各大電動車整車品牌、配套商、服務(wù)平臺，你們不打算去蹭一下熱度嗎？還有維修師傅們，有論壇的趕緊跟上，李榮浩找了半天都還沒找到電動車維修論壇，說不定12月5日真的就可能上演“電動車維修論壇發(fā)歌***人”的戲碼。 嘉興杰寶大王電動車多少錢

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