截止目前從各大廠家收集的數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)前十品牌均保持穩(wěn)中有升，甚至有個(gè)別品牌增長(zhǎng)超過(guò)50%，在筆者看來(lái)，行業(yè)在2020年仍然存在著巨大額市場(chǎng)潛力，從2019年前三季度的高增長(zhǎng)可以看到品牌電動(dòng)車(chē)在2020年至少有三大利好：

       一、全國(guó)超標(biāo)車(chē)換購(gòu)市場(chǎng)紅利即將爆發(fā)

       目前3億輛電動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量有超過(guò)90%屬于超標(biāo)車(chē)，按照各地給出3-5年的過(guò)渡期，也就是說(shuō)3-5年內(nèi)換購(gòu)市場(chǎng)的需求將會(huì)超過(guò)2.5億輛新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，僅此一項(xiàng)就能突破此前年銷(xiāo)量，未來(lái)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)量一定會(huì)突破4000萬(wàn)、5000萬(wàn)輛，甚至年銷(xiāo)量能夠達(dá)到5500-6000萬(wàn)的量級(jí)，未來(lái)的電動(dòng)車(chē)出行市場(chǎng)的需求依然旺盛。

電瓶車(chē)充電時(shí)插上充電器就是綠燈。臺(tái)州杰寶大王電動(dòng)車(chē)售后

  常言道，幸福的人都相似，不幸的人各有各的不幸。然而，今年整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)幸福與不幸的源頭都來(lái)自新國(guó)標(biāo)釋放的結(jié)果，而如何將同在一起跑線的“不幸”扭轉(zhuǎn)為“幸?！?，歲末年初的結(jié)果，不會(huì)說(shuō)謊。

       那么，面對(duì)新國(guó)標(biāo)的持續(xù)發(fā)酵以及不斷深化執(zhí)行，2020年整個(gè)電動(dòng)車(chē)在新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行、產(chǎn)品變化、消費(fèi)大環(huán)境等領(lǐng)域有著哪些趨勢(shì)和不同呢？

       1、新國(guó)標(biāo)實(shí)施、推廣、應(yīng)用、監(jiān)管將更加***與嚴(yán)格

      2019年，由于新國(guó)標(biāo)初步實(shí)施，全國(guó)多地對(duì)于新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行力度和監(jiān)管，并沒(méi)有那么嚴(yán)格。然而歷經(jīng)十多個(gè)月的落地實(shí)施，預(yù)計(jì)2020年，新國(guó)標(biāo)將在全國(guó)多地加速對(duì)推進(jìn)，包括執(zhí)行范圍、推行力度、應(yīng)用群體以及監(jiān)管方式，都將會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，總的結(jié)果是，執(zhí)行和監(jiān)管將***升級(jí)；

  陜西杰寶大王電動(dòng)車(chē)廠家在襄陽(yáng)騎電動(dòng)車(chē)也要考駕照了。

    電池的更換原則

     電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因還有很多，除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過(guò)度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到；外殼損壞也可以目測(cè)；“脫粉”、極板斷格以及短路，就需要打開(kāi)電池才可以看到，如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換，車(chē)主可以讓維修商當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)電池進(jìn)行檢查。

     對(duì)于電池的新舊，車(chē)主可以看接頭處是否有焊接或使用過(guò)的痕跡，也可以看外殼是否干凈，舊電池經(jīng)過(guò)翻新，總會(huì)留下使用過(guò)的蛛絲馬跡。另外，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝，比較好自己檢查后再拆封。在電動(dòng)車(chē)送修前，一定要了解清楚電動(dòng)車(chē)電池、電機(jī)及相應(yīng)配件的型號(hào)，維修結(jié)束時(shí)一定要進(jìn)行核對(duì)。

     由于電池制造水平存在著差別，各生產(chǎn)廠制造工藝也各有特點(diǎn)，因此不同廠家的電池可能存在微小差別，因此，在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。

EBB：作為杰寶大王的掌舵人，從完成收購(gòu)到現(xiàn)有哪些經(jīng)驗(yàn)值得分享？

      陸總：做企業(yè)很多時(shí)候都是個(gè)人性格和習(xí)慣的積累，我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷比較“平淡”，也比較順利，沒(méi)有什么大風(fēng)大浪。06年，上海市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一次整治，上海市場(chǎng)的終端門(mén)店出現(xiàn)了退貨潮，杰寶大王當(dāng)時(shí)有退出市場(chǎng)的想法，正好我有擴(kuò)張的想法，06年就開(kāi)始了洽談。隨后，我們也對(duì)杰寶大王進(jìn)行了評(píng)估，主要還是看中了他的品牌價(jià)值。杰寶大王從做保險(xiǎn)箱起家，2001年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，在上海和周邊市場(chǎng)有一定得影響力。

