對話陸正剛：

        EBB:相比很多電動車企業(yè)領導，您的經(jīng)歷更加豐富，走過計劃經(jīng)濟末期，在政府和國企都有過從業(yè)經(jīng)歷，也有與上市公司的合作經(jīng)歷，哪個階段對之后的創(chuàng)業(yè)幫助比較大？

       陸總：每個階段有不同的經(jīng)歷，積淀也不一樣，應該說對自己經(jīng)營企業(yè)都有所幫助。我趕上了計劃經(jīng)濟末期到市場經(jīng)濟轉變的浪潮，在政府單位從事秘書工作，學會了怎樣處理人脈關系，國企的工作學會了管理，積累了人脈資源，與上市公司的合作懂得了資本運作，也完成了創(chuàng)業(yè)的原始積累。從我涉足交通工具行業(yè)至今，差不多有29年時間，應該是這個行業(yè)里從業(yè)最老的，對整個行業(yè)有了自己的判斷能力。

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明年4月起，新出廠的電動車將無法調速，改裝成為不可能！[中心摘要]電動自行車新國標馬上就要實施了，所有的不符合***的《電動自行車安全技術規(guī)范》國家強制標準的電動車將停止生產(chǎn)和銷售。也就是說，明年4月以后，我們買到的電動自行車，時速比較大只有25km/h，總重量要在55公斤以內，比較大寬度只有45厘米，鞍座高度只有60厘米，對于很多人來說，根本無法滿足出行要求。電動自行車新國標馬上就要實施了，所有的不符合***的《電動自行車安全技術規(guī)范》國家強制標準的電動車將停止生產(chǎn)和銷售。也就是說，明年4月以后，我們買到的電動自行車，時速比較大只有25km/h，總重量要在55公斤以內，比較大寬度只有45厘米，鞍座高度只有60厘米，對于很多人來說，根本無法滿足出行要求。鹽城杰寶大王電動車多少錢了解電動車如何改裝。

私自添加電池的電動自行車故障率更高。從理論上來看，電動自行車騎行慢，加個電池是可以讓速度變快。但是，從實際來看，加個電池很可能會燒壞電機或者控制器，使電動自行車故障率變高。而這意味著，如果要加電池，還必須把電機、控制器進行調換，并進行匹配。而從這點來看，加個電池的弊端大于利，而且成本太高，因此是不能加電池的。私自添加電池的電動自行車安全風險更大。***，私自添加電池的電動自行車，穩(wěn)定性更差，伴隨的風險也更大。第二，私自添加電池的電動自行車，不在廠家的三包范圍內，如果電動車出現(xiàn)問題，只能自己掏腰包解決。

以案說法:2019年10月26日李某駕駛電動車沿太白大道向萬達方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動車受損，經(jīng)過交警判定本次***李某負有主要責任。理賠：孫女士***花費醫(yī)藥費2300元，三者電動車維修花費700元，扣減100元***免賠，本起***保險賠付=(2300元+700元）*70%（主要責任）-100元=2000元。2019年10月21日上午6點50分左右，王某駕駛電動車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動車發(fā)生碰撞，***導致張某受傷，對方電動車受損。***發(fā)生后，被保險人及時報警以及通知保險公司，因***中有人受傷，告知客戶及時送去***。交警雨山大隊出具了道路交通***認定書，認定王某全責。在經(jīng)過醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險公司按照快速處理規(guī)定審核。理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關醫(yī)療費用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費140元、誤工補助費500元、電動車維修費150元。經(jīng)交警部門認定此次***中被保險人王某負全部責任，在扣除免賠100元之后，實際賠付金額為690元。電動車真空胎好不好。

         自今年3月25日工信部新國標防篡改細則實施以來，杰寶大王即投資五千萬元組建研發(fā)公司，成立無錫優(yōu)品車業(yè)有限公司。招納20多位行業(yè)設計精英，組建新國標及電輕摩產(chǎn)品研發(fā)團隊。我們認為未來的電動車行業(yè)法規(guī)越來越規(guī)范，企業(yè)必須靠產(chǎn)品說話，靠產(chǎn)品賺錢，只有領先的產(chǎn)品、差異化的產(chǎn)品，滿足用戶需求的產(chǎn)品才能贏得市場，才能立足行業(yè)，超越對手。

         產(chǎn)品的研發(fā)必須滿足用戶的功能需求，而新國標防篡改要求實際是去功能化，去美譽度的。在符合新國標要求的前提下，如何滿足用戶的使用需求，又要實現(xiàn)產(chǎn)品的美譽度是所有新國標產(chǎn)品研發(fā)人員的瓶頸。只有具備精通產(chǎn)品、精通營銷、精通設計而且又有超越常人的智慧的團隊才能突破瓶頸，真正實現(xiàn)創(chuàng)新合規(guī)，開發(fā)出用戶尊重的產(chǎn)品。

          杰寶大王開發(fā)團隊是一個具備專業(yè)及智慧的團隊。歷時半年，在吃透新國標防篡改法規(guī)要求，吃透用戶的使用需求，對產(chǎn)品開發(fā)進行功能品類分類。即將投放市場。我們堅信新國標的未來杰寶大王一定會有所作為。杰寶大王經(jīng)銷商也一定會贏得未來。

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渠道體驗簡單化、***化、及時化。這個分為兩方面闡述，首先是廠家對于渠道的扶持；另一個是消費者對于渠道的體驗。由于全新產(chǎn)業(yè)環(huán)境產(chǎn)生，面對瞬息萬變的市場，渠道必須能夠及時反映，所以，廠家對于渠道的把控與支持，也一定要簡單***，不能拖泥帶水；另一個便是渠道對于消費者的服務，一定要在消費者眾多的服務需求中，進行聚焦重點突破，在此基礎上實現(xiàn)***及時，從而打造更高的品牌口碑；品牌傳播多樣化，網(wǎng)絡化、時空化、娛樂化成主要特征：隨著消費群體的變化，品牌在進行傳播時，也一定要關注傳播媒介的屬性以及消費群體的信息獲取渠道。當下85后、90后甚至00后由于生活方式、消費理念更多的是基于互聯(lián)網(wǎng)以及明星網(wǎng)紅帶動，所以，品牌的露出除了傳統(tǒng)手段，網(wǎng)絡化、時空化以及娛樂化成為另一趨勢；凡事預則立不預則廢。2019年面對波云詭秘的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，那些面對趨勢提早準備的企業(yè)，不僅輕松應對了今年不利的市場，更實現(xiàn)了名利雙收。2020年作為新國標真正***落地執(zhí)行的元年，其必將徹底改變與顛覆當下幾乎所有的產(chǎn)業(yè)元素，2019年已經(jīng)證明，2020年還將持續(xù)證明，準確判定趨勢，做足應對準備，必將成為銷量大幅增長的關鍵！南通杰寶大王電動車保養(yǎng)

無錫杰寶大王電動車有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質的電動車，電輕摩，電動摩托車。一直以來公司堅持以客戶為中心、電動車，電輕摩，電動摩托車市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。