在正常情況下，密封的閉合力等于開(kāi)啟力。當(dāng)受到外來(lái)干擾（如工藝或操作波動(dòng)），氣膜厚度變小，則氣體的粘性剪力增大，螺旋槽產(chǎn)生的流體動(dòng)壓效應(yīng)增強(qiáng)，促使氣膜壓力增大，開(kāi)啟力隨之增大，為保持力平衡密封恢復(fù)到原來(lái)的間隙；反之，密封受到干擾氣膜厚度增大，則螺旋槽產(chǎn)生的動(dòng)壓效應(yīng)減弱，氣膜壓力減小，開(kāi)啟力變小，密封恢復(fù)到原來(lái)的間隙。因此，只要在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，當(dāng)外來(lái)干擾消除后，密封總能恢復(fù)到設(shè)計(jì)的工作間隙，即干氣密封具有自我調(diào)節(jié)的功能而保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。衡量密封穩(wěn)定性的主要指標(biāo)就是密封產(chǎn)生氣膜剛度的大小，氣膜剛度是氣膜作用力的變化與氣膜厚度的變化之比，氣膜剛度越大，表明密封的抗干擾力越強(qiáng)，密封運(yùn)行越穩(wěn)定。干氣密封在丙烷壓縮機(jī)中，耐低溫性能好，密封效果不受溫度影響。廣西波紋管干氣密封

離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障：1.開(kāi)停車處理不當(dāng)，密封污染。在開(kāi)停車過(guò)程中，一級(jí)密封氣流量不容易保證，機(jī)內(nèi)氣體容易反竄，造成一級(jí)密封端面的污染，因此可能在初試開(kāi)車增壓過(guò)程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對(duì)機(jī)組準(zhǔn)備開(kāi)車，進(jìn)行沖壓前，必須先通過(guò)控制系統(tǒng)注入開(kāi)車用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車期間，避免因操作等原因造成密封污染。2. 正常運(yùn)行時(shí)，過(guò)濾系統(tǒng)失效，密封污染。在干氣密封現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)密封氣嚴(yán)重帶液，超出過(guò)濾器處理能力；過(guò)濾器堵塞后未及時(shí)切換，造成濾芯破損；氣源中含大量的細(xì)粉，其粒度小于過(guò)濾器的精度，超出了過(guò)濾器的處理能力，但總量大，對(duì)密封及系統(tǒng)均會(huì)造成影響等情況導(dǎo)致過(guò)濾系統(tǒng)失效，從而污染密封導(dǎo)致失效。因此，要定期檢查和清理過(guò)濾器，確保過(guò)濾器完好，達(dá)到過(guò)濾精度的要求，一般密封氣的過(guò)濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下。海南進(jìn)口干氣密封定制干氣密封采用非接觸式設(shè)計(jì)，磨損極小，在軸流式壓縮機(jī)中壽命久。

干氣密封與機(jī)械密封性能比較：機(jī)械密封是一種傳統(tǒng)的密封型式，其特點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，加工精度要求不太高。其缺點(diǎn)是泄漏率高，故障頻發(fā)。干氣密封是目前先進(jìn)的一種非接觸密封型式，與傳統(tǒng)的機(jī)械密封形式相比較，采用干氣密封技術(shù)，主要具備以下優(yōu)勢(shì):1)采用干氣密封技術(shù)，可有效提高密封的質(zhì)量與使用時(shí)間，確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。2)采用干氣密封技術(shù)，能源消耗較小。3)干氣密封技術(shù)應(yīng)用到的輔助系統(tǒng)較為可靠，操作簡(jiǎn)單，在使用過(guò)程中不需要任何維護(hù)手段。4)采用干氣密封技術(shù)，泄漏量較少，應(yīng)用效果良好。

干氣密封的典型結(jié)構(gòu)：對(duì)于不同的工況條件，可采用不同的干氣密封總體結(jié)構(gòu)形式。實(shí)際應(yīng)用中，用于離心壓縮機(jī)的干氣密封主要有下面四種結(jié)構(gòu)形式：1、單端面密封：?jiǎn)味嗣婷芊庵饕糜诓粚儆谖ｋU(xiǎn)性的氣體，即允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣環(huán)境中的場(chǎng)合。密封所用氣體為工藝氣本身。國(guó)內(nèi)引進(jìn)機(jī)組中的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)多用此種類型。2、串聯(lián)密封：串聯(lián)式干氣密封是一種操作可靠性較高的密封結(jié)構(gòu)，典型應(yīng)用是允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣中的工況。在石油化工企業(yè)的引進(jìn)機(jī)組中使用較多。干氣密封與機(jī)械密封相比，更適合處理高溫介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

由于密封液和介質(zhì)均屬易汽化物質(zhì)，并且介質(zhì)中含有很多雜質(zhì)，對(duì)普通機(jī)械密封容易產(chǎn)生負(fù)面影響，根據(jù)該泵的工藝參數(shù)以及實(shí)際工況的特點(diǎn),提出以下兩點(diǎn)改造方案：(1)為克服介質(zhì)易揮發(fā)造成機(jī)械密封端面干摩擦,主體密封采用干氣密封，密封型式選擇TM11A型干氣密封，從而不受介質(zhì)汽化的影響，同時(shí)通過(guò)主密封氣體的過(guò)濾控制，使得干氣密封的端面接觸的是干凈氣體。(2)為使介質(zhì)的雜質(zhì)不影響干氣密封的正常工作，采用了前置緩沖液進(jìn)行沖洗，為使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，直接利用泵出口過(guò)濾后的干凈介質(zhì)作為緩沖液，同時(shí)在泵介質(zhì)與密封緩沖液之間增加一道螺旋密封，以阻隔雜質(zhì)不進(jìn)入緩沖液,保護(hù)干氣密封正常工作。干氣密封的使用壽命可達(dá) 8000 小時(shí)以上，在連續(xù)生產(chǎn)裝置中減少停機(jī)。陜西干氣密封廠商

干氣密封在乙烯裝置中，防介質(zhì)聚合堵塞，保障長(zhǎng)周期運(yùn)行。廣西波紋管干氣密封

與普通接觸式機(jī)械密封相比，干氣密封有以下主要優(yōu)點(diǎn)：（1）省去了密封油系統(tǒng)及用于驅(qū)動(dòng)密封油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的附加功率負(fù)荷。（2）較大程度上減少了計(jì)劃外維修費(fèi)用和生產(chǎn)停車。3）避免了工藝氣體被油污染的可能性。（3）密封氣體泄漏量小。（4）維護(hù)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性好。（5）密封驅(qū)動(dòng)功率消耗小。（6）密封壽命長(zhǎng)，運(yùn)行可靠。雙旋向槽型常見(jiàn)有以上幾種。該槽型使用無(wú)旋向要求，正反轉(zhuǎn)皆可。機(jī)組的反轉(zhuǎn)不會(huì)造成密封的損壞。其使用范圍較單旋向槽寬，但其穩(wěn)定性、抗干擾能力較單旋向差。通過(guò)對(duì)干氣密封各種槽型的反復(fù)試驗(yàn)，對(duì)比研究，較終確認(rèn)在同樣的工作參數(shù)下，以螺旋線設(shè)計(jì)的槽型具有較大的氣膜剛度的同時(shí)只有較小的泄漏量。即具有較大的泄漏比。廣西波紋管干氣密封