      2007年建成無(wú)錫基地后，正式完成對(duì)杰寶大王的收購(gòu)，08年正式開(kāi)始市場(chǎng)運(yùn)作，以無(wú)錫為中心，方圓300公里以?xún)?nèi)實(shí)行直供，渠道直接下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)，現(xiàn)階段我們完成了年銷(xiāo)30萬(wàn)輛的任務(wù)。為了開(kāi)拓全國(guó)市場(chǎng)，2011年10月，建立了天津工廠，經(jīng)過(guò)一年的磨合，現(xiàn)在也開(kāi)始正常運(yùn)作，我們都是按照正規(guī)化的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)操作，行業(yè)中很品牌采用代加工的方式，我認(rèn)為這種模式是死路一條，我們一直堅(jiān)持規(guī)范化自主化的研發(fā)和生產(chǎn)，全盤(pán)掌控自己的產(chǎn)品和市場(chǎng)。 啥時(shí)候能放過(guò)電動(dòng)車(chē)?又有一類(lèi)車(chē)禁止上路,車(chē)主憤怒了。

投保所需資料：被保險(xiǎn)人人名稱(chēng)、地址、身份證號(hào)碼、電話，非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)、廠牌型號(hào)、電機(jī)號(hào)。

保險(xiǎn)方案：市銀保監(jiān)分局確定人保、平安、太平洋、國(guó)壽財(cái)、國(guó)元、太平、華安等7家保險(xiǎn)公司，參加負(fù)責(zé)全市試點(diǎn)期間的，電動(dòng)自行車(chē)保險(xiǎn)承保工作。根據(jù)保險(xiǎn)方案，電動(dòng)車(chē)駕駛員可選擇，兩款非機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

方案一：

保險(xiǎn)期限一年。保險(xiǎn)費(fèi)80元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責(zé)任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額10000元，每次***第三者財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計(jì)責(zé)任限額122000元。

方案二：

保險(xiǎn)期限三年。保險(xiǎn)費(fèi)200元/輛。

保障金額包括：每次***第三者人身傷亡責(zé)任限額110000元，每次***第三者醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額10000元，每次***第三者財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，每次******免賠額100元。年度累計(jì)責(zé)任限額122000元。

為了避免因交通***引發(fā)各類(lèi)問(wèn)題

請(qǐng)您為電動(dòng)自行車(chē)及時(shí)買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn)吧！ 電動(dòng)車(chē)電池出現(xiàn)這三種問(wèn)題 不用修直接換新。宿遷杰寶大王電動(dòng)車(chē)多少錢(qián)

電動(dòng)車(chē)總是行駛中突然斷電時(shí)怎么回事。臺(tái)州杰寶大王電動(dòng)車(chē)售后

品牌電動(dòng)車(chē)迎來(lái)重大利好，新國(guó)標(biāo)后前三季度增長(zhǎng)超20%

[核心摘要]據(jù)2019中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)前三季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，其中電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量從此前的2.5億輛調(diào)整為近3億輛。

       據(jù)2019中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)前三季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，其中電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量從此前的2.5億輛調(diào)整為近3億輛。

       2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施***年，整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了勃勃生機(jī)，在艱苦市場(chǎng)條件下創(chuàng)造了高增長(zhǎng)的奇跡，其中品牌電動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)量對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)起到至關(guān)重要的作用。 臺(tái)州杰寶大王電動(dòng)車(chē)售后

無(wú)錫杰寶大王電動(dòng)車(chē)有限公司一直專(zhuān)注于助動(dòng)車(chē)及配件、自行車(chē)及配件、非公路休閑車(chē)及配件、電動(dòng)摩托車(chē)配件的研發(fā)、制造、加工、組裝、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；電動(dòng)摩托車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)；五金交電、化工產(chǎn)品（不含危險(xiǎn)品）的銷(xiāo)售；自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外；道路普通貨物運(yùn)輸；自有房租賃。，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)車(chē)，電輕摩，電動(dòng)摩托車(chē)，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的電動(dòng)車(chē)，電輕摩，電動(dòng)摩托車(chē)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。