典型的冰蓄冷系統(tǒng)主要由制冷機組、蓄冷裝置、換熱設備及控制系統(tǒng)構成。夜間用電低谷時段，制冷機組以較低負荷運行，通過乙二醇溶液或載冷劑將冷量輸送至蓄冷槽，使槽內(nèi)水體逐步凍結成冰，完成冷量儲存。白天用電高峰時，循環(huán)泵將蓄冷槽內(nèi)的冰水混合物輸送至空調(diào)末端，經(jīng)板式換熱器釋放冷量滿足制冷需求。部分系統(tǒng)引入動態(tài)制冰技術，如配置冰漿生成裝置，能在制冰同時向末端供冷，有效提升系統(tǒng)運行靈活性?？刂葡到y(tǒng)可依據(jù)電網(wǎng)電價峰谷信號自動切換運行模式，在保障供冷需求的前提下，很大程度優(yōu)化系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。冰蓄冷技術的建筑一體化設計，與幕墻結合實現(xiàn)零占地儲能。安徽新型冰蓄冷按需定制

除傳統(tǒng) EPC 工程總承包模式外，BOT、BOO 等市場化運作模式在冰蓄冷領域逐漸興起。BOT 模式下，企業(yè)負責項目投資、建設與一定期限內(nèi)的運營，到期后移交所有權，適用于官方主導的區(qū)域供冷項目；而 BOO 模式則允許企業(yè)長期持有項目所有權并運營，通過市場化收費回收投資。例如，某企業(yè)以 BOO 模式投資建設工業(yè)園區(qū)冰蓄冷項目，與園區(qū)簽訂 20 年特許經(jīng)營協(xié)議，通過向用戶收取冷量服務費實現(xiàn)投資回收，項目年收益率超 12%。這類模式將項目收益與運營效率直接掛鉤，既降低了業(yè)主初期投資壓力，又通過市場化機制推動企業(yè)優(yōu)化系統(tǒng)能效，為冰蓄冷技術在商業(yè)地產(chǎn)、工業(yè)園區(qū)等場景的規(guī)?；瘧锰峁┝速Y金保障。安徽新型冰蓄冷按需定制冰蓄冷技術的太空探索潛力，為月球基地提供穩(wěn)定低溫環(huán)境模擬。

中國向非洲國家輸出冰蓄冷技術以應對電力短缺難題。該技術利用非洲多地豐富的風能、太陽能等可再生能源，在夜間電網(wǎng)負荷低谷時段制冰儲冷，白天釋冷供冷，既緩解電網(wǎng)壓力，又減少柴油發(fā)電機使用。例如在肯尼亞內(nèi)羅畢實施的冰蓄冷區(qū)域供冷項目，配套當?shù)仫L電場資源，夜間利用風電驅(qū)動制冷機組制冰，將冷量儲存于大型蓄冷槽中；白天向 5 萬平方米的商業(yè)區(qū)集中供冷，替代傳統(tǒng)分散式空調(diào)。項目運行后，商業(yè)區(qū)日均減少柴油消耗 1.2 噸，電網(wǎng)峰荷時段供電壓力降低 15%，同時供冷成本較傳統(tǒng)方案下降 20%。這類項目通過技術適配與可再生能源結合，既解決非洲地區(qū)電力供應不穩(wěn)定的問題，也為當?shù)亟ㄖ?jié)能提供可持續(xù)的解決方案，推動綠色低碳合作落地。

作為全球規(guī)模靠前的冰蓄冷區(qū)域供冷項目，新加坡樟宜機場系統(tǒng)覆蓋5座航站樓及配套設施，總蓄冷量達50,000RTH，通過技術集成實現(xiàn)高效供冷。其主要特點包括：雙工況主機系統(tǒng)：制冷主機可切換制冰與空調(diào)兩種模式，制冰時蒸發(fā)溫度低至-12℃，空調(diào)運行時維持-6℃，靈活匹配晝夜負荷需求；海水源熱泵技術：依托濱海區(qū)位優(yōu)勢，利用海水對系統(tǒng)進行預冷，相比傳統(tǒng)方案COP（能效比）提升25%，降低能耗成本；智能調(diào)度平臺：與機場航班數(shù)據(jù)實時聯(lián)動，根據(jù)客流量、航班起降時段動態(tài)調(diào)整供冷量，避免冷量浪費。該項目通過能源系統(tǒng)與建筑功能的協(xié)同設計，在大型交通樞紐場景中實現(xiàn)了冷量的精細分配與高效利用，成為區(qū)域供冷技術的案例。廣州新電視塔通過冰蓄冷技術，年節(jié)省電費超800萬元。

冰蓄冷系統(tǒng)的初投資通常比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高 20%-30%，成本增加主要體現(xiàn)在蓄冷裝置、低溫送風管道及控制系統(tǒng)等方面。不過在運行階段，系統(tǒng)可借助峰谷電價差來抵消這部分增量成本。以某辦公樓項目為例，其初投資增加了 800 萬元，但每年可節(jié)省電費 150 萬元，靜態(tài)投資回收期約為 5.3 年。如果考慮需量電費減免，投資回收期還能縮短至 4 年以內(nèi)。這意味著雖然冰蓄冷系統(tǒng)前期投入相對較高，但從長期運行來看，憑借電價差帶來的成本節(jié)約，能夠在較短時間內(nèi)收回額外投資，具備良好的經(jīng)濟性。這種成本收益特性，使得冰蓄冷系統(tǒng)在電價峰谷差較大、空調(diào)負荷較高的場景中，具有較強的應用價值和推廣潛力。廣東楚嶸冰蓄冷設備采用環(huán)保冷媒，符合歐盟RoHS環(huán)保標準。安徽新型冰蓄冷按需定制

冰蓄冷系統(tǒng)的低溫送風模式，可減少風機能耗達30%以上。安徽新型冰蓄冷按需定制

在蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的構建與運行中，國家標準《蓄冷空調(diào)系統(tǒng)工程技術規(guī)程》發(fā)揮著關鍵規(guī)范作用。其對蓄冷率、蓄冷裝置性能、系統(tǒng)能效等主要指標有著明確且嚴格的規(guī)定。規(guī)程要求蓄冷率需達到一定水平，即蓄冷量占總冷量的比例應≥30%。這一指標確保了蓄冷系統(tǒng)在整體供冷體系中能夠切實承擔起相應的冷量儲備任務，充分發(fā)揮其在電力移峰填谷、平衡負荷等方面的重要作用。對于蓄冷裝置，漏冷率是衡量其性能的重要標準，規(guī)定漏冷率≤0.5%/24h。較低的漏冷率可有效減少冷量在儲存過程中的損耗，維持蓄冷裝置的高效運行狀態(tài)，保證冷量存儲的穩(wěn)定性與可靠性，進而提升整個蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的經(jīng)濟性。在系統(tǒng)能效方面，規(guī)程規(guī)定系統(tǒng)綜合能效比≥4.0。這意味著從制冷機組、蓄冷設備到整個輸送、分配系統(tǒng)，都需協(xié)同運作，以達到較高的能源利用效率，減少能源浪費，契合節(jié)能減排的大趨勢。違反這些標準，將對項目產(chǎn)生嚴重影響。首先，在節(jié)能驗收環(huán)節(jié)無法通過，這表明項目在能源利用的合規(guī)性與高效性上存在問題，不能滿足國家對建筑節(jié)能的基本要求。安徽新型冰蓄冷按需定制