對話陸正剛：

        EBB:相比很多電動車企業(yè)領(lǐng)導，您的經(jīng)歷更加豐富，走過計劃經(jīng)濟末期，在政府和國企都有過從業(yè)經(jīng)歷，也有與上市公司的合作經(jīng)歷，哪個階段對之后的創(chuàng)業(yè)幫助比較大？

       陸總：每個階段有不同的經(jīng)歷，積淀也不一樣，應該說對自己經(jīng)營企業(yè)都有所幫助。我趕上了計劃經(jīng)濟末期到市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的浪潮，在政府單位從事秘書工作，學會了怎樣處理人脈關(guān)系，國企的工作學會了管理，積累了人脈資源，與上市公司的合作懂得了資本運作，也完成了創(chuàng)業(yè)的原始積累。從我涉足交通工具行業(yè)至今，差不多有29年時間，應該是這個行業(yè)里從業(yè)最老的，對整個行業(yè)有了自己的判斷能力。

電動車一般充電多長時間比較好。江西杰寶大王電動車電話

私自添加電池的電動自行車故障率更高。從理論上來看，電動自行車騎行慢，加個電池是可以讓速度變快。但是，從實際來看，加個電池很可能會燒壞電機或者控制器，使電動自行車故障率變高。而這意味著，如果要加電池，還必須把電機、控制器進行調(diào)換，并進行匹配。而從這點來看，加個電池的弊端大于利，而且成本太高，因此是不能加電池的。私自添加電池的電動自行車安全風險更大。***，私自添加電池的電動自行車，穩(wěn)定性更差，伴隨的風險也更大。第二，私自添加電池的電動自行車，不在廠家的三包范圍內(nèi)，如果電動車出現(xiàn)問題，只能自己掏腰包解決。 杰寶大王電動車在襄陽騎電動車也要考駕照了。

根據(jù)新國標，電動自行車必須要滿足：

■ 有腳踏騎行功能；

■ 車速不能超過25km/h；

■ 重量不能超過55kg；

■ 電壓不能超過48v，電機功率不能超過400W。

2018年5月15日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準，將于2019年4月15日正式實施。

“新國標”堅持電動自行車的非機動車屬性，以確保消費者的生命財產(chǎn)安全和基本出行需求為原則，對電動自行車外形、車速、功率等技術(shù)指標進行明確規(guī)定。

電動車擋風被開始流行，你知道它是“安全***”嗎？

驚魂時刻

    市民王先生在騎電動車回家的路上，突然從路口的岔路上駛出一輛摩的，于是他急忙向右偏移，但是迎面卻開來一輛公交車，于是又趕緊左轉(zhuǎn)。

     這就造成電動車來回晃動，但是他的手腳卻被擋風被絆住，沒辦法保持平衡，最終他拼盡全力將腳從擋風被下抽了出來，穩(wěn)住了車身，雙腳撐地慢慢將電動車移至路邊，王先生感慨：這真是驚魂時刻啊。

危險分析

     首先，影響手部活動。穿上擋風被時，整個手臂尤其是手肘處在用力時會遇到阻礙，影響手部操作的靈活性，降低了騎車人對車輛平衡的掌控能力。

驚魂時刻

    市民王先生在騎電動車回家的路上，突然從路口的岔路上駛出一輛摩的，于是他急忙向右偏移，但是迎面卻開來一輛公交車，于是又趕緊左轉(zhuǎn)。

     這就造成電動車來回晃動，但是他的手腳卻被擋風被絆住，沒辦法保持平衡，最終他拼盡全力將腳從擋風被下抽了出來，穩(wěn)住了車身，雙腳撐地慢慢將電動車移至路邊，王先生感慨：這真是驚魂時刻啊。

危險分析

     首先，影響手部活動。穿上擋風被時，整個手臂尤其是手肘處在用力時會遇到阻礙，影響手部操作的靈活性，降低了騎車人對車輛平衡的掌控能力。

電動車碟剎和鼓剎那個更安全更耐用?怎樣選擇電動車的電池?

以案說法:2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責任。理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。了解電動車不能淋雨嗎?陜西正版杰寶大王電動車圖片

誰用過速派奇電動車的,質(zhì)量怎么樣?江西杰寶大王電動車電話

陸正剛：杰寶大王電動車總裁

1984年，大學畢業(yè)，進入上海市商業(yè)委員會，給時任上海商委主任張廣生當了一年秘書。

1985年，進入上海交家電有限公司。

1991年，以“承包”形式自主經(jīng)營下轄公司，由此積累了超過500萬的個人資產(chǎn)。

1992年，任上海交家電有限公司交通器材有限公司總經(jīng)理，管理13個子公司。

1998年，離開國企，與上海長久合資創(chuàng)立上海長久五金家電股份有限公司，負責長久自行車新品的銷售，并使用長久品牌做全國市場的推廣。

2000年，開始涉足電動車整車生產(chǎn)銷售。

2006年，入駐無錫，并在錫山區(qū)買下工業(yè)用地，2007年投資1.7億元建成電動車生產(chǎn)廠房，完成對杰寶大王的全資收購。

2008年，對杰寶大王全的全品牌運作。

2011年10月建立天津生產(chǎn)基地。 江西杰寶大王電動車電話

無錫杰寶大王電動車有限公司一直專注于助動車及配件、自行車及配件、非公路休閑車及配件、電動摩托車配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷售及售后服務(wù)；電動摩托車的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及售后服務(wù)；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險品）的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運輸；自有房租賃。，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己獨立的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質(zhì)的電動車，電輕摩，電動摩托車。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為電動車，電輕摩，電動摩托車行業(yè)出名企業(yè)